ogólne wskazówki

1

chodniki lub ścieżki (w tym wszelkie ścieżki wzdłuż pobocza drogi) powinny być stosowane, jeśli są przewidziane. Tam, gdzie to możliwe, unikaj bycia obok krawężnika plecami do ruchu. Jeśli musisz wkroczyć na drogę, najpierw spójrz w obie strony. Zawsze okazuj należytą troskę i rozwagę dla innych.

2

Jeśli nie ma chodnika lub chodnika, idź po prawej stronie drogi, aby zobaczyć nadjeżdżający ruch. Należy zachować szczególną ostrożność i:

• przygotuj się do chodzenia w jednym pliku, szczególnie po wąskich drogach lub w słabym świetle
• trzymaj się blisko pobocza drogi

bezpieczniej może być przejść przez drogę na długo przed ostrym zakrętem w prawo, aby nadjeżdżający ruch miał większą szansę cię zobaczyć. Krzyż z powrotem po zakrętu.

3

Nosić lub nosić coś jasnego, jasnego lub fluorescencyjnego w złych warunkach dziennych. Gdy jest ciemno, Użyj materiałów odblaskowych (na przykład; opaski, szarfy, kamizelki, kurtki, obuwie), które mogą być widoczne przez kierowców korzystających z reflektorów do trzech razy bardziej oddalonych od materiałów odblaskowych.

4

małe dzieci nie powinny być same na chodniku, ścieżce lub drodze (patrz reguła 7). Podczas wynoszenia dzieci trzymaj się między nimi a ruchem i mocno trzymaj ręce. Przypnij bardzo małe dzieci do wózków lub użyj wodzy. Podczas pchania małego dziecka w wózku, nie pchaj wózka na drogę, sprawdzając, czy można go przejechać, szczególnie między zaparkowanymi pojazdami.

zorganizowane spacery

duże grupy ludzi chodzących razem powinny korzystać z chodnika lub chodnika, jeśli jest dostępny; jeśli nie jest, powinny trzymać się lewej strony. Osoby obserwujące powinny być umieszczone z przodu iz tyłu grupy i powinny nosić fluorescencyjne ubrania w świetle dziennym i odblaskowe ubrania w ciemności. W nocy widok z przodu powinien pokazywać białe światło, a ten z tyłu czerwone. Ludzie na zewnątrz dużych grup powinni również nosić światła i nosić odzież odblaskową.

autostrady

piesi nie mogą przebywać na autostradach lub zjazdach z wyjątkiem sytuacji awaryjnych (patrz przepisy 271 I 275).

prawa RO Art 20& MTR reg 13(1)(b)

• autostrady (253 do 273)
• awarie i incydenty (274 do 287)

przekraczanie drogi

Kod Zielonego Krzyża

porady podane poniżej do przekraczania drogi jest dla wszystkich pieszych. Dzieci powinny być nauczane kodu i nie powinny być wypuszczane same, dopóki nie będą mogły go właściwie zrozumieć i używać. Wiek, w którym mogą to zrobić, jest inny dla każdego dziecka.

wiele dzieci nie może ocenić, jak szybko jeżdżą pojazdy lub jak daleko są. Dzieci uczą się na przykładzie, więc rodzice i opiekunowie powinni zawsze używać kodu w całości, gdy są ze swoimi dziećmi. Są one odpowiedzialne za decydowanie, w jakim wieku dzieci mogą bezpiecznie używać go samodzielnie.

a

najpierw znajdź bezpieczne miejsce do przejścia i tam, gdzie jest miejsce, aby dotrzeć do chodnika lub ścieżki po drugiej stronie. Jeśli w pobliżu znajduje się przejście, użyj go. Bezpieczniej jest przejść metrem, kładką, wyspą, skrzyżowaniem zebry, Pelikana, Tukana lub maskonura lub tam, gdzie znajduje się przejście graniczne kontrolowane przez policjanta lub Patrol szkolny. W przeciwnym razie wybierz miejsce, w którym możesz wyraźnie widzieć we wszystkich kierunkach.

staraj się unikać skrzyżowania między zaparkowanymi samochodami (patrz przepis 14), na ślepym zakręcie lub blisko czoła wzgórza. Przenieś się do miejsca, w którym kierowcy i rowerzyści widzą cię wyraźnie. Nie przekraczaj drogi po przekątnej.

B

Zatrzymaj się tuż przed dotarciem do krawężnika, gdzie możesz zobaczyć, czy coś nadchodzi. Nie zbliżaj się zbytnio do ruchu. Jeśli nie ma chodnika lub chodnika, trzymaj się z dala od krawędzi drogi, ale upewnij się, że nadal widzisz zbliżający się ruch.

C

rozejrzyj się i słuchaj. Ruch może pochodzić z dowolnego kierunku. Słuchaj również, ponieważ czasami możesz usłyszeć Ruch uliczny, zanim go zobaczysz.

D

Jeśli ruch nadchodzi, niech przejdzie. Rozejrzyj się i posłuchaj. Nie przekraczaj, dopóki nie będzie bezpiecznej luki w ruchu i masz pewność, że jest dużo czasu. Pamiętaj, nawet jeśli ruch jest daleko, może zbliżać się bardzo szybko.

E

gdy jest bezpiecznie jedź prosto przez ulicę – nie biegaj. Szukaj i słuchaj ruchu podczas przekraczania, na wypadek, gdyby był jakiś ruch, którego nie widziałeś, lub w przypadku nagłego pojawienia się innego ruchu. Zwróć uwagę na rowerzystów i motocyklistów podróżujących między pasami ruchu. Nie idź po przekątnej drogi.

na skrzyżowaniu

podczas przekraczania drogi uważaj na ruch skręcający w drogę, zwłaszcza od tyłu. Jeśli zacząłeś i ruch chce skręcić w drogę, masz pierwszeństwo i powinny ustąpić (patrz przepis 170).

• przepisy kodeksu drogowego od 159 do 203

bariery bezpieczeństwa dla pieszych

W przypadku, gdy istnieją bariery, należy przejść przez jezdnię tylko w lukach przewidzianych dla pieszych. Nie wspinaj się po barierkach ani nie spaceruj między nimi a drogą.

dotykowe nawierzchnie

podniesione powierzchnie, które można odczuć pod stopami, zapewniają Ostrzeżenie i wskazówki osobom niewidomym lub niedowidzącym. Najczęściej spotykane powierzchnie to seria uniesionych kołków, które są używane na przejściach z obniżonym krawężnikiem, lub seria zaokrąglonych uniesionych prętów, które są używane na przejazdach kolejowych, na górze i na dole stopni oraz przy niektórych innych zagrożeniach.

ulice jednokierunkowe

sprawdź w którą stronę porusza się ruch. Nie przekraczaj, dopóki nie będzie to bezpieczne, bez zatrzymywania się. Ścieżki autobusowe i rowerowe mogą działać w przeciwnym kierunku niż reszta ruchu.

ścieżki autobusowe i rowerowe

uważaj, gdy przekraczasz te pasy ruchu, ponieważ ruch może poruszać się szybciej niż na innych pasach ruchu lub wbrew przepływowi ruchu.

trasy współdzielone z rowerzystami

niektóre ścieżki rowerowe biegną wzdłuż chodników lub ścieżek, wykorzystując funkcję segregacji, aby oddzielić rowerzystów od osób pieszo. Segregowane trasy mogą również zawierać krótkie długości dotykowych nawierzchni, aby pomóc osobom niedowidzącym pozostać po właściwej stronie. Po stronie pieszej będzie to ciąg prętów o płaskim szczycie biegnących w poprzek kierunku jazdy (wzór drabiny). Po stronie rowerzysty te same pręty są zorientowane w kierunku jazdy (wzór tramwajowy). Nie wszystkie trasy, które są dzielone z rowerzystami, są segregowane. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku, gdy tak jest (patrz art. 62).

• Zasady dla rowerzystów (od 59 do 82)

zaparkowane pojazdy

Jeśli musisz skrzyżować zaparkowane pojazdy, użyj zewnętrznych krawędzi pojazdów, jakby były krawężnikiem. Zatrzymaj się tam i upewnij się, że widzisz wszystko wokół i upewnij się, że ruch cię widzi. Upewnij się, że po drugiej stronie jest szczelina między wszystkimi zaparkowanymi pojazdami, dzięki czemu możesz dotrzeć do chodnika lub ścieżki. Nigdy nie przekraczaj drogi przed lub za pojazdem z włączonym silnikiem, zwłaszcza dużym pojazdem, ponieważ kierowca może cię nie widzieć.

Pojazdy cofające

nigdy nie przejeżdżają za pojazdem cofającym się, pokazując białe światła cofania lub emitując Ostrzeżenie.

ruchome Pojazdy

nie wolno wsiadać ani trzymać się poruszającego się pojazdu.

Prawo RTO 1995 Art 37

w nocy

noś coś odblaskowego, aby inni mogli cię zobaczyć (patrz przepis 3). Jeśli w pobliżu nie ma przejścia dla pieszych, przejdź przez ulicę w pobliżu światła ulicznego, aby ruch mógł cię łatwiej zobaczyć.

18. Na wszystkich przejazdach

podczas korzystania z dowolnego rodzaju przejazdu należy:

• zawsze sprawdzić, czy ruch został zatrzymany przed rozpoczęciem przekraczania lub pchania wózka na skrzyżowanie
• zawsze krzyżuj się między kołkami lub nad znakami zebry, nie krzyżuj się z boku skrzyżowania lub po zygzakach, ponieważ może to być niebezpieczne

nie wolno włóczyć się na żadnym rodzaju przejazdu.

Prawo RTRO Art 59(4)& PCR reg 17

przejazdy Zebra

daj ruchowi dużo czasu, aby cię zobaczyć i zatrzymać przed przejściem. Pojazdy będą potrzebować więcej czasu, gdy droga jest śliska. Poczekaj, aż ruch zatrzyma się z obu kierunków lub droga będzie czysta przed przejściem. Pamiętaj, że ruch nie musi się zatrzymywać, dopóki ktoś nie ruszy na przejście. Szukaj w obie strony i słuchaj, w przypadku, gdy kierowca lub kierowca nie widział cię i próbuje wyprzedzić pojazd, który się zatrzymał.

20

Jeśli na środku skrzyżowania zebry znajduje się Wyspa, poczekaj na wyspie i postępuj zgodnie z przepisem 19, zanim przejdziesz drugą połowę drogi – jest to oddzielne Przejście.

na światłach

mogą być specjalne sygnały dla pieszych. Powinieneś zacząć przechodzić przez ulicę tylko wtedy, gdy pokazuje się zielona liczba. Jeśli zacząłeś przechodzić przez ulicę, a zielona figura wychodzi, nadal powinieneś mieć czas, aby dotrzeć na drugą stronę, ale nie zwlekaj.

Jeśli nie podano sygnałów dla pieszych, obserwuj uważnie i nie przekraczaj, dopóki światła nie będą czerwone i ruch nie zostanie zatrzymany. Szukaj i sprawdzaj ruch, który może skręcać za rogiem. Pamiętaj, że sygnalizacja świetlna może pozwolić na ruch na niektórych pasach, podczas gdy ruch na innych pasach został zatrzymany.

przejścia Pelikan

są to przejścia sterowane sygnałem obsługiwane przez pieszych. Nacisnąć przycisk sterujący, aby włączyć sygnalizację świetlną. Kiedy czerwona figura pokazuje, nie krzyżować. Gdy pojawi się stała Zielona liczba, sprawdź, czy ruch został zatrzymany, a następnie ostrożnie przejedź. Kiedy Zielona figura zaczyna migać, nie należy przekraczać. Jeśli już zacząłeś, powinieneś mieć czas, aby bezpiecznie zakończyć przeprawę.

23

przejazdy Puffin różnią się od przejazdów Pelikana, ponieważ czerwone i zielone cyfry znajdują się nad skrzynką kontrolną po twojej stronie drogi i nie ma migającej zielonej cyfry. Naciśnij przycisk i poczekaj, aż pojawi się zielona cyfra.

24

gdy droga jest zatłoczona, ruch po twojej stronie drogi może być zmuszony do zatrzymania, nawet jeśli ich światła są zielone. Ruch może nadal poruszać się po drugiej stronie drogi, więc naciśnij przycisk i poczekaj na sygnał, aby przejść.

25

Toucan crossings są przejazdami kontrolowanymi przez światło, które umożliwiają rowerzystom i pieszym dzielenie przestrzeni przejściowej i przechodzenie w tym samym czasie. Są one obsługiwane przyciskami. Rowerzyści mogą przejechać przez teren.

26

na niektórych skrzyżowaniach pojawia się piszczący dźwięk lub sygnał głosowy, aby wskazać osobom niewidomym lub niedowidzącym, gdy pokazuje się stała Zielona liczba, i może być sygnał dotykowy, aby pomóc osobom głuchoniewidomym.

27

przejazdy jeździeckie przeznaczone są dla jeźdźców konnych. Mają barierki chodnikowe, szersze przestrzenie krzyżowe, postacie konia i jeźdźca w panelach świetlnych oraz dwa zestawy elementów sterujących (jeden wyższy) lub tylko jeden wyższy panel sterowania.

„rozłożone” przejścia Pelikana lub puffina

gdy przejścia po obu stronach centralnego schronienia nie są w linii, są to dwa oddzielne przejścia. Po dotarciu do centralnej wyspy naciśnij ponownie przycisk i poczekaj na stałą zieloną figurę.

przejścia kontrolowane przez upoważnioną osobę

nie przekraczaj drogi, chyba że zostaniesz o tym powiadomiony przez policjanta lub Patrol szkolny. Zawsze przejeżdżaj przed nimi.

30

tam, gdzie nie ma dostępnych kontrolowanych przejść, zaleca się przejście tam, gdzie na środku drogi znajduje się Wyspa. Użyj Zielonego kodu Krzyża (patrz przepis 7), aby przejść na wyspę, a następnie zatrzymaj się i użyj go ponownie, aby przejść przez drugą połowę drogi.

sytuacje wymagające dodatkowej opieki

pojazdy ratunkowe

Jeśli karetka, straż pożarna, policja lub inny pojazd ratunkowy zbliża się za pomocą migających niebieskich świateł, reflektorów i/lub syren, trzymaj się z dala od drogi.

Autobusy

wsiadają lub wysiadają z autobusu tylko wtedy, gdy się zatrzymał, aby ci to umożliwić. Uważaj na rowerzystów, gdy wysiadasz. Nigdy nie przekraczaj drogi bezpośrednio za lub przed autobusem. Poczekaj, aż ruszy, a zobaczysz drogę wyraźnie w obu kierunkach.

Tramwaje

mogą przebiegać przez deptaki. Ich droga będzie oznaczona płytkimi krawężnikami, zmianami nawierzchni lub innej nawierzchni drogi, białymi liniami lub żółtymi kropkami. Krzyżować się na wyznaczonych przejściach, o ile jest to przewidziane. Gdzie indziej traktuj tramwaje tak, jak inne pojazdy i patrz w obie strony wzdłuż toru przed przejściem. Nie idź wzdłuż toru, ponieważ tramwaje mogą pojawić się za tobą. Tramwaje poruszają się cicho i nie mogą sterować, aby cię uniknąć.

przejazdy kolejowe

nie wolno przekraczać lub mijać linii zatrzymania, gdy na czerwonym świetle, (w tym czerwony znak pieszego). Również nie przekraczaj, jeśli brzmi alarm lub bariery są obniżane. Dźwięk alarmu może się zmienić, jeśli zbliża się inny pociąg. Jeśli nie ma świateł, alarmów lub barier, zatrzymaj się, patrz w obie strony i słuchaj przed przejściem.

powierzchnia dotykowa zawierająca zaokrąglone pręty biegnące w poprzek kierunku jazdy pieszego może być zainstalowana na chodniku lub ścieżce zbliżającej się do przejazdu kolejowego, aby ostrzec osoby niedowidzące o jego obecności. Powierzchnia dotykowa powinna rozciągać się na całej szerokości chodnika lub chodnika i powinna być umieszczona w odpowiedniej odległości od bariery lub projektowanej linii bariery.

Prawo TSR reg 39

naprawa ulic, chodników i chodników

chodnik lub chodnik mogą być tymczasowo zamknięte, ponieważ nie są bezpieczne w użyciu. Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli jesteś skierowany do chodzenia lub przechodzenia przez ulicę.

więcej przydatnych linków

• piesi-ulotka edukacyjna w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego
• Be Safe Be Seen-ulotka edukacyjna w zakresie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
• Kodeks Drogowy-Wersja do pobrania