i’ve been doing a lot of flying lately. E por causa disso, tenho falado muito mais sobre como viajo e o que uso. Minha revisão do MUJI 33L carryon foi um dos posts mais visitados do ano passado, e eu recebi muitas perguntas sobre como ele se compara ao longe, um concorrente potencial que mencionei naquele artigo. Eu adquiri desde então um de seus carryons e tive algum tempo para viajar com ele – aqui está a revisão que você pediu, bem como como como se compara com o MUJI.

a distância nos dá a premissa padrão com que nos familiarizamos: ao cortar o intermediário, eles são capazes de oferecer um preço muito melhor para um produto topo de gama. Isto é fácil de dizer (E ouvimos isso de todos hoje em dia), mas eu geralmente tomo essas declarações diretas ao consumidor com um grande grão de sal (vou escrever mais sobre isso mais tarde). Por exemplo-eles estão realmente cortando o intermediário se eles também vendem seus produtos em Huckberry? Duvido que o Huckberry faça isso de graça. Talvez me esteja a perder na semântica, mas lá fora chama – lhe o carryon perfeito-vamos dar um mergulho e ver se é mesmo.

away Carryon specs

away carryon packs some solid stats-lightweight German polycarbon shell, YKK zippers and TSA lock, 10,000 mAh high – capacity battery and two USB ports, Hinomoto double-wheel spinners, and fairly spacious 38L capacity. Ele também vem em algumas cores agradáveis-eu sou um grande fã da azeitona, como é bastante subjugado e atraente, mas também fácil de escolher na correia transportadora de bagagem (se eu sou forçado a verificar portão). A estética geral também é boa – certamente bate a mala de nylon puffy padrão que você costuma ver, e é um pouco mais refinado do que o MUJI carryon também.

A bateria é uma característica interessante-ela tem muito poder e pode carregar um telefone rapidamente, o que é reconhecidamente útil. Todas as ferramentas necessárias para carregá-lo também estão incluídas. O maior tradeoff é que se você alguma vez tiver que verificar este saco, a bateria deve ser removido devido aos regulamentos TSA. Eles incluem as ferramentas necessárias para fazer isso, mas desapertar o forro e desapertar a bateria no portão de check-in não é realmente uma experiência ideal. Mesmo assim, ter uma bateria no carroyon é melhor do que estar sentado no chão sujo do aeroporto num canto escuro, a tentar lutar pelas três saídas do terminal. UPDATE: Away agora faz seus carreyons com baterias que são ejectáveis do lado de fora. Eu tive que atualizar manualmente o meu para ter este recurso que foi inconveniente, mas é definitivamente um design melhor desta forma.

com a adição da bateria vem outra desvantagem maior, embora – ele leva o espaço que normalmente Hospedaria um bloqueio de roda (como visto no MUJI). Curiosamente, mesmo os tamanhos de sacos maiores (que não têm uma bateria) também não têm um bloqueio de roda, o que me leva a acreditar que os designers nunca cavalgaram em trânsito público ou visitaram uma cidade montanhosa como São Francisco. Agarrar – se a uma carrinha de 4 rodas sem cadeado num comboio cheio de BART é como tentar conter um pitbull adulto que cheira algo interessante do outro lado da rua-é possível, mas vai exigir alguma força no corpo superior. Foi por pouco, mas se tivesse de escolher entre uma bateria e uma roda, provavelmente escolheria a roda. A bateria é uma grande característica, mas para mim o bloqueio fronteiras em Essencial (pelo menos para como eu viajar).

com isso dito, a distância carryon aborda o que eu acho ser a maior fraqueza da altura do cabo MUJI – curto. Como eu mencionei antes, o punho MUJI curto pode fazer puxar a bagagem um pouco desconfortável para as pessoas com mais de 5″8′. A manivela deste tipo pode estender-se significativamente mais alto, o que torna muito mais confortável manobrar. Assim, enquanto o longe é mais difícil de controlar enquanto permanece imóvel, é muito mais fácil de controlar quando se move.

embora o cabo tenha uma boa gama, eu tenho um pequeno gripe – o botão em cima é bastante pequeno. É significativamente mais estreito do que o meu polegar (e eu não tenho dedos grandes), por isso apertar o botão é um pouco de trabalho. Infelizmente, não tenho uma fotografia disto, mas imagina tentar carregar num botão que é demasiado pequeno para o teu dedo. O botão MUJI é muito do tamanho do polegar, por isso é fácil de carregar. Com isso dito, não é um grande negócio e eu prefiro a extensão de punho mais longo sobre o botão maior.

Quanto ao interior, são semelhantes, mas cada um tem o seu próprio estilo. O layout geral é o mesmo – à esquerda você tem uma área grande, ininterrupta que zips fechou completamente. À direita-onde o cabo telescópico vive – você tem um espaço ligeiramente mais alto e mais nebuloso que não fecha, mas pode ser comprimido de alguma forma. O MUJI inclui dois bolsos zipperados no lado esquerdo, enquanto o afastado não. O Away tem seu sistema de compressão” patente pendente “no lado direito que usa um grande” bolso “flutuante para distribuir uniformemente a pressão sobre o conteúdo macio do lado direito, enquanto o MUJI apenas tem os cintos padrão” X”. No começo eu não fui vendido no compressor Away – ele simplesmente flutua lá como um estranho, bolso floppy-mas eu direi que ele faz um trabalho melhor de comprimir o conteúdo, como ele pode pressionar mais uniformemente através da mala. Dito isto, gostava que os bolsos estivessem do lado esquerdo como o MUJI. Ter o único bolso localizado sob os cintos apertados me deixam nervoso sobre colocar as coisas lá (eles também rolar em torno de um monte, uma vez que é um bolso tão grande que não é realmente ligado a nada). A distância inclui um pequeno bolso que se desloca em um saco de lavandaria, então talvez isso poderia ser incorporado na mistura como uma alternativa.

Away vs. MUJI-comparação técnica

estes são os meus principais pensamentos sobre os aspectos mais orientados pela opinião de cada um, mas não vamos esquecer os números. Há diferenças significativas no peso, capacidade e preço, então aqui está um olhar mais atento a estes fatores importantes (embora primeiro, MUJI segundo):

• Peso: 7.0 v 7,5 lb ( Distância -7%)
• Capacidade: 38 v 33L (Distância +15%)
• Preço: $205 (com esta referência, $20 de desconto mostrado na finalização da compra) enviado v $178.95 enviado (Distância +15%)
• cores Disponíveis: 7 v 3 (Away by 4)

Away tem a borda em cada categoria aqui, exceto para o preço, onde MUJI está um pouco à frente. Ambos têm uma fechadura TSA, 4 rodas rolantes e uma concha de policarbonato.Será que acho que este é o carro perfeito? Não. Dito isto, acho que é uma mala sólida. Tanto MUJI e longe têm benefícios significativos e falhas notáveis na minha opinião, então é mais de ver o que é mais adequado ao seu estilo de vida – Esperemos que esta revisão ajude a ajudar nessa decisão. Quanto a mim, O Away é meu atual go-to carryon porque ele tem um pouco mais de espaço e é mais confortável para se mover (devido ao punho longo). O MUJI provavelmente vai acabar na casa da minha namorada, já que o puxador curto certamente não vai incomodá-la. Tudo dito, ou faria uma escolha sólida para um carryon, e seria esteticamente e funcionalmente superior à maioria do que está disponível a este preço.mais imagens: