MacGregor Yacht Co. foi fundada por Roger MacGregor como parte de um projeto de classe MBA da Universidade de Stanford no início dos anos 1960. a empresa estava em negócios até o início de 2013, tendo sido sucedido por Iates de tatuagem. MacGregor produziu primariamente iates de vela pequenos e traileráveis, a partir de um catamarã de 15 pés (4,6 m) para cruzadores de bolso de 17 pés (5,2 m), até 26 pés (7,9 m) de água balastrado tamanhos trailer. MacGregor também construiu um catamarã de 11 metros e um iate de 20 metros. O modelo final produzido foi o MacGregor 26M, um 26-pé (7.9 m) veleiro trailer, que está agora em produção como a Tatuagem 26. O 26M tinha a capacidade de montar até 60 cavalos de potência (45 kW) motor fora de borda.

pelo menos dois grandes iates foram construídos (c) 1987-um para a filha do Sr. MacGregor (agora o proprietário dos iates tatuados) e um segundo para uma festa privada em Connecticut, EUA. Enigma (MACS0024L687), 72 LOA 12.5 beam 9.5 draft foi doado pelo Primeiro proprietário para a Universidade do Texas (anos de uso???) depois vendido em leilão para uma festa privada na Flórida, EUA.

MacGregor era conhecido por usar recursos inovadores para proporcionar estabilidade, mantendo o peso leve e fácil trailerabilidade. A quilha de swing foi uma das inovações usadas nos barcos menores de MacGregor, e o lastro de água foi outro. O modelo 26M pesa apenas 2,550 lb (1,160 kg) seco, 300 lb (140 kg) do qual é balastro permanente. Quando na água pode receber mais 1 150 lb (520 kg) de lastro de água, armazenado em tanques abaixo da linha de água. Isto permite que os 26M sejam auto-endireitantes; se rolados 90 graus, o peso do lastro vai rapidamente virar o barco de volta para cima.MacGregor fabricou mais de 36.000 iates durante sua vida útil. Enquanto a maioria destes eram os cruzadores de bolso menores e modelos de maior risco, ele também fez cerca de 100 do Modelo M-65 durante o seu período de produção de 8 anos, tornando-se o iate de luxo mais bem sucedido já feito.Roger MacGregor aposentou-se em 2013, fechando a fábrica de Costa Mesa e terminando a produção. Simultaneamente, sua filha Laura MacGregor Sharp incorporou iates tatuados em Stuart, Flórida. Tattoo yachts comprou as ferramentas para o MacGregor 26M, e começou a produzir a Tattoo 26, que é o mesmo barco com pequenas modificações. Tattoo herdou a rede de concessionários e a cadeia de fornecimento de peças da MacGregor, e entrou com sucesso na produção completa, completando uma transição e mudança de fábrica com uma interrupção de seis meses para a disponibilidade de barco para os concessionários. Tattoo está atualmente projetando um projeto inteiramente novo de 22 pés também.