cine nu iubește o surpriză? Sigur, există surprize proaste, cum ar fi momentul în care China Airlines m-a surprins intrând în grevă și anulându-mi zborul. Dar sunt cu siguranță bune și, din fericire, această experiență a pasagerilor se încadrează în cea din urmă.

a fost o experiență altfel normală de check-in la Sky Priority counter din Seattle pentru un zbor recent Delta Air Lines către Seul, Coreea de Sud. Cele trei pungi verificate au fost etichetate și scoase, iar biletul meu Comfort+ a fost tipărit. O vizită la lounge Delta în terminalul A a dat un mic dejun frumos. Delta nu este nimic dacă nu este consecvent.

cu toate acestea, în timp ce verificam panoul de mesaje de la poartă, am observat că locul meu fusese dat cuiva în așteptare. Am verificat la tejghea și am descoperit că am fost modernizat la locul 1D, în Delta One. Se pare că compania aeriană a avut antrenor supravanzare, și câteva pliante frecvente au devenit câștigători norocoși. Am fost încântat.

m-am așezat pe scaun, am luat un suc de portocale înainte de zbor, iar purserul mi-a luat comanda pentru prânz. Zborul, operat pe un Boeing 767-300, a decolat cu 30 de minute întârziere. Plecarea tardivă a fost îngrijorătoare, având în vedere că am avut o conexiune de 60 de minute în Seul, dar asta a fost la 12 ore de a fi problema scriitorului tău.

primul dintre cele două servicii de masă a început nu cu mult timp după plecare. Am optat pentru serviciul coreean pentru prânz. Un trio de aperitive a fost absolut delicios, carnea de vită condimentată în sos de nuci de pin fiind vedeta spectacolului. Antreu, bibimbap, a fost doar așa-așa.

desertul a urmat la scurt timp după aceea, iar după ce am căutat pe cine să aleg, echipajul mi-a oferit atât clasicul înghețată Delta, cât și un tort de mango. Sundae a câștigat.

o excursie prin Delta ‘ s inflight entertainment s-a dovedit utilă, așa cum se întâmplă aproape întotdeauna. Compania aeriană livrează conținutul Delta Studio atât prin intermediul ecranului spătarului scaunului, cât și printr-o aplicație de streaming pentru dispozitivele proprii ale pasagerilor.

în timp ce aplicația oferea mai mult din tipul de conținut pe care sunt interesat să îl vizionez, mărturisesc că urăsc să-mi țin telefonul timp de două ore și, în schimb, am ales spătarul scaunului. Sistemul a fost bine aprovizionat și ușor de utilizat. Am urmărit câteva filme și câteva emisiuni TV. Singurul dezavantaj real a fost dimensiunea ecranului, care pe Boeing 767-300-urile Delta sunt extrem de mici.

scaunul în sine nu este cel mai recent și mai mare Delta. Chiar nu am numărat câte locuri erau de când eram în primul rând, dar a fost aranjat într-un acces direct pe culoar 1-2-1 pentru toată configurația. Toate scaunele sunt orientate în față și alternează într-un mod eșalonat, cu picioarele sub scaunul din fața ta.

instalate în urmă cu aproape un deceniu, scaunele își arată vârsta atât în mărci de scuff, cât și în raport cu propriile standarde ridicate ale produselor dure Delta. Ecranele sunt mici, iar spațiul de stocare este slab. Dar Portul Internațional de alimentare și încărcătorul USB au funcționat. Masa tăvii a fost plăcut curată, iar comenzile scaunului au funcționat bine, deși zgomotos.

cea mai bună caracteristică a scaunului este că se află plat, lucru pe care l-am folosit de câteva ori pe zborul lung. Combinat cu patul Ceresc Westin din Delta, am dormit în total trei ore.

unii găsesc scaunul strâns și scurt, datorită aspectului orientat spre față și a picioarelor conice, dar eu sunt un dormitor lateral și nu pot spune că mi s-a părut deranjant.
Wi-Fi a fost furnizat de Gogo, dar în mod obișnuit am trecut de prețurile obscene care au început de la 8 USD pentru 30 de minute de navigare și am folosit în schimb mesageria gratuită.

al doilea serviciu de masă a început cu aproximativ o oră înainte de aterizare. Căutând ceva ușor și ușor, am ales fructele proaspete, granola și iaurtul. Granola era complet blandă și jumătate din fructe era încă înghețată. Ar fi trebuit să aleg quiche-ul.

adevăratul standout în acest zbor a fost echipajul, care nu ar fi putut fi mai mult pe punct. Prietenos, disponibil, dar nu arogant, au fost o încântare absolută. Plăcile au fost eliminate rapid, băuturi reumplut, și Galeria de chat angajarea. Chiar mi-au urmărit poarta de legătură din Seul înainte de a ateriza și s-ar putea să-mi fi dat o sticlă de bourbon în plus, în caz că nu a ieșit. Din fericire pentru mine, nu am nevoie de ea.

în general, Boeing 767-300 al Delta nu este crema culturii în ceea ce privește produsul dur și nu a fost de câțiva ani. Îmi doresc să fi fost pe Airbus A330 sau A350? Categoric. Dar un upgrade gratuit este un upgrade gratuit, oameni buni. Și voi lua o surpriză ciocni până la o minciună-plat îmbătrânire cu un echipaj stelare peste clasa economic de fiecare dată cu un zâmbet pe fața mea și un cântec în inima mea.

toate imaginile sunt creditate autorului, Jeremy Dwyer-Lindgren

• binele și meh-ul Korean Air PaxEx la bordul 787-9
• tranzacționare Alaska non-stop pentru bani și un upgrade dovedește alegerea câștigătoare
• Delta are motive întemeiate să fie mândri de Delta One Suites
• avantaje Delta se poate avea înainte de decolare
• Delta ia în serios consistența cabinei principale și arată
• Delta lovește o alergare la domiciliu cu experiența pasagerilor Airbus A220
• Delta flight products extinde platforma ise pentru a fi total delta-sourced
• Delta ‘s’ Midas touch ‘ continuă pentru Gogo