Co to jest półciężarówka? Dlaczego to się nazywa półciężarówka? W tym artykule odpowiem na oba te pytania. Opiszę historię semi, lub semi-truck, i opisać różne rodzaje Semi.

słowo semi-truck jest skrótem od semi-trailer truck. W rzeczywistości jest to Skrzynia z przyczepą, która ma tylną oś, ale nie ma przedniej osi. Ciężarówka ciągnąca przyczepę nazywana jest w niektórych miejscach w Stanach Zjednoczonych traktorem. W tej konfiguracji Ciągnik / Ciężarówka przenosi większość ładunku, a nie zaczep w przyczepie.

naczepy mają wiele innych nazw, ale nadal są kombinacją pojazdów składającą się z napędzanej ciężarówki i jednej lub więcej naczep. W Ameryce Północnej nazywane są różnymi nazwami. Niektórzy nazywają je 18-kołowymi, naczepami, naczepami, dużymi platformami, przyczepami ciągnikowymi, naczepami ciągnikowymi i tak dalej.

4 główne typy lub Style naczep są następujące:

1. kabina dzienna
2. sypialnia z podwyższonym dachem
3. sypialnia ze średnim dachem
4. sypialnia z płaskim dachem

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o tym, co to jest półciężarówka? Dlaczego nazywa się to półciężarówką? Opiszę historię półciężarówki i wymienię różne typy półciężarówek.

Co To jest półciężarówka? Dlaczego to się nazywa półciężarówka?

słowo semi-truck jest najczęściej używanym terminem, gdy odnosi się do połączenia napędzanej ciężarówki z przyczepą lub przyczepą. W przemyśle transportowym ciężarówka, napędzana silnikiem, nazywana jest ciągnikiem. Jest to jednostka, która ciągnie jedną lub więcej naczep do transportu towarów z jednego punktu do drugiego.

w tej konfiguracji naczepa jest przymocowana do ciągnika (lub napędzanego samochodu ciężarowego) za pomocą sprzęgu siodłowego, który nazywa się zaczepem. Ciągnik lub ciężarówka ciągnie znaczną część masy ładunku. Co więcej, cały montaż jest konfiguracją ciężarówki i przyczepy, która wyraźnie różni się od standardowej ciężarówki i przyczepy. Jest to główny powód, dla którego nazywane są półciężarówkami.

od 2016 roku w Stanach Zjednoczonych jest około 2,8 miliona ciągników siodłowych lub naczep. Ich liczba z pewnością wzrosła do tego czasu. Te behemoty poruszające się po naszych drogach i autostradach nie mają przednich kół. Mogą działać tylko wtedy, gdy są podłączone do ciągnika lub napędzanej Ciężarówki.

mają również hamulce, które są automatycznie uruchamiane, gdy przyczepa jest odłączona lub odłączona i odpoczywa. Ale po podłączeniu do ciężarówki ciśnienie pompy powietrza napędzanego silnikiem zwolni hamulce. W ten sposób przyczepa może toczyć się do przodu lub do tyłu. W ten sposób rozwinęło się słowo naczepa, naczepa i naczepa.

dlaczego nazywa się je traktorami?

nazywane są w ten sposób, ponieważ ciągnik jest właściwą nazwą maszyny, która zapewnia jej moc. Cała platforma nazywana jest również ciągnikiem siodłowym.

jak wiesz, ciągnik jest dużym i potężnym głównym napędem, który zapewnia przyczepność do czegoś, co jest na nim zaczepione. Ciągnik jest zazwyczaj wyposażony w wytrzymały silnik, który może zapewnić moc napędową do ciągnięcia ciężkich ładunków (holowanych lub naczep).

Jak powstał termin Semi Truck

skoro są tak ogromne, to dlaczego nazywa się je półciężarówkami? Nie chodzi o rozmiar-chodzi o ustawienia. Nazywanie czegoś półproduktem, kiedy jest naprawdę bardzo ogromny i waży ponad 80 000 funtów, jest pozornie błędne, prawda? Semi zwykle oznacza małą część czegoś, co jest również małe.

ale z półciężarówkami tak nie jest. Większość półciężarówek będzie przyćmić średnie pełnowymiarowe pickupy, takie jak Ford Ranger F – 150 i Toyota Tundra. Ma to coś wspólnego z mocowaniem z tyłu ciągnika lub napędzanej ciężarówki lub z tym, co ciągnie za sobą.

Jeśli spojrzysz na jego mechanikę, dowiesz się, dlaczego nazywa się go naczepą lub naczepą. Pełna przyczepa ma oś przednią i tylną. Co więcej, ciężarówka lub ciągnik wciąga go. Jednak w półciężarówce nie ma przednich kół. Jego przód spoczywa również na tylnej lub tylnej części ciągnika lub ciężarówki.

w ten sposób powstał termin naczepa, a w jego następstwie termin semi truck. Długie słowo to naczepa. Ale ponieważ Amerykanie chcą skracać długie nazwy w wygodniejszy sposób, narodziło się słowo semi truck. Przez Atlantyk Brytyjczycy nazywają je przegubowymi ciężarówkami lub ciężarówkami w skrócie.

czym różni się Naczepa od ciągnika siodłowego?

są chwile, kiedy półciężarówka oznaczałaby rzeczywistą ciężarówkę, w której znajduje się silnik. Może działać samodzielnie bez przyczepy zaczepionej z tyłu.

czasami nazywane są ciągnikami siodłowymi lub 18-kołowymi. Termin ten odnosi się do konfiguracji ciężarówki i przyczepy. Termin 18-kołowy odnosi się do liczby kół zainstalowanych w przyczepie.

zwiastun nie może działać samodzielnie. Musi być podłączony do ciężarówki lub ciągnika, aby móc się poruszać.

ile wagi mogą ciągnąć półciężarówki?

naczepy w Stanach Zjednoczonych z pełną 18-kołową przyczepą mogą przenosić około 80 000 funtów. Ale na pustkowiach dalekiej Australii, pełne platformy, znane jako pociągi drogowe, mogą przenosić ponad 300 000 funtów na czterech pełnych przyczepach.

Znaczenie naczep w naszym codziennym życiu

o co w tym wszystkim chodzi? Czy półciężarówki wpływają na twoje codzienne grindowanie? Tak, robią to w bardzo dużych częściach. Czy wiesz, że półciężarówki dostarczają 68% dóbr konsumpcyjnych wszystkich obywateli USA?

w rzeczywistości oznacza to, że każdego roku dostarczali około 60 000 funtów towarów na Amerykanina. Prawdopodobnie Jedzenie na twoim stole nie byłoby, gdyby nie miliard mil, które te ciężarówki muszą przejechać, aby dostarczyć Ci towary.

na większą skalę naczepy mogą działać jako integralna część międzynarodowej lub krajowej infrastruktury transportowej w celu obsługi ładunków kontenerowych. W związku z tym istnieje wiele rodzajów zmodyfikowanych wagonów płaskich, które mogą pomieścić kontenery lub przyczepy towarowe z kołami.

odpowiedzieliśmy na pytanie, co to jest półciężarówka? Dlaczego nazywa się to półciężarówką? Następnie spójrzmy na różne style lub typy naczep i przyczep.

4 główne typy półciężarówek

nie wszystkie półciężarówki są takie same. Różnią się w zależności od ich konstrukcji i przeznaczenia. Obecnie na naszych autostradach jeżdżą co najmniej cztery typy półciężarówek. Są one następujące:

kabina dzienna

kabiny dzienne są półciężarówkami używanymi tylko do jednodniowych wycieczek. Te ciężarówki nie mają przedziałów do nocnego spania na drodze. Ich główną funkcją jest przewożenie dużych ładunków na krótkich trasach, które potrwają tylko jeden dzień.

Podsufitka

Podsufitka półciężarówki mają przedziały przymocowane do kabiny. Są one używane przez kierowcę (- ów) do odpoczynku i spania. Niektóre ciężarówki mają telewizory z płaskim ekranem, wysokiej klasy systemy dźwiękowe i boczne wieże magazynowe. Ten typ półciężarówki ma najwyższy dach, który oferuje najlepsze miejsce i komfort kierowcy.

półciężarówki ze średnim dachem

półciężarówki ze średnim dachem mają również przedziały, w których kierowca(kierowcy) może odpoczywać i spać. Przedziały te są również przymocowane do kabiny samochodu ciężarowego. Ich sypialnie mają również schowki, łóżka i Telewizory. Dachy tych półciężarówek są nieco niższe i bardziej zaokrąglone niż podniesione podkłady dachowe.

Podsufitka z płaskim dachem

półciężarówki z płaskim dachem mają również przedziały przymocowane do kabiny. Kierowcy używają tych przedziałów do odpoczynku i spania. Zazwyczaj naczepa tego stylu ma łóżko piętrowe i boczne schowki. W tym stylu jest mniej przestrzeni na głowę ze względu na płaską konstrukcję.

13 różnych typów przyczep

wiele różnych typów przyczep można podłączyć do naczep. Niektóre z najczęstszych są następujące:

Przyczepy płaskie

przyczepy te mają podłogę ładunkową i zdejmowane Szyny Boczne. Z przodu znajduje się również przegroda chroniąca ciężarówkę lub ciągnik w przypadku zmiany ładunku. Są one używane do ciągnięcia wszystkiego, co może być przywiązane lub ułożone na.

Przyczepy Van lub Box

te Przyczepy to po prostu metalowe skrzynie z kołami i drzwiami z tyłu. Niektóre mają również boczne drzwi. Ich długości wahają się od 28 stóp. (8,53 m) do 57 stóp. 17,37 m) w Ameryce Północnej.

Przyczepy chłodnicze

są to Przyczepy skrzyniowe, które mają jednostki grzewcze i chłodnicze zwane chłodniami z izolowanymi ścianami. Są one używane do transportu towarów mrożonych, żywności, kwiatów, mięsa i podobnych rzeczy.

Przyczepy Samochodowe

te przyczepy przewożą wiele samochodów, Zwykle fabrycznie nowych, od producentów samochodów. Mogą przewozić również używane samochody. Niektóre warianty mają konstrukcje, które przenoszą wózki widłowe, Ciągniki Rolnicze i lekkie pojazdy użytkowe. Co więcej, niektóre przyczepy mają drugi pokład, podczas gdy niektóre mają tylko jeden pokład do przewozu większych pojazdów.

burty kurtynowe

przyczepy te są podobne do przyczep skrzyniowych, ale zamiast sztywnej ściany, ich boki składają się z ruchomych zasłon wykonanych ze wzmocnionej tkaniny z powłoką wodoodporną chroniącą przed wilgocią i zimnem.

Deckery lub Double Deckery

te przyczepy mają dwa pokłady. Drugi lub górny pokład jest zawiasowy, stały lub ruchomy. Służą one do przewożenia i transportu towarów na 40 paletach, w porównaniu do 26 palet na standardowych przyczepach.

Przyczepy dla zwierząt gospodarskich

przyczepy te służą do ciągnięcia i transportu zwierząt gospodarskich, takich jak świnie, Bydło, Konie i owce. Są one również zazwyczaj wykonane w dwóch poziomach lub pokładów, aby zmaksymalizować ich pojemność.

chłodnie cysterny

te przyczepy są chłodnie i są dobrze izolowane. Są one używane do przewożenia i transportu płynów, takich jak woda, mleko, wino, płynny cukier, soki owocowe i inne podobne rzeczy.

przyczepy cysterny lub Podwozia cystern

przyczepy te są używane do przewożenia i transportu płynów, takich jak alkohol lub benzyna, lub różnych gazów. Zazwyczaj są one obciążone od dołu i mają zdolność odzyskiwania oparów odpadowych dla celów bezpieczeństwa.

Przyczepy Lowboy

te przyczepy mają płaskie łóżka i podłogi ładunkowe, które są bardzo blisko ziemi. Są one zwykle używane do ciągnięcia i transportu ciężkiego sprzętu, takiego jak spychacze, dźwigi i inne ciężkie rzeczy.

przyczepy do mas suchych

przyczepy te są podobne do dużych cystern. Ale zamiast cieczy, są one używane do transportu i ciągnięcia piasku, cementu, mąki, barytu i innych towarów suchych.

Przyczepy podnośnikowe boczne

przyczepy te wyposażone są w żurawie hydrauliczne montowane z przodu i z tyłu podwozia. Umożliwia załadunek i rozładunek kontenerów bez użycia wózka widłowego lub innego sprzętu do przeładunku kontenerów.

inne typy przyczep

niektóre z mniej znanych typów przyczep to drop-deck, hopper bottom, Conestoga, inloaders, side bay, live bottom, intermodal i dump Trailer.

kto jeździ Półciężarówkami?

Możesz być zawodowym kierowcą, ale półciężarówka jest bardzo trudna do prowadzenia, jeśli nie jesteś do niej przyzwyczajony. Kto nimi jeździ? W Stanach Zjednoczonych jest około 3,2 miliona kierowców ciężarówek długodystansowych. Mogą z łatwością pilotować semi-trucki o wadze ponad 26 000 funtów.

są przyzwyczajeni do jazdy w dzień i w nocy według zmieniającego się harmonogramu. Taki jest cel kabin sypialnych z wygodnymi udogodnieniami, które pomogą im ukończyć misje. Są cichymi bohaterami naszego współczesnego świata, dostarczając towary, które uczynią nas szczęśliwymi i wygodnymi.

wniosek – co to jest półciężarówka? Dlaczego to się nazywa półciężarówka?

podsumowując, co to jest półciężarówka? Dlaczego to się nazywa półciężarówka? Słowo semi jest skrótem od naczepy. Jest to Skrzynia z przyczepą, która ma tylną oś, ale nie ma przedniej osi.

ciężarówka ciągnąca przyczepę nazywana jest w niektórych miejscach w USA traktorem. W tej konfiguracji ciągnik (nie przez zaczep w przyczepie) przenosi dużą część ładunku.

4 główne typy naczep są następujące:

1. kabina dzienna
2. sypialnia z podwyższonym dachem
3. sypialnia ze średnim dachem
4. sypialnia z płaskim dachem