Jak Często Należy Obracać Opony Samochodowe?
wszystko, co musisz wiedzieć o zakupie i konserwacji opon, kliknij tutaj.
szybko, wymień dwa najlepsze zabezpieczenia Twojego samochodu, ciężarówki lub SUV-a. Szanse są duże, że opony nie miały wysokiego znaczenia wśród odpowiedzi. Ale opony są jedynym połączeniem Twojego pojazdu z drogą. Musisz wiedzieć jedną z najprostszych rzeczy, które możesz zrobić, aby o nie zadbać, aby one mogły zadbać o Ciebie: okresową rotację opon.
„większość kierowców nie zwraca uwagi na swoje opony”, mówi Matt Edmonds, wiceprezes wykonawczy w Tire Rack, największym internetowym rynku sprzedaży opon w Stanach Zjednoczonych. Podczas gdy opony są jego biznesem, Edmonds nie ma złudzeń, że rotacja opon, niezwykle ważna kontrola bezpieczeństwa, spowoduje, że impulsy będą się ścigać.
To dlatego, że opony samochodowe mogą wydawać się nudne. Większość kierowców Zwykle ich nie zauważa, chyba że dostają płaskie. Opony nie mają rozmachu technologii samojezdnej, emocji związanych z spalaniem gumy ani dobrego samopoczucia dzięki automatycznemu hamowaniu awaryjnemu i systemowi monitorowania martwego pola.
szkoda, ponieważ rotacja opon jest ważna, jeśli chodzi o utrzymanie wydajności i bezpieczeństwa pojazdu. Opony są dosłownie tam, gdzie guma styka się z drogą, ponieważ łatki styku opon z nawierzchnią są używane podczas każdej jazdy, w każdych warunkach pogodowych. Zadbane opony zapewniają bezpieczeństwo.
uzyskaj świetną ofertę na świeżą gumę ze stojaka na opony
Michelin Pilot Sport
Stojak na opony
Kup teraz
Goodyear Eagle Sport
Stojak na opony
Kup Teraz
Continental Extremecontact
zapytanie
Bridgestone Invitational Potenza
zapytanie
kiedy obracać opony
w zależności od tego, czy pojazd, którym jeździsz, jest z przodu, z tyłu, czy z napędem na wszystkie koła, opony będą zużywać się w różnym tempie. Napędzane koła mają więcej pracy i często wykazują szybsze zużycie. Na przykład samochód z napędem na przednie koła wykorzystuje swoje ciężko pracujące przednie koła do kierowania, hamowania i zmniejszania mocy na chodnik (a wszystko to przy jednoczesnym przenoszeniu dodatkowej masy silnika zamontowanego z przodu i transaxle).
„obracając opony, dajesz oponom szansę na wyrównanie ich zużycia i wydłużenie żywotności” – wyjaśnia Edmonds. Zaleca obracanie opon co 3000-5000 mil, a przynajmniej przy każdej wymianie oleju. Jeśli w instrukcji obsługi stwierdza się, że twój samochód nie potrzebuje zbyt często nowego oleju, zaplanuj wymianę opon co najmniej raz na sześć miesięcy.
rotacja opon wyrównuje zużycie i przedłuża ich żywotność.
właściwa rotacja nie tylko pomaga wyrównać zużycie i przedłużyć żywotność opon, ale zapewnia doskonałą okazję do upewnienia się, że wszystkie cztery koła są w dobrym stanie. „Wychodząc z zimy i przechodząc na wiosnę, jest to dobry moment, aby sprawdzić zewnętrzne i wewnętrzne ramię opon pod kątem uszkodzeń, szczególnie w wyniku dziur”, mówi Edmonds. Jest to również dobry moment, aby sprawdzić stan felg, które mogą być wygięte przez twarde uderzenia z wybojami—czasami tylko po wewnętrznej stronie obręczy, gdzie nie można łatwo go zobaczyć.
dwa typowe problemy z oponami, które mogą pojawić się podczas inspekcji, to bańki i pęcherze na ścianie bocznej.
bańki opon, jak wyjaśnia Edmonds, są bardziej powszechne w starszych pojazdach z układami zawieszenia, które się starzeją i wymagają naprawy. Problem ten objawia się nierównomiernym zużyciem bieżnika, które, jeśli zostanie zignorowane, może znacząco wpłynąć na jazdę, kierowanie i hamowanie pojazdu, a także przedwcześnie zużywać opony.
pęcherzowa ściana boczna—dosłownie wybrzuszenie w ścianie bocznej—może wynikać z uderzenia w głęboką dziurę. „W oponie może wystąpić rozdarcie, gdy opona zostanie ściśnięta. Powietrze może wtedy dostać się do struktury Opony i powstaje pęcherz ” – mówi Edmonds. Jeśli niewidoczny lub nierozpoznany problem może spowodować przebicie opony lub wybuch, który może spowodować poważny wypadek. W ostatnim czasie w jednym z naszych długoterminowych samochodów testowych, Jaguarze XE z 2017 roku, doznaliśmy 10 awarii opon związanych z wybojami, z powodu zniszczonych nawierzchni dróg w Michigan.
jak obracać opony
według Stowarzyszenia przemysłu oponiarskiego, trzy wzory rotacji opon obejmują większość dzisiejszych pojazdów, o ile są one wyposażone w opony o jednakowych rozmiarach z przodu iz tyłu, a opony te nie są jednokierunkowe (co oznacza, że muszą obracać się tylko w jednym kierunku, aby prawidłowo funkcjonować).
wzór obrotu dla pojazdów z napędem przednim: Zamień przednie opony prosto na tylne położenie po tej samej stronie. Weź Tylne Opony i przesuń je w przeciwny przedni róg (np., Prawa tylna opona zostaje przesunięta na lewy przód).
wzór rotacji dla pojazdów z napędem tylnym: Przesuń tylne opony prosto do przodu, a następnie przesuń każdą przednią oponę w przeciwległy tylny róg (na przykład przesuń PRAWY PRZÓD w LEWY TYŁ).
wzór obrotu dla pojazdów z napędem na wszystkie koła: skrzyżuj wszystkie cztery opony (przesuń PRAWY PRZÓD na LEWY TYŁ, LEWY PRZÓD na PRAWY TYŁ, LEWY TYŁ na prawy przód i prawy tył na lewy przód).
przy okazji, wytrzymałe Suv-y mogą być Wściekłe, ale posiadanie pojazdu z napędem na wszystkie koła nie oznacza, że jesteś odporny na konserwację opon. „Jest to powszechne błędne przekonanie”, mówi Edmonds, dotyczące idei, że pojazdy z napędem na wszystkie koła automatycznie mają opony, które zużywają się bardziej równomiernie. „Układy napędowe na wszystkie koła nie zawsze napędzają wszystkie koła przez cały czas”, wyjaśnia, dodając, że skrzynie biegów i elektronicznie sterowane mechanizmy różnicowe mogą przenosić moc między przednimi i tylnymi kołami, w zależności od warunków i wybranego trybu jazdy. Nieodłączna różnica masy pojazdu między przednim a tylnym może również wpływać na zużycie opon.
należy zwrócić szczególną uwagę, jeśli chodzi o pojazdy o różnych rozmiarach kół z przodu iz tyłu oraz te wyposażone w opony jednokierunkowe—opony, które są zaprojektowane do obracania się tylko w jednym kierunku. W wielu przypadkach taka konfiguracja jest stosowana w pojazdach o wysokich osiągach, a wzory rotacji opon muszą być dostosowane do ich potrzeb. W rzeczywistości niektóre z tych rozłożonych pakietów opon, jak się je nazywa, nie mogą być obracane, chyba że opony zostaną zdemontowane, a następnie zamontowane ponownie na przeciwległych kołach. W niektórych przypadkach obracanie Opon może nie być warte czasu, pieniędzy lub kłopotów.
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące prawidłowej rotacji opon, zapoznaj się z instrukcją obsługi, zapytaj w salonie lub porozmawiaj z ekspertem, który zna twój pojazd i jego opony. Ale cokolwiek robisz, obracaj je, jeśli to możliwe. Co najmniej, pomoże to opony dłużej i pozwoli zaoszczędzić pieniądze.
nie bądź narzędziem: te znaleziska Amazona ułatwią pracę nad Twoim samochodem
