Pullman Company-Przedsiębiorstwo Kolejowe w XIX wieku
założona przez George ’ a Pullmana firma Pullman company była wiodącym producentem taboru kolejowego i miała siedzibę w Chicago w stanie Illinois. W pierwszej połowie XX wieku nastąpił rozkwit przemysłu kolejowego. Stworzyło to wiele miejsc pracy na kolei i zwiększyło wskaźnik zatrudnienia podczas rewolucji przemysłowej. Było to spowodowane rewolucją przemysłową i pojawieniem się zautomatyzowanej produkcji. To napędzało rozwój i zasięg firmy Pullman jako jednej z najpotężniejszych firm w kraju. Wiązało się to z szybkim wzrostem wykorzystania kolei jako środka transportu i wysyłki towarów. Firma Pullman stała się monopolistą w branży kolejowej, ponieważ Wagony przewoziły blisko 26 milionów pasażerów rocznie. Pracownicy zatrudnieni przez firmę Pullman mieszkali w mieście w pobliżu fabryki Pullman w Chicago. Pullman nie tylko miał monopol na przemysł samochodowy, ale także obsługiwał wiele linii kolejowych w Stanach Zjednoczonych.
w szczytowym okresie firma Pullman obsługiwała największą flotę samochodów sypialnych, która składała się z 9800 samochodów. Firma zrekompensowałaby kolejom umieszczenie ich wagonu sypialnego w pociągach. W rezultacie pracownicy tych wagonów sypialnych utworzyli związek, na czele którego stanął A. Phillip Randolph, który był jedną z najbardziej wpływowych postaci politycznych swoich czasów. Oprócz wagonów sypialnych, Pullman budował również tramwaje i Wózki do użytku na liniach międzymiastowych w miastach.
George Pullman stworzył firmę Pullman po przejechaniu pociągu z Buffalo do West field w Nowym Jorku, co dało mu pomysł stworzenia nowego i ulepszonego wagonu kolejowego, który pozwalał pasażerom wygodnie spać podczas podróży. Samochody Pullmana zostały zaprojektowane tak, aby miały łazienki, łóżka i wszelkie udogodnienia w domu. Po wielu badaniach i rozważaniach firma Pullman została założona w 1862 roku i rozpoczęła budowę luksusowych wagonów, które były w pełni wyposażone w wykładziny, krzesła i stoły. Na oknach były Zasłony i płynna, cicha jazda, dzięki zastosowaniu kompozytowych „papierowych kół samochodowych”, zamiast żeliwnych kół.
chociaż firma miała bogatą i przełomową historię, jednym z najbardziej znaczących wydarzeń w firmie Pullman był strajk Pullman company.1894. W wyniku recesji w 1893 r. zakupy wagonów sypialnych znacznie się zmniejszyły, powodując zmniejszenie godzin pracy i płac pracowników, ale nie zmniejszyły czynszu w mieście Pullman, doprowadziło to do strajku prowadzonego przez Eugene V. Debsa, który utworzył American Railway Union. Jednak Pullman nie zastosował się ani nie próbował negocjować z amerykańskim Związkiem kolejowym, więc rozpoczęli strajk w firmie Pullman i zarządzili strajk przeciwko wszystkim pociągom, które wykorzystywały Wagony sypialne Pullman. W rezultacie zapanował chaos i doszło do wielu zamieszek i wyrządzono milionowe szkody. Strajk dobiegł końca, gdy rząd wkroczył i poprosił strajkujących o zaprzestanie ingerowania w pociągi przewożące pocztę, w wyniku czego prezydent Grover Cleveland zaczął angażować armię. Doprowadziło to do przemocy i zamieszek w miastach w całym kraju, a ostatecznie położyło kres strajkowi. Po strajku Debs został oskarżony o przestępstwa, w tym konspirację i utrudnianie poczty, i został skazany na sześć miesięcy więzienia. Po strajku Pullman, firma została poinformowana o zwolnieniu swoich nieruchomości, a tym samym dzielnica Pullman stała się normalną dzielnicą south side Chicago. Po zwolnieniu Debsa z więzienia stał się socjalistą i opowiadał się za swoimi poglądami politycznymi, startował w wyborach prezydenckich w 1900.
strajk Pullmana był punktem zwrotnym w amerykańskim prawie pracy. W wyniku strajku Pullmana prezydent Cleveland zarządził dochodzenie w sprawie przyczyn strajku. Dochodzenie odkryło przyczynę strajku spowodowanego paternalizmem Pullmansa, czyli odebraniem wolności i wolności na rzecz firmy lub osoby, co spowodowało, że firma oddała miasto z powrotem Chicago. Dziś Pullman town jest uznawane za National historic site, położone w historycznej dzielnicy Chicago. Strajk ułatwił również święto pracy, ponieważ prezydent Cleveland ustanowił je świętem narodowym.