poucas coisas são mais frustrantes do que tentar ligar o seu carro de manhã e perceber que simplesmente não vai acontecer. Você roda a chave na ignição e em vez de obter o som do seu carro rugindo para a vida você começa alguns sons clicando ou nenhum som em tudo, e inexplicavelmente o rádio e as luzes acendem, mas nada mais. Para muitos motoristas, esta pode ser uma questão muito confusa. Achas que, se as luzes e o rádio funcionarem, a bateria está boa, por isso, que mais pode ser o problema?

Auto Reparos São CAROS

Como acontece há algumas razões diferentes que o seu carro e luzes de rádio pode ligar, mas o carro em si só não vai começar. Vamos dar uma olhada em cada um e, em seguida, ver o que você pode ser capaz de fazer sobre isso.

um mau motor de arranque

antes do arranque do motor quando se Roda a chave na ignição, um motor de arranque é o que é necessário para pôr o seu carro a funcionar. O motor de arranque, às vezes chamado de solenóide de arranque, embora o solenóide é tecnicamente apenas uma parte do motor de arranque, é um motor eletrônico que faz com que o seu motor para virar ou girar. Você provavelmente já ouviu esses termos antes, geralmente de um mecânico falando sobre como o seu motor funciona. Precisas do motor para ligar ou virar para o ligar. O motor de arranque usa energia da sua bateria para permitir que isso aconteça.para que o motor de arranque funcione, precisa de uma alta corrente eléctrica da bateria. Se a sua bateria está totalmente carregada, mas quando você tentar iniciar o seu veículo, você acaba recebendo apenas um som de clique ou nada em tudo o que está acontecendo que significa que o seu motor de arranque não está funcionando corretamente. Você também pode ouvir um som gritando em vez de apenas um clique. vale a pena lembrar que o motor de arranque não tem de fazer barulho para que saibas que há algo de errado com ele. Às vezes eles morrem e isso será o fim.

sinais e sintomas de um mau iniciador

Se o seu iniciador é o culpado por este problema, existem alguns outros sinais que podem servir de alerta precoce antes de chegar a este ponto. Se você experimentou qualquer um destes antes que você chegou ao ponto em que o seu carro não iria começar e apenas as luzes e Rádio trabalho, então você pode querer começar com o arranque como um lugar onde você vai para os seus reparos.clicando: Como dissemos, o iniciador normalmente faz algum barulho quando começa a ficar ruim. Isso não acontece o tempo todo, mas se você tivesse alguns dias no passado onde você notou o som quando você começou o seu carro iniciado de manhã, então isso poderia indicar que o seu motor de arranque estava morrendo e agora está oficialmente morto em você.

fumaça: você nunca quer ver fumo vindo do seu veículo, mas este é um sinal de um potencial problema com o seu iniciador. Se você tem tentado por um pouco de tempo para começar o seu carro começou sem sucesso e, em seguida, notou alguma fumaça vindo de debaixo do capô pode ser um resultado do aquecimento do motor de arranque e causando alguns dos componentes elétricos dentro para queimar. Definitivamente queres parar o que estás a fazer neste momento.fuga de óleo: pode fazer uma inspecção visual debaixo do capô e verificar onde está localizado o seu motor de arranque. Deve estar no lado do condutor do motor e, normalmente, logo abaixo do lado esquerdo dos cilindros. Se o motor de arranque estiver coberto de óleo de uma fuga, isso pode ter danificado o motor de arranque e causado o seu funcionamento incorrecto. Este é tipicamente um problema que vai exigir a substituição do motor de arranque como você definitivamente não quer um motor de arranque que está saturado com óleo.

custo de substituição de um motor de arranque

Se o seu motor de arranque falhou e precisa de ser substituído completamente não é exactamente a parte mais barata do seu veículo para ser substituído. Motores de arranque podem custar-lhe entre 430 e 700 dólares para ser substituído. Como sempre, isso depende muito da marca, modelo e ano de seu veículo.

Se você quiser substituir o starter para economizar algum dinheiro em custos de mão-de-obra, você pode encontrar vídeos como este no YouTube que o guiam através do processo de uma forma muito clara e precisa. Motores de arranque eles mesmos podem começar tão baixo quanto $ 115 se você olhar para um em AutoZone. Apenas certifique-se de que você está recebendo a parte certa para a sua marca e modelo de veículo, e você pode definitivamente salvar-se um pedaço de mudança fazendo esta reparação por si mesmo.

Fusíveis

outra coisa para dar uma olhada se a sua bateria está em bom estado de funcionamento são os fusíveis e ligações Fusíveis. Você pode precisar de verificar o manual do seu proprietário para descobrir onde a caixa de fusíveis está localizado em seu veículo e, em seguida, abri-lo. Desde que o seu carro não esteja a funcionar, pode inspeccionar a caixa de fusíveis para procurar um fio de metal. Se vires um fio de metal dentro de um invólucro de plástico que está partido ou danificado, então deves ter um fusível rebentado que não está a permitir que o arranque obtenha energia da bateria.

custos de substituição de Fusíveis

obter um fusível substituído no seu veículo não é particularmente caro de todo, independentemente da marca e modelo do veículo para a maior parte da parte. Substituir um fusível na maioria dos veículos vai custar-lhe menos de 100 dólares. Provavelmente entre 75 e 100 dólares, incluindo peças e mão-de-obra. A parte em si vai realmente custar menos de US $10, muitas vezes até mesmo menos de US $5, dependendo do tipo que você precisa. Se você quiser fazer isso sozinho, você só precisa ter certeza de que você tem o fusível exato certo para o trabalho, como há muitas opções para escolher a partir de lá.o interruptor de ignição no seu veículo é o componente eléctrico que activa os acessórios eléctricos no seu veículo, bem como a alimentação dos sistemas de ignição do combustível e o arranque do motor. É a parte em que você coloca a sua chave ou o botão que você pressiona para começar o seu veículo. Pelo menos essa é a parte externa que você verá em seu veículo mais frequentemente. É óbvio que há muito mais a acontecer atrás do interruptor do que o que se vê quando se coloca a chave nele.

um problema com o seu interruptor de ignição pode permitir que a energia para viajar para as luzes e os outros Componentes elétricos, embora não enviando o sinal correto de que você está tentando ligar o seu veículo. Lembra-te, o teu interruptor funciona em três posições diferentes. A primeira posição vai ligar os seus acessórios como as luzes. A segunda posição começa o sistema de combustível e ignição funcionando, enquanto é a terceira posição que na verdade bloqueia o motor. Então, se o interruptor é capaz de trabalhar nas duas primeiras posições, mas um problema é impedi-lo de bater o terceiro, então você pode ser capaz de obter as luzes e rádio funcionando, mas não ligar o carro.

Sinais de uma Má Interruptor de Ignição

Se o problema que você está enfrentando é com o interruptor de ignição, vai haver alguns sinais e sintomas que poderiam estar atento para que você saiba esta é a causa.se o seu veículo parar de repente enquanto está a conduzir, isso é um problema potencial com o seu interruptor de ignição. É porque o interruptor de ignição está a cortar a energia dos sistemas de combustível e ignição, mesmo estando no meio da condução. Isso fará com que o seu motor para parar e pode potencialmente ser muito perigoso se isso acontecer quando você está na estrada dirigindo em alta velocidade.

Start and Stall: não tão perigoso como empatar enquanto conduz, mas ainda frustrante é quando você liga o carro, e parece funcionar e, em seguida, pára pouco depois. Se isto tivesse acontecido anteriormente e agora, você está achando que o seu carro não vai começar, mas apenas os acessórios estão ligados como suas luzes, então você pode querer olhar para o interruptor de ignição é o problema aqui.

custo de substituição de um interruptor de ignição

Interruptores de ignição normalmente não são muito caros, e você pode encontrar alguns baratos por menos de $20 ou assim. Se você quer um interruptor de ignição de melhor qualidade, e você provavelmente quer obter um interruptor de ignição OEM em vez de um barato pós-mercado um, você pode encontrar aqueles para mais perto de $50 a tanto quanto $300 ou assim. Depois de ter em conta o custo do trabalho você poderia acabar gastando em qualquer lugar entre $ 100 e $500 em um mecânico para obter o seu interruptor de ignição substituído para um novo. Esta grande variação realmente depende da marca, modelo e ano de seu veículo. Se você já verificou o sistema de ignição e alguns modernos carros de luxo que você sabe que eles podem ser muito complicado, em oposição aos mais simples de veículos mais velhos, por isso, se você precisa obter Que substituído ele vai custar-lhe. uma bateria pode estar morta se as luzes funcionarem?

alguns motoristas podem descartar a ideia de que uma bateria é responsável por este problema fora de controle. Afinal de contas, parece que está a ocorrer aqui a situação oposta. Se as luzes e o rádio ligarem, a tua bateria está a funcionar, certo? Nem sempre é assim. Quando a sua bateria está a funcionar da forma que deveria estar a colocar 12,6 volts de energia. É o ideal. Quanto mais tempo você usar a sua bateria, menor será a saída.

à medida que a sua bateria perde carga, será incapaz de iniciar o seu veículo em algum momento, mas é possível que ele ainda poderia alimentar os acessórios em seu veículo, ao mesmo tempo, mesmo com uma carga baixa presente. Os faróis, o rádio, e as outras partes do seu veículo que funcionam com a energia da bateria realmente exigem uma amperagem bastante baixa. Cerca de 20 amperes a 30 amperes. O motor de Arranque em seu carro, no entanto,que é necessário para obter o seu motor para virar, requer cerca de 300 amperes para começar. Uma bateria de carga baixa não aguenta 300 amperes, mas pode puxar 20 amperes para 30 amperes para acender as luzes.

Como Testar uma Bateria Ruim

Se você deseja que a regra a bateria como a fonte do problema, em seguida, você vai querer usar um multímetro ou um hidrômetro para testar a sua bateria para ver se realmente segurando carga a forma como deve ser. Lembre-se, como dissemos, uma bateria deve ter cerca de 12,6 volts aparecendo em um multímetro quando você testá-lo. Qualquer lugar entre 12,5 e 12,6 é geralmente bom. Se estiveres por volta dos 12.3 a sua bateria está seriamente a esgotar – se e tudo abaixo do qual a sua bateria pode realmente precisar de ser substituída.

uma forma rápida de testar se a bateria é ou não a fonte do problema com o seu veículo é conseguir que ele pule. Se o seu veículo é capaz de aceitar uma carga de outra bateria e começar, então você sabe com certeza que a bateria foi a fonte do problema. No entanto, se você começar um salto de outro carro e seu veículo ainda não é capaz de começar, em seguida, excluímos a bateria como a fonte do problema e você pode ter que olhar para uma das outras causas potenciais para a razão por que o seu carro não está começando.

custo de substituição de uma bateria ruim

as baterias de carro normalmente custam entre $50 e $150 se você quiser comprar uma nova marca. Ele vai acabar lhe custando mais se você levá-lo a um mecânico para realmente substituí-lo em seu veículo. No entanto, trocar em uma bateria velha para um novo é um trabalho de manutenção de carro muito básico e não deve ser um problema para ser feito por conta própria. Se você nunca fez isso antes e não tem cem por cento de certeza de como fazer o trabalho, há muitos vídeos como este que você pode encontrar na internet que vai levá-lo através do processo muito facilmente. Assim, poupas uns dólares na bateria, o que nunca é má ideia.

a linha de fundo

há um punhado de razões pelas quais os seus componentes eléctricos, como luzes e rádio, irão funcionar mesmo que o seu carro não esteja a virar. Através do processo de eliminação, você pode determinar qual é e conseguir que ele seja reparado torna-se muito mais fácil, uma vez que você sabe exatamente o que causou o problema para começar. Lembre-se que nem sempre é a coisa mais óbvia que está acontecendo, e às vezes até a coisa menos óbvia, provavelmente com a bateria, pode ser a razão para isso acontecer.