Guía general

1

Se deben usar las calzadas o senderos (incluido cualquier camino a lo largo de una carretera) si se proporcionan. Siempre que sea posible, evite estar al lado de la acera de espaldas al tráfico. Si tienes que salir a la carretera, mira a ambos lados primero. Siempre muestre el debido cuidado y consideración por los demás.

2

Si no hay pasarela o sendero, camine por el lado derecho de la carretera para que pueda ver el tráfico que se aproxima. Debe tener mucho cuidado y:

• prepárese para caminar en fila india, especialmente en carreteras estrechas o con poca luz
• manténgase cerca del costado de la carretera

Puede ser más seguro cruzar la carretera mucho antes de una curva brusca a la derecha para que el tráfico que se aproxima tenga más posibilidades de verlo. Cruza de nuevo después de la curva.

3

Ayuda a otros usuarios de la carretera a verte. Use o lleve algo de color claro, brillante o fluorescente en condiciones de poca luz diurna. Cuando esté oscuro, utilice materiales reflectantes (por ejemplo; brazaletes, fajas, chalecos, chaquetas, calzado), que pueden ver los conductores que utilizan faros delanteros hasta tres veces más lejos que los materiales no reflectantes.

4

Los niños pequeños no deben estar solos en la acera, el sendero o la carretera (consulte la Regla 7). Al sacar a los niños, manténgase entre ellos y el tráfico y sostenga sus manos firmemente. Coloque a los niños muy pequeños en sillas de paseo o use riendas. Al empujar a un niño pequeño en un cochecito, no empuje el cochecito en la carretera al verificar si está despejado para cruzar, particularmente entre vehículos estacionados.

Caminatas organizadas

Los grupos grandes de personas que caminan juntos deben usar una pasarela o un sendero si está disponible; si no hay uno, deben mantenerse a la izquierda. Los miradores deben colocarse en la parte delantera y trasera del grupo y deben usar ropa fluorescente a la luz del día y ropa reflectante en la oscuridad. Por la noche, el mirador de enfrente debe mostrar una luz blanca y el de atrás una luz roja. Las personas en el exterior de los grupos grandes también deben llevar luces y ropa reflectante.

Autopistas

Los peatones no deben estar en autopistas o vías de acceso, excepto en caso de emergencia (consulte las reglas 271 y 275).

Leyes RO Art 20 & MTR reg 13(1)(b)

• Autopistas (253 a 273)
• Averías e incidentes (274 a 287)

Cruzar la carretera

El Código de Cruz Verde

El consejo a continuación, para cruzar la carretera, es para todos los peatones. A los niños se les debe enseñar el Código y no se les debe permitir salir solos hasta que puedan entenderlo y usarlo correctamente. La edad en la que pueden hacer esto es diferente para cada niño.

Muchos niños no pueden juzgar qué tan rápidos van los vehículos o cuán lejos están. Los niños aprenden con el ejemplo, por lo que los padres y cuidadores siempre deben usar el Código completo cuando salgan con sus hijos. Son responsables de decidir a qué edad los niños pueden usarlo de forma segura por sí mismos.

A

Primero encuentre un lugar seguro para cruzar y donde haya un espacio para llegar a la pasarela o sendero del otro lado. Donde haya un cruce cercano, úsalo. Es más seguro cruzar usando un metro, una pasarela, una isla, un cruce de cebras, pelícanos, tucanes o frailecillos, o donde hay un punto de cruce controlado por un oficial de policía o una patrulla de cruce escolar. De lo contrario, elija un lugar donde pueda ver claramente en todas las direcciones.

Trate de evitar cruzar entre autos estacionados (ver Regla 14), en una curva ciega o cerca de la frente de una colina. Muévete a un espacio donde los conductores y pasajeros puedan verte claramente. No cruce la calle en diagonal.

B

Deténgase justo antes de llegar al bordillo, donde podrá ver si se avecina algo. No se acerque demasiado al tráfico. Si no hay una pasarela o un sendero, manténgase alejado del borde de la carretera, pero asegúrese de que aún puede ver el tráfico que se aproxima.

C

Mire alrededor para el tráfico y escuchar. El tráfico puede venir de cualquier dirección. Escucha también, porque a veces puedes escuchar el tráfico antes de verlo.

D

Si viene tráfico, déjalo pasar. Mira a tu alrededor de nuevo y escucha. No cruce hasta que haya un hueco seguro en el tráfico y esté seguro de que hay mucho tiempo. Recuerde, incluso si el tráfico está muy lejos, puede acercarse muy rápidamente.

E

Cuando sea seguro, cruce la carretera en línea recta – no corra. Siga buscando y escuchando el tráfico mientras cruza, en caso de que haya tráfico que no haya visto, o en caso de que otro tráfico aparezca de repente. Esté atento a los ciclistas y motociclistas que viajan entre carriles de tráfico. No camine en diagonal a través de la carretera.

En un cruce

Al cruzar la carretera, esté atento al tráfico que gire hacia la carretera, especialmente desde detrás de usted. Si ha comenzado y el tráfico quiere girar hacia la carretera, tiene prioridad y debe ceder el paso (véase la regla 170).

• Reglas del Código de Circulación 159 a 203

Barreras de seguridad para peatones

Cuando haya barreras, cruce la carretera solo en los huecos provistos para peatones. No trepe las barreras ni camine entre ellas y la carretera.

Pavimentación táctil

Las superficies elevadas que se pueden sentir bajo los pies proporcionan advertencia y orientación a las personas ciegas o con visión reducida. Las superficies más comunes son una serie de tacos elevados, que se utilizan en los puntos de cruce con un bordillo caído, o una serie de barras elevadas redondeadas que se utilizan en los pasos a nivel, en la parte superior e inferior de los escalones y en algunos otros peligros.

Calles de sentido único

Compruebe en qué dirección se mueve el tráfico. No cruce hasta que sea seguro hacerlo sin detenerse. Los carriles para autobuses y bicicletas pueden operar en la dirección opuesta al resto del tráfico.

Carriles para bicicletas y autobuses

Tenga cuidado al cruzar estos carriles, ya que el tráfico puede moverse más rápido que en otros carriles o contra el flujo de tráfico.

Rutas compartidas con ciclistas

Algunas pistas para bicicletas corren a lo largo de senderos o senderos, utilizando una función de separación para separar a los ciclistas de las personas a pie. Las rutas segregadas también pueden incorporar tramos cortos de pavimentación táctil para ayudar a las personas con discapacidad visual a mantenerse en el lado correcto. En el lado peatonal, esto comprenderá una serie de barras planas que recorren la dirección de desplazamiento (patrón de escalera). En el lado del ciclista, las mismas barras están orientadas en la dirección de desplazamiento (patrón de línea de tranvía). No todas las rutas compartidas con ciclistas están segregadas. Tenga especial cuidado cuando sea así (véase la regla 62).

• Reglas para ciclistas (59 a 82)

Vehículos estacionados

Si tiene que cruzar entre vehículos estacionados, use los bordes exteriores de los vehículos como si fueran el bordillo. Deténgase ahí y asegúrese de que pueda ver todo a su alrededor y asegúrese de que el tráfico lo pueda ver. Asegúrese de que haya un espacio entre los vehículos estacionados en el otro lado para que pueda llegar a la pasarela o al sendero. Nunca cruce la carretera delante o detrás de ningún vehículo con el motor en marcha, especialmente un vehículo grande, ya que es posible que el conductor no pueda verlo.

Vehículos de marcha atrás

Nunca cruce detrás de un vehículo que esté dando marcha atrás, mostrando luces de marcha atrás blancas o haciendo sonar una advertencia.

Vehículos en movimiento

No debe subir ni aferrarse a un vehículo en movimiento.

Ley RTO 1995 Art 37

Por la noche

Use algo reflectante para facilitar que los demás lo vean (consulte la Regla 3). Si no hay un cruce peatonal cercano, cruce la calle cerca de un semáforo para que el tráfico pueda verlo más fácilmente.

Cruces

18. En todos los cruces

Al utilizar cualquier tipo de cruce, debe:

• siempre verifique que el tráfico se haya detenido antes de comenzar a cruzar o empujar un cochecito en el cruce
• Siempre cruce entre los postes o sobre las marcas de cebra, no cruce al lado del cruce o en las líneas en zigzag, ya que puede ser peligroso

No debe vagar en ningún tipo de cruce.

Leyes RTRO Art 59 (4) & PCR reg 17

Los pasos de cebra

Dan al tráfico mucho tiempo para verlo y detenerse antes de cruzar. Los vehículos necesitarán más tiempo cuando la carretera esté resbaladiza. Espere hasta que el tráfico se haya detenido en ambas direcciones o la carretera esté despejada antes de cruzar. Recuerde que el tráfico no tiene que detenerse hasta que alguien se haya movido al cruce. Siga mirando en ambos sentidos y escuchando, en caso de que un conductor o conductor no lo haya visto e intente adelantar a un vehículo que se ha detenido.

20

Cuando hay una isla en medio de un paso de cebra, espere en la isla y siga la Regla 19 antes de cruzar la segunda mitad de la carretera, es un cruce separado.

En los semáforos

Puede haber señales especiales para peatones. Solo debes comenzar a cruzar la calle cuando aparezca la figura verde. Si ha comenzado a cruzar la calle y la figura verde se apaga, aún debe tener tiempo para llegar al otro lado, pero no se demore.

Si no se han proporcionado señales peatonales, observe cuidadosamente y no cruce hasta que los semáforos estén en rojo y el tráfico se haya detenido. Siga buscando y verifique si hay tráfico que pueda estar girando en la esquina. Recuerde que los semáforos pueden permitir que el tráfico se mueva en algunos carriles mientras que el tráfico en otros carriles se ha detenido.

Cruces de pelícanos

Estos son cruces controlados por señales operados por peatones. Presione el botón de control para activar las señales de tráfico. Cuando aparezca la figura roja, no cruce. Cuando aparezca una figura verde constante, verifique que el tráfico se haya detenido y luego cruce con cuidado. Cuando la figura verde comienza a parpadear, no debe cruzar. Si ya ha comenzado, debe tener tiempo para terminar el cruce de forma segura.

23

Los cruces de frailecillos difieren de los cruces de pelícanos, ya que las figuras rojas y verdes están por encima de la caja de control en su lado de la carretera y no hay una fase de figura verde intermitente. Presione el botón y espere a que se muestre la figura verde.

24

Cuando la carretera está congestionada, el tráfico en su lado de la carretera puede verse obligado a detenerse aunque sus luces estén verdes. Es posible que el tráfico todavía se esté moviendo al otro lado de la carretera, así que presione el botón y espere a que la señal cruce.

25

Los cruces de tucanes son cruces controlados por la luz que permiten a ciclistas y peatones compartir el espacio de cruce y cruzar al mismo tiempo. Se accionan con botón pulsador. Se permite a los ciclistas cruzar.

26

En algunos cruces hay un sonido pitido o una señal de voz para indicar a las personas ciegas o con visión parcial cuando se muestra la figura verde constante, y puede haber una señal táctil para ayudar a las personas sordociegas.

27

Las travesías ecuestres son para jinetes. Tienen barreras de pavimento, espacios de cruce más amplios, figuras de caballos y jinetes en los paneles de luz y dos juegos de controles (uno más alto) o solo un panel de control más alto.

Cruces escalonados de pelícanos o frailecillos

Cuando los cruces a cada lado del refugio central no están en línea, son dos cruces separados. Al llegar a la isla central, presione el botón de nuevo y espere una figura verde constante.

Los cruces controlados por una persona autorizada

No crucen la carretera a menos que un oficial de policía o una patrulla de cruce escolar le indique que lo haga. Siempre cruza delante de ellos.

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Donde no hay puntos de cruce controlados disponibles, es aconsejable cruzar donde hay una isla en medio de la carretera. Use el Código de la Cruz Verde (consulte la Regla 7) para cruzar a la isla, luego deténgase y utilícelo de nuevo para cruzar la segunda mitad de la carretera.

Situaciones que requieren cuidado adicional

Vehículos de emergencia

Si una ambulancia, un camión de bomberos, la policía o cualquier otro vehículo de emergencia se aproxima utilizando luces azules intermitentes, faros y/o sirenas, manténgase alejado de la carretera.

Autobuses

Suba o baje de un autobús solo cuando se haya detenido para permitirle hacerlo. Los ciclistas cuando están bajando. Nunca cruce la calle directamente detrás o delante de un autobús. Espere hasta que se haya alejado y pueda ver la carretera claramente en ambas direcciones.

Los tranvías

Pueden atravesar zonas peatonales. Su camino estará marcado por bordillos poco profundos, cambios en el pavimento u otra superficie de la carretera, líneas blancas o puntos amarillos. Cruce en los cruces designados, cuando se disponga de ellos. En otros lugares, trate a los tranvías como lo haría con otros vehículos y mire a ambos lados de la pista antes de cruzar. No camine a lo largo de la pista, ya que los tranvías pueden subir detrás de usted. Los tranvías se mueven silenciosamente y no pueden dirigirse para evitarte.

Pasos a nivel de ferrocarril

No debe cruzar ni pasar una línea de parada cuando aparezca el semáforo en rojo (incluida una figura de peatón rojo). Tampoco cruce si suena una alarma o si se bajan las barreras. El tono de la alarma puede cambiar si se acerca otro tren. Si no hay luces, alarmas o barreras, deténgase, mire a ambos lados y escuche antes de cruzar.

En la pasarela o el sendero que se acerque a un paso a nivel, se podrá instalar una superficie táctil compuesta de barras redondeadas que circulen en la dirección de desplazamiento de los peatones para advertir de su presencia a las personas con discapacidad visual. La superficie táctil debe extenderse a lo largo de todo el ancho de la pasarela o el sendero y estar situada a una distancia adecuada de la barrera o de la línea proyectada de la barrera.

Ley TSR reg 39

Reparación de calles, caminos y senderos

Un camino o sendero puede estar cerrado temporalmente porque no es seguro de usar. Tenga especial cuidado si se le indica que camine o cruce la carretera.

Enlaces más útiles

• Folleto de Educación sobre Seguridad Vial para peatones
• Be Safe Be Seen-Folleto de Educación sobre Seguridad vial
• El Código de Circulación-versión descargable