4 assento de Pistão Singles

Talvez um lugar improvável para começar, o Maule MX-7-180B é uma besta, e é um preço acessível (relativamente) de Pistão Único de Aeronaves para venda. Retratado aqui como um Dragger de cauda Oleo Strut, ele também está disponível com trem convencional de pouso tri-roda. A aeronave STOL pode transportar mais de 1.000 lbs com uma velocidade de cruzeiro de 120kts e um alcance de 930nm.

O MX-7 pode parecer fora do lugar entre os gostos do SR-22 e do 182 com uma maior qualidade de acabamento e mais avançado G1000 de cabine de voo, no entanto o seu desempenho impulsiona-o para um território similar. Se você quiser viajar um longo caminho por um pouco, você pode entrar no modelo base (padrão com JPI EDM-930) MX-7 de 255.000 dólares.

Cirrus SR22

entre os 4 assentos Pistão único aeronave há líder claro por quase todas as medidas, incluindo novas entregas de aeronaves. O SR22 normalmente aspirado é o segundo avião pistão mais vendido para venda, apenas para o seu turbo irmão.o Cessna 182 Skylane e o Cessna 172 JT-A, com o seu equipamento de asa alta e robusto, continuarão provavelmente a ser um dos favoritos entre os operadores de serviços públicos que pretendam operar em pistas não seladas. Com um preço de compra semelhante ao SR22 ambos pontuam modestamente no ar.um índice de valor.

Tecnam P2010 ‘Twenty Ten’

Introduzido em 2014, o EXTREMO de 23 aeronaves com composto fuselagem de alumínio e aparentemente é subestimado em comparação com seus LSA aprovado irmãos. O P2010 tem um bom desempenho no ar.um índice de valor.

o desempenho da aeronave situa-se entre os da série Diamond DA40, no entanto, a Tecnam é moderadamente mais barato devido ao modelo base aviônica suite é um dia VFR Garmin G500 vs. Garmin G1000 DA40. Este valor relativo ainda não se reflectiu na penetração no mercado.

Diamond DA40 NG

The Diamond DA40 NG boasting 170hp AE300 Turbo operating on Jet A1 bats above its weight with a high-speed cruise of 154kts. Como a Tecnam, a DA40 tem uma estrutura composta, enquanto tem um preço de compra mais elevado, a nova aeronave é entregue padrão com Garmin G1000NXi e pode ser optado para incluir o GFC700 sistema de controle de voo automático.nenhuma das opções acima vem gratuitamente e a DA40 NG tem uma etiqueta de preço considerável, uma análise mais aprofundada por um profissional independente revendedor de aeronaves irá determinar a extensão do benefício de custo operacional para a sua missão típica.o Piper Warrior III é o mais económico da produção de “Singles” de pistões de 4 lugares equipados com uma cabina de pilotagem actualizada (Garmin G500). Esta plataforma comprovada com toda a fuselagem de metal vai mantê-lo a voar com um orçamento.o guerreiro nota muito no ar.um índice de valor em velocidade de cruzeiro e carga útil, uma vez que transportará uma carga útil considerável de 910lbs a 115kts. Enquanto o guerreiro é superado nestas categorias, o preço de compra mais do que compensa o desempenho modesto.