niewiele rzeczy jest bardziej frustrujących niż próba uruchomienia samochodu rano i uświadomienie sobie, że tak się nie stanie. Przekręcasz kluczyk w stacyjce i zamiast wydobywać dźwięk ryku twojego samochodu dostajesz kilka kliknięć lub żadnych dźwięków, a w niewytłumaczalny sposób włącza się radio i światła, ale nic więcej. Dla wielu kierowców może to być bardzo mylący problem. Myślisz, że jeśli twoje światła i radio działają, to oczywiście twoja bateria jest w porządku, więc co jeszcze może być problemem?

naprawy samochodów są drogie

tak się składa, że istnieje kilka różnych powodów, dla których światła samochodu i radio mogą się włączyć, ale sam samochód nie chce się uruchomić. Przyjrzyjmy się każdemu z nich i zobaczmy, co możesz z tym zrobić.

zły Rozrusznik

zanim silnik uruchomi się po przekręceniu kluczyka w stacyjce, do pracy samochodu potrzebny jest rozrusznik. Silnik rozrusznika, czasami nazywany elektromagnesem rozrusznika, chociaż elektromagnes jest technicznie tylko jedną częścią rozrusznika, jest silnikiem elektronicznym, który powoduje obrócenie lub korbę silnika. Prawdopodobnie słyszałeś te terminy wcześniej, zwykle od mechanika mówiącego o tym, jak działa twój silnik. Musisz swój silnik do korby lub obrócić, aby go uruchomić. Rozrusznik wykorzystuje moc z akumulatora, aby tak się stało.

aby silnik rozrusznika działał, potrzebuje wysokiego prądu elektrycznego z akumulatora. Jeśli akumulator jest w pełni naładowany, ale podczas próby uruchomienia pojazdu kończy się tylko dźwięk kliknięcia lub nic się nie dzieje, oznacza to, że silnik rozrusznika nie działa prawidłowo. Możesz również usłyszeć pisk, a nie tylko kliknięcie.

warto pamiętać, że rozrusznik nie musi hałasować, aby dać znać, że coś jest z nim nie tak. Czasami po prostu umrą i to będzie koniec.

oznaki i objawy złego rozrusznika

Jeśli twój rozrusznik jest winny tego problemu, istnieje kilka innych objawów, które mogą służyć jako wczesne ostrzeżenie, zanim dotrze do tego punktu. Jeśli doświadczyłeś któregokolwiek z nich, zanim dotarłeś do punktu, w którym twój samochód nie zapalił się i działały tylko światła i radio, możesz zacząć od rozrusznika jako miejsca, w którym udasz się do naprawy.

klikanie: jak powiedzieliśmy, rozrusznik zazwyczaj hałasuje, gdy zaczyna się psuć. Nie zdarza się to cały czas, ale jeśli miałeś kilka dni w przeszłości, w których zauważyłeś dźwięk, gdy rano uruchamiałeś samochód, to może to oznaczać, że Twój rozrusznik umiera, a teraz oficjalnie jest martwy na Tobie.

Dym: nigdy nie chcesz widzieć dymu dochodzącego z pojazdu, ale jest to oznaka potencjalnego problemu z rozrusznikiem. Jeśli przez jakiś czas próbowałeś bezskutecznie uruchomić swój samochód, a następnie zauważyłeś dym wydobywający się spod maski, może to być wynikiem przegrzania rozrusznika i spowodowania spalenia niektórych elementów elektrycznych w środku. Zdecydowanie chcesz zatrzymać to, co robisz w tym momencie.

wyciek oleju: możesz wykonać oględziny pod maską i sprawdzić, gdzie znajduje się rozrusznik. Powinien znajdować się po stronie kierowcy silnika i zwykle tuż poniżej lewej strony cylindrów. Jeśli rozrusznik jest pokryty olejem z wycieku, mogło to uszkodzić rozrusznik i spowodować jego nieprawidłową pracę. Jest to zazwyczaj problem, który wymaga wymiany rozrusznika, ponieważ zdecydowanie nie chcesz silnika rozrusznika nasyconego olejem.

koszt wymiany rozrusznika

Jeśli twój rozrusznik uległ awarii i wymaga całkowitej wymiany, nie jest to najtańsza część Twojego pojazdu, aby go wymienić. Rozruszniki mogą kosztować od $ 430 do $ 700, aby je wymienić. Jak zawsze, zależy to w dużej mierze od marki, modelu i roku Twojego pojazdu.

Jeśli chcesz sam wymienić rozrusznik, aby zaoszczędzić trochę pieniędzy na kosztach pracy, możesz znaleźć filmy takie jak ten na YouTube, które przeprowadzą cię przez proces w bardzo jasny i precyzyjny sposób. Same rozruszniki mogą zaczynać się od około $115, jeśli szukasz jednego na AutoZone. Upewnij się tylko, że otrzymujesz odpowiednią część do swojej marki i modelu pojazdu, a na pewno zaoszczędzisz sobie trochę drobnych, robiąc tę naprawę samodzielnie.

Bezpieczniki

kolejną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jeśli bateria jest w dobrym stanie, są bezpieczniki i topikowe linki. Być może trzeba sprawdzić instrukcję obsługi, aby dowiedzieć się, gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w pojeździe, a następnie ją otworzyć. Tak długo, jak twój samochód nie działa, możesz sprawdzić skrzynkę bezpieczników w poszukiwaniu metalowego drutu. Jeśli widzisz metalowy drut wewnątrz plastikowej obudowy, który jest uszkodzony lub uszkodzony, prawdopodobnie masz przepalony bezpiecznik, który nie pozwala rozrusznikowi uzyskać zasilania z akumulatora.

koszty wymiany bezpieczników

Wymiana bezpiecznika w samochodzie nie jest szczególnie kosztowna, niezależnie od marki i modelu pojazdu w przeważającej części. Wymiana bezpiecznika w większości pojazdów będzie kosztować mniej niż $100. Prawdopodobnie od $ 75 do $100 wliczając części i robociznę. Sama część faktycznie będzie kosztować poniżej $10, często nawet poniżej $5 w zależności od rodzaju, którego potrzebujesz. Jeśli chcesz to zrobić sam, musisz tylko upewnić się, że masz dokładnie odpowiedni bezpiecznik do pracy, ponieważ istnieje wiele opcji do wyboru.

Wyłącznik Zapłonu

wyłącznik zapłonu w pojeździe jest elementem elektrycznym, który aktywuje akcesoria elektryczne w pojeździe, a także włącza układy zapłonowe paliwa i uruchamia silnik. Jest to część, w której wkładasz kluczyk lub przycisk, który naciskasz, aby uruchomić pojazd. Przynajmniej to część zewnętrzna, którą najczęściej zobaczysz w swoim pojeździe. Oczywiście za przełącznikiem dzieje się o wiele więcej niż to, co widzisz po prostu wkładając do niego klucz.

problem z włącznikiem zapłonu może umożliwić zasilanie do świateł i innych elementów elektrycznych, nie wysyłając prawidłowego sygnału, że próbujesz uruchomić pojazd. Pamiętaj, że wyłącznik zapłonu działa w trzech różnych pozycjach. Pierwsza pozycja włączy twoje akcesoria, takie jak światła. Druga pozycja powoduje, że układ paliwowo-zapłonowy działa, podczas gdy trzecia pozycja faktycznie korbuje silnik. Więc jeśli przełącznik jest w stanie pracować w dwóch pierwszych pozycjach, ale problem uniemożliwia mu trafienie w trzecią, możesz być w stanie uruchomić światła i radio, ale nie włączyć samochodu.

oznaki złego włącznika zapłonu

Jeśli problem, którego doświadczasz, dotyczy wyłącznika zapłonu, będzie kilka oznak i objawów, których możesz szukać, aby poinformować Cię, że jest to przyczyna.

opóźnianie podczas jazdy: jeśli pojazd nagle się zatrzyma podczas jazdy, jest to potencjalny problem z włącznikiem zapłonu. To dlatego, że wyłącznik zapłonu odcina zasilanie układu paliwowego i zapłonowego, nawet jeśli jesteś w trakcie jazdy. Spowoduje to, że silnik się zatrzyma i może być potencjalnie dość niebezpieczne, jeśli dzieje się tak, gdy jesteś na drodze, jadąc z dużą prędkością.

uruchamianie i przeciąganie: nie tak niebezpieczne, jak przeciąganie podczas jazdy, ale nadal frustrujące jest, gdy włączasz samochód, i wydaje się, że działa, a następnie zatrzymuje się wkrótce potem. Jeśli to miało miejsce wcześniej i teraz, stwierdzasz, że twój samochód nie chce się uruchomić, ale tylko akcesoria są włączone jak światła, to może chcesz spojrzeć na wyłącznik zapłonu jest tutaj problemem.

koszt wymiany stacyjki

stacyjki zazwyczaj nie są zbyt drogie, a niektóre tanie można znaleźć za około 20 USD. Jeśli chcesz lepszej jakości przełącznik zapłonu i prawdopodobnie chcesz uzyskać przełącznik zapłonu OEM zamiast taniego na rynku wtórnym, możesz znaleźć te za mniej więcej $50 do nawet $300. Po uwzględnieniu kosztów pracy możesz wydać od 100 do 500 USD u mechanika, aby wymienić przełącznik zapłonu na nowy. Ta wielka odmiana zależy od marki, modelu i roku Twojego pojazdu. Jeśli kiedykolwiek sprawdziłeś układ zapłonowy i niektóre nowoczesne luksusowe samochody, wiesz, że mogą one być dość skomplikowane, w przeciwieństwie do prostszych ze starszych pojazdów, więc jeśli musisz je wymienić, będzie cię to kosztować.

czy akumulator może padać, jeśli światła działają?

niektórzy kierowcy mogą odrzucić pomysł, że bateria jest odpowiedzialna za ten problem z ręki. W końcu wydaje się, że sytuacja jest odwrotna. Jeśli włączą się światła i radio, to najwyraźniej bateria działa, prawda? Nie zawsze tak jest. Gdy twoja bateria działa tak, jak powinna, powinno to być zasilanie o napięciu 12,6 V. Idealnie. Im dłużej używasz baterii, tym niższa będzie moc wyjściowa.

ponieważ bateria traci ładunek, nie będzie w stanie uruchomić pojazdu w pewnym momencie, ale możliwe jest, że nadal może zasilać akcesoria w pojeździe w tym samym czasie, nawet przy niskim poziomie naładowania. Reflektory, radio i inne części pojazdu zasilane baterią faktycznie wymagają dość niskiego natężenia prądu. Gdzieś około 20 amperów do 30 amperów. Rozrusznik w samochodzie, który jest niezbędny, aby silnik się przewrócił, wymaga około trzystu amperów, aby rozpocząć pracę. Bateria o niskim poziomie naładowania nie może obsłużyć wzmacniaczy 300, ale z pewnością może wyciągnąć wzmacniacze 20 do wzmacniaczy 30, Aby Włączyć światła.

Jak przetestować złą baterię

Jeśli chcesz wykluczyć baterię jako źródło problemu, będziesz chciał użyć multimetru lub hydrometru, aby przetestować baterię, aby sprawdzić, czy faktycznie trzyma ładunek tak, jak powinien być. Pamiętaj, jak powiedzieliśmy, bateria powinna mieć około 12,6 V pokazując się na multimetrze podczas testowania. Wszędzie od 12,5 do 12,6 jest zwykle dobry. Jeśli masz mniej niż 12.3 bateria jest poważnie wyczerpana i wszystko poniżej tego, że bateria może faktycznie wymagać wymiany.

szybki sposób na sprawdzenie, czy akumulator jest źródłem problemu z Twoim pojazdem, to go skoczyć. Jeśli twój pojazd jest w stanie zaakceptować ładowanie z innego akumulatora i zacząć, to wiesz na pewno, że akumulator był źródłem problemu. Jeśli jednak wyskoczysz z innego samochodu, a twój pojazd nadal nie jest w stanie uruchomić, wykluczyliśmy akumulator jako źródło problemu i być może będziesz musiał spojrzeć na jedną z innych potencjalnych przyczyn z powodu, dla którego twój samochód nie zaczyna się uruchamiać.

koszt wymiany uszkodzonego akumulatora

akumulatory samochodowe zwykle kosztują od 50 do 150 USD, jeśli chcesz kupić jeden fabrycznie nowy. Będzie to kosztować więcej, jeśli weźmiesz go do mechanika, aby go wymienić w swoim pojeździe. Jednak wymiana starej baterii na nową jest bardzo podstawową pracą konserwacyjną samochodu i nie powinno być problemu z samodzielnym wykonaniem. Jeśli nigdy wcześniej tego nie robiłeś i nie jesteś w stu procentach pewien, jak wykonać zadanie, istnieje wiele filmów takich jak ten, które możesz znaleźć w internecie, które z łatwością przeprowadzą cię przez ten proces. W ten sposób zaoszczędzisz sobie kilka dolarów na baterii, co nigdy nie jest złym pomysłem.

Podsumowując

istnieje kilka powodów, dla których Twoje komponenty elektryczne, takie jak światła i radio, będą działać, nawet jeśli twój samochód się nie przewraca. Dzięki procesowi eliminacji możesz określić, który to jest, a naprawienie go staje się o wiele łatwiejsze, gdy wiesz dokładnie, co spowodowało problem. Pamiętaj tylko, że nie zawsze dzieje się to najbardziej oczywiste, a czasami nawet najmniej oczywiste, prawdopodobnie z baterią, może być powodem tego.