i am getting a new set of tires on my 2006 Mazda 3. Tenho os olhos postos num conjunto de Bridgestone Turanza Serenity mais da discount tire company por 110 dólares cadA mais impostos e instalação. estive a pensar no certificado de substituição / reembolso que os pneus com desconto vendem por 23 dólares por pneu. Não consigo decidir se é uma boa ideia, por isso gostava da opinião dos outros.

O certificado permite que os pneus sejam substituídos gratuitamente, não importa o que por 3 anos (ou até 3/32″). Isto substitui o padrão pro-rated road hazard garantia, onde uma quantidade prefeita pode ser aplicada a uma nova compra de pneus com base no nível de pneus restantes. quanto mais penso nisso, menos faz sentido comprar o certificado para o meu caso. Nos últimos 10 anos de condução, só tive um prego nos pneus três vezes e danifiquei um pneu uma vez. Então, se eu manter a mesma taxa de danos nos meus pneus novos, definitivamente não vale a pena.

além disso, há sempre a garantia do pneu Pro-nominal para cair para trás. O Turanza Bridgestone é um pneu de turismo de alta quilometragem que Bridgestone garante por 70k milhas. Conduzo cerca de 16 km por ano, por isso, em 3 anos, ainda devo ter pelo menos 50% das marcas. Então eu ainda deve, pelo menos, obter $55 (50% do meu preço de compra pneu) para um pneu novo.

Então, considerando-se o cenário a seguir

*Comprar Cert para us $92

1) Pop 0 pneus em 3 anos – OOP $92

2) Pop 1 pneu em 3 anos, OOP é de r $16 (instalar) + $92 = $108

3) Pop 2 pneus em 3 anos, A OOP é de r $32 + 92 = $124

4) Pop 3 pneus em 3 anos, OOP é de r $48 + 92 = r $140

*não compre cert

1) Pop 0 pneu em 3 anos, OOP é de r $0

1) Pop 1 de pneus a 50% do piso, OOP é de r $110 (pneu novo) – us $55 (pro-rata de devolução) + $16 (instalar) = $71

2) Pop 2 pneus a 50% do piso, OOP é $220- $110+ $32 = $142

Então, de fazer esta análise, se eu abro 0 ou 1 pneu em 3 anos, Eu saio à frente não comprando a cert. Se abrir dois pneus, é uma lavagem. Uma vez que é improvável que eu vou abrir um pneu exatamente a 3 anos/50% Nível de piso, eu provavelmente obter mais de 50% de reembolso pró-avaliado de volta. A cert só faz sentido se eu abrir 3 ou mais pneus dentro dos próximos 3 anos. Desde que eu dirijo principalmente na cidade em estradas pavimentadas. Parece pouco provável que fure 3 pneus.

O certificado parece ser principalmente adequado para pessoas em estradas mais exigentes e pneus de alto preço. eu percebo que isto é longo, mas o meu raciocínio faz sentido? Obrigado por qualquer informação.