Uwaga wydawcy: zawsze podróżujemy incognito na loty i pobyty hotelowe, które recenzujemy. Ponieważ będziemy filmować we wszystkich klasach obsługi tego lotu, Etihad Airways został poinformowany, że będziemy na pokładzie. W związku z tym nie rozważamy tego lotu przeglądowego i nie będziemy przypisywać wyników.

założę się, że kiedy pomyślisz o najlepszych Liniach Lotniczych Bliskiego Wschodu, na myśl przychodzą Emiraty. A z jego oszałamiającymi apartamentami pierwszej klasy, trudno się z tym spierać. Klasa Biznes Emirates to też świetny sposób na latanie, przynajmniej na A380, chociaż jak widziałem w ostatnim locie, jest trochę miejsca na poprawę. Więc kiedy znalazłem się w grupie pracowników TPG latających na Malediwy (wiem, Wiem) na A380 Etihad, byłem bardzo podekscytowany, aby zobaczyć, jak inne linie lotnicze ZEA mierzyły się.

podpowiedź: może mam nowy ulubiony produkt klasy biznesowej. Oto dlaczego.

Rezerwacja

przelaliśmy 172 500 punktów American Express Membership Rewards do Etihad za ten lot w jedną stronę w klasie biznes. Etihad jest partnerem transferowym 1: 1 American Express, co oznacza, że za każdy transfer Amex otrzymasz w zamian jedną mile Gości Etihad. Te 172,500 punktów Amex są warte $3,450 w naszej książce. Mimo, że jest to wciąż drogie przez wszystkich kont, to jest znacznie mniej niż $5,000 ten lot w jedną stronę będzie kosztować, średnio, jeśli zapłacone w gotówce.

punkty Amex przelewają się natychmiast na konto gościa. Jest to szczególnie ważne wyróżnienie przy rezerwacji lotów premiowych, ponieważ czasami dostępność może zniknąć w ciągu kilku minut. Możliwość natychmiastowego transferu punktów z jednego programu do drugiego daje przewagę, gdy próbujesz zdobyć te trudne do zarezerwowania nagrody.

Platinum Card® od American Express jest najlepszym rozwiązaniem, aby zbliżyć się o krok do rezerwacji tego lotu. Karta oferuje bonus powitalny 75.000 punktów po wydaniu $5,000 w zakupach w ciągu pierwszych sześciu miesięcy otwarcia konta. Ponadto w ostatnim czasie za pomocą narzędzia CardMatch otrzymaliśmy nawet 100 000 punktów. Ten bonus może ulec zmianie i niekoniecznie jest dostępny dla wszystkich, ale warto sprawdzić, czy kwalifikujesz się.

Jeśli wolisz zacząć od bardziej przyjaznej dla początkujących karty, nowo odświeżona Zielona Karta American Express® jest najlepszym wyborem. Nowi posiadacze kart mogą również otrzymać bonus powitalny w wysokości 30 000 punktów po wydaniu 2 000 USD w ciągu pierwszych trzech miesięcy, o wartości około 600 USD zgodnie z naszą najnowszą wyceną punktów i mil. Otrzymasz także 3x punkty lojalnościowe za Podróże, restauracje i tranzyt, więc warto rozważyć tę kartę, jeśli duża część Twojego budżetu zostanie przeznaczona na te kategorie.

informacje na temat Zielonej Karty Amex zostały zebrane niezależnie od punktu. Dane karty na tej stronie nie zostały sprawdzone ani udostępnione przez wystawcę karty.

doświadczenie na Ziemi

pełne ujawnienie: ponieważ filmowaliśmy ten lot, z wyprzedzeniem ściśle współpracowaliśmy z Etihad. Wiedzieli, że nadchodzą i zatrzymali się. Nie jest to jednak dla nas normą — nigdy nie mówimy liniom lotniczym ani hotelom, że nadchodzimy i nigdy nie przyjmujemy darmowych lotów ani pobytów. Jak wspomniałem wcześniej, nadal płaciliśmy za bilety wprost.

To powiedziawszy, doświadczenie gruntowe było niczym niesamowitym. Podczas gdy personel Etihad pomógł nam się zameldować, zauważyłem, że linie zarówno dla check-inów economy, jak i premium były bardzo małe.

pasażerowie ekonomiczni są obsługiwani przez główne kioski, podczas gdy są mniejsze dla pasażerów biznesowych, first I Residence.

gdy załoga TPG została zameldowana, zostaliśmy eskortowani przez personel Etihad przez bezpieczeństwa i do pierwszego & Business Class Lounge.

uważam, że siedzenia są przestronne i obfite. Podczas gdy salon był dość pusty(to był lot o 22: 00!), istnieje wiele stołów, kanapy i krzesła w ciągu kilku oddzielnych narożników i obszarów.

jest pełny bar, a także bufet i restauracja a la carte. Jeśli masz czas, polecam wybór tego drugiego. Opcje menu są znacznie lepsze niż ryż, kurczak i warzywa, które można znaleźć w formie bufetu.

jadalnia jest oddzielona od głównego salonu, co sprawia, że czuje się nieco jak restauracja.

zamówiliśmy dla grupy kilka rzeczy, w tym grillowany bakłażan flatbread, pesto rigatoni i Angus beef sliders. Wszystko było znacznie powyżej średniej żywności w salonie i zostało podane bardzo szybko.

pełen zakres usług, dobrze zaopatrzony bar jest jednym z najbardziej eleganckich widziany w poczekalni na lotnisku.

oczywiście Martini były w porządku.

w łazience znajduje się duży prysznic, który był pusty podczas naszego pobytu.

ponieważ mieliśmy dużo treści do filmowania i fotografowania, zostaliśmy ostatnimi na pokład samolotu . Niestety nie mogę poświadczyć, jak przebiegło wejście na pokład, ale samolot wystartował krótko po zaplanowanej godzinie 22: 00

kabina i siedzenie

od razu przyciągnął mnie klimat.Ogólnie było bardzo zrelaksowany i zaniżone. Nie wydawało się to przesadzone, ale skupiło się na szczegółach.

kabina klasy biznes — znana jako „Etihad Studio” — zajmuje większość górny pokład A380, z pierwszą klasą i rezydencją zajmującą resztę. Klasa Biznes podzielona jest na dwie części, z mniejszą, mini-kabiną z tyłu. Za kabiną miin znajduje się również sala modlitewna.

kabina klasy biznes była o 75% pełna.

konfiguracja siedziska jest dość wyjątkowa. Fotele są rozmieszczone w rozłożonej konfiguracji 1-2-1, co nie jest niczym niezwykłym … ale parzyste fotele są skierowane przodem, podczas gdy nieparzyste fotele są skierowane do tyłu samolotu. Nie są też tak prywatne jak fotele skierowane przodem do kierunku jazdy.

środkowe siedzenia są również idealne dla par lub podróżujących z towarzyszem, ponieważ istnieje przyzwoity ilość prywatności, podczas gdy siedzenia są bardzo blisko siebie.

Morał z tej historii: bez względu na to, z kim lecisz, upewnij się, że wybierzesz parzyste miejsce.

szczególnie podobała mi się oprawa oświetleniowa obok mojego zagłówka. Możesz dostosować jasność lub całkowicie ją wyłączyć. Jak wspomniałem wcześniej, dbałość o szczegóły jest naprawdę wyjątkowa.

po pełnym rozłożeniu siedzisko jest przestronne i wygodne. Jak na 13-godzinny lot, zdecydowanie zadziałał. To powiedziawszy, linie lotnicze niedawno zrezygnowały z usług ścielenia łóżek.

zrobiłem to sam.

kolejną rzeczą, którą pokochasz, jest sterowanie siedzeniem. Podczas gdy nadal znajdziesz typowe przyciski do regulacji siedzenia, obok pilota IFE znajduje się również mały ekran dotykowy. Tutaj możesz ustawić pozycję siedzenia, jędrność i mój osobisty ulubiony, włączyć funkcję masażu. Znalazłem mocniejsze siedzisko, aby było lepsze do spania.

Jeśli wolisz używać bardziej typowych kontrolek, jest to również opcja. Znajdują się na półce pod pilotem IFE.

szczególnie podobał mi się Pluszowy kocyk Etihad, chociaż nie używałam go zbyt często odkąd uznałem, że chata jest dość gorąca. To był zdecydowanie krok powyżej normy. Linie lotnicze dostarczyły tylko jedną poduszkę, ale była tak wygodna, że nie potrzebowałem drugiej.

istnieje przyzwoita ilość miejsca, w tym podnóżek i schowek boczny. Teoretycznie wyglądało to tak, jakbym miał dostęp do dwóch bocznych przedziałów, ale jeden z nich był oznaczony jako ” brak schowka.”

istnieje również mniejszy Schowek między siedzeniem a alejką.

podnóżek pod ekranem oferuje więcej miejsca do przechowywania.

w kabinie Klasy Biznes znajdują się trzy toalety. Chociaż różnią się wielkością, wszystkie mają unikalny układ z umywalką lekko pod kątem. Chociaż wygląda naprawdę fajnie, to sprawia, że manewrowanie nim jest trochę trudne. Zawsze myję twarz podczas lotów, zwłaszcza długodystansowych, a to sprawiało, że robienie tego było trochę wyzwaniem.

moją ulubioną rzeczą był pasek w locie.jest on otwarty dla wszystkich pasażerów klasy premium i znajduje się na samym środku górnego pokładu, na którym znajduje się kabina premium, a jej wnętrze mieści się na samym środku górnego pokładu, na wysokości 1000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości 2000 m n. p. m., na wysokości. Wyposażony jest w telewizor oraz duży wybór alkoholu i wina, choć kiedy go odwiedziłem brakowało solidnego wyboru przekąsek. Co najmniej, jest to świetny sposób, aby uzyskać zmianę scenerii, a nawet nawiązać rozmowę z współpasażerami.

Ife

byłem wielkim fanem ekranu rozrywkowego, ma 18 cali i jest naprawdę czysty i wyraźny. Chociaż nie było prawie tak wielu filmów i programów telewizyjnych, jak jego główny konkurent, Emirates, miał wszystkie filmy o Harrym Potterze w kolejce. Wybierajcie bitwy, ludzie.

Ekran dotykowy jest łatwy w nawigacji. Ponieważ spędziłem większość lotu w pełni odchylony lub pół odchylony, zamiast tego zdecydowałem się użyć pilota.

Etihad dostarczył również solidne słuchawki Z Redukcją Szumów. Byli tak solidni, że nie słyszałem stewardessy przychodzące zapytać, czy czegoś potrzebuję.

system posiada również funkcję czatu, chociaż Stewardesa powiedziała mi, że został wyłączony z powodu ze względów bezpieczeństwa. Musieli go wyłączyć w trakcie lotu, ponieważ udało mi się wysłać kilka wiadomości do Nicky ’ ego Kelvina z przodu mieszkania.

zestawy wyposażenia zostały dostarczone przez Acqua di Parma.

w ofercie znalazły się szczoteczka do zębów, pasta do zębów, skarpetki kompresyjne, maska do oczu, krem i woda kolońska. Podczas gdy same produkty były solidne, czułem się trochę słaby. Brakowało mu ulubionych przez fanów przedmiotów, takich jak balsam do ust, grzebień, a nawet zatyczki do uszu.

ja też byłem wielkim fanem stolika. To stało się moim pet peeve gdzie trzeba dostosować, złożyć i zdemontować stół tylko po to, aby dostać się z fotela. Ten z łatwością ślizgał się tam iz powrotem i nie czuł się jak tor przeszkód.

Jedzenie i napoje

przy wejściu na pokład podano mi szklankę Piper-Heidsieck Cuvée. To był orzeźwiający i świetny sposób na rozpoczęcie mojej podróży. Stewardessy rozdawały również gorące ręczniki, oprócz ciepłych orzechów.

fanka. Wyróżnia kabinę premium, gdy pasażerowie mogą jeść, kiedy chcą.

Po tym, jak usiadłem na swoim miejscu i zrobiłem zdjęcie-lub kilkaset — do tej recenzji, przyszedł czas na wino.

zamówiłem kieliszek Chardonnay z RPA. Kraj ma szczególne miejsce w moim sercu po mojej niesamowitej podróży tam na Dorocznej Konferencji PeaceJam TPG w październiku.

towarzyszyłam mu z talerzem mezze na kurs przystawek, oczywiście. Zazwyczaj jestem dość wybredny, jeśli chodzi o hummus, ale byłem wielkim fanem tego. Podobały mi się też nadziewane liście winogron.

Jeśli chodzi o kolację, zapytałem jedną z stewardess, co by poleciła. Powiedzieli „krótkie żebro”, więc wybrałem tę opcję-nie zawiodła, chociaż była trochę zimna. Podawano go również z puree ziemniaczanym, marchewką i fasolką szparagową.

deser składał się z pięknej tarty czekoladowo-karmelowej, która była jeszcze lepsza niż wyglądała. Podkreślenie doznań kulinarnych na pewno.

śniadanie zaczęło być podawane około dwie godziny przed lądowaniem. Po tym, jak załoga TPG miała kilka mimoz na pokładzie, aby rozpocząć dzień, zamówiłem omlet. Przyszedł przygotowany ze szpinakiem, grillowanymi pomidorami i kiełbasą. Smakowało dobrze, ale znowu było trochę za zimno jak na mój gust.

w dziale Jakości jest zdecydowanie miejsce na poprawę.

serwis

serwis był zdecydowanie jednym z najważniejszych punktów mojego lotu.

jak już wcześniej wspomniałem, linie lotnicze wiedziały, że niektórzy pracownicy TPG — w tym Brian Kelly, facet od punktów osobiście — przyjeżdżali i wykonali absolutnie fantastyczną robotę, upewniając się, że jesteśmy wygodnie i mamy wszystko, czego potrzebowaliśmy. Eskortowali nas przez każdy punkt naszej (długiej) podróży. Żartowałam, że tak musi wyglądać bycie Kate Middleton i jestem bardzo wdzięczna, że miałam taką możliwość.

Chociaż wiem, że to nie jest norma dla wszystkich innych (włącznie ze mną, za każdym razem LATAM!), można oczekiwać, że stewardessy będą ciepłe i przyjazne. Wszyscy, z którymi rozmawialiśmy, wydają się naprawdę kochać linie lotnicze i chcieli pochwalić się najlepszą gościnnością.

chociaż nie musiałbyś wiedzieć w trakcie lotu, Etihad ma problemy finansowe i od niedawna obniża koszty. Jedną z najbardziej znaczących konsekwencji jest brak obsługi łóżek i piżam, co było zdecydowanie rozczarowujące. Jeśli jesteś jedną z tych osób, które nie przynoszą ubrania na zmianę podczas lotu, aby skorzystać z piżamy w kabinach premium, bądź przygotowany.

ogólne wrażenie

Salon był czysty i przestronny z dużą ilością miejsc do siedzenia i obfitych opcji gastronomicznych. Obsługa była jedną z najlepszych, jakie miałem, a kabina czuła się elegancka i Nowoczesna, nie będąc zbyt ” blingy.”Bardzo podobała mi się usługa dine-on-demand, ale linie lotnicze z pewnością mogą poprawić swoją ofertę żywnościową. System IFE spadł trochę krótki, ale siedzisko nadrabia to fajnymi funkcjami, takimi jak fotel do masażu i wybór jędrności siedziska.

nie ma nic złego w tym, że loty nie są tanie — niezależnie od tego, czy płacisz gotówką, czy milami — ale wylądujesz czując się zrelaksowany, odmłodzony i gotowy na kolejną przygodę.

Wszystkie zdjęcia autora.

APLIKUJ TERAZ

Zastrzeżenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autorami, a nie opiniami banków, wystawców kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały sprawdzone, zatwierdzone ani w inny sposób zatwierdzone przez którykolwiek z tych podmiotów.

Wyłączenie odpowiedzialności: Poniższe odpowiedzi nie są udzielane ani zlecane przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku. Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.