Articles

Awaryjne zapory w Kalifornii: 5 zapór, które zawiodły

ponad 100 000 osób zostało ewakuowanych spod najwyższej tamy Stanów Zjednoczonych w niedzielę, po zagrożeniu awaryjnym powodzią.

Zapora Oroville w północnej Kalifornii wyglądała na gotową do uwolnienia wód powodziowych z jeziora Oroville do rzeki Feather, zagrażając tysiącom domów i firm. Według Los Angeles Times, deszcze wypełniły zbiornik do pełna, wysyłając po raz pierwszy wodę przez awaryjny odpływ zapory. W Niedzielę (Luty) 12), Otwór wylotowy, powodujący nakaz ewakuacji. W niedzielę wieczorem poziom zbiornika spadł na tyle, aby złagodzić presję na wylewy, ale przewidywano więcej deszczu, co spowodowało wyścig z czasem, aby naprawić wylewy zapory za pomocą worków skał upuszczonych przez helikopter.

sytuacja jest nadal niebezpieczna-podkreślają urzędnicy.spojrzenie wstecz na jedne z najbardziej znaczących awarii zapór w historii pokazuje, o co chodzi.

1. Najgroźniejsza awaria zapory

w sierpniu 1975 roku Tajfun Nina przetoczył się nad Tajwan i udał się na kontynent Chiński, gdzie zderzył się z zimnym frontem i zrzucił ogromną ilość deszczu nad prowincją Henan w środkowych Chinach. Następnie nastąpiła powódź trwająca 1 Na 2000 lat.

ten deszcz spuchł rzeki i zbiorniki wodne, w szczególności zbiornik Banqiao, który został powstrzymany przez tamę Banqiao. Zapora została zbudowana w 1952 r.i posiadała tylko połowę śluzy zalecanej przez hydrologów, zgodnie z historią katastrofy z 2013 r. w Chińskiej gazecie „The Economic Observer”. W sierpniu. 8 sierpnia 1975, gdy miejscowi mieszkańcy desperacko próbowali zabezpieczyć konstrukcję workami z piaskiem, zapora zawaliła się. Ściana wody rzuciła się w dół rzeki, niszcząc 62 mniejsze zapory na swojej drodze. Około 171 000 osób zginęło w powodzi i jej następstwach, co czyni katastrofę zapory Banqiao najbardziej śmiertelną awarią zapory w historii.

2. Starożytna Inżynieria

Ruiny Wielkiej tamy na Wadi Dhana, Ma ’ rib, Jemen. (Kredyt wizerunkowy: DeAgostini / Getty Images)

tak długo, jak ludzie próbowali wykorzystać drogi wodne do własnych celów, zdarzały się niepowodzenia. Wielka Tama Marib, w dzisiejszym Jemenie, była inżynierskim cudem starożytnego świata. Zbudowana około VIII wieku p. n. e.zapora błotna o długości 650 metrów (2100 stóp) powstrzymała zbiornik, który stanowił podstawę systemu nawadniania o powierzchni 39 mil kwadratowych (100 kilometrów kwadratowych), według National Geographic. Tama działała przez ponad 1000 lat.

ale w połowie VI wieku n. e., Tama została naruszona. Koran opisuje katastrofę jako karę dla plemienia Saba odmawiającego przyjęcia Allaha.

„zesłaliśmy na nich powódź zapory, a ich dwa ogrody zamieniliśmy na ogrody z gorzkimi owocami, tamaryszki i coś z rzadkich drzew lotosu” – czytamy w tekście.

wszelka śmierć lub zniszczenie pozostawione przez wyłom jest stracone w historii (co jest przyczyną awarii), ale wpływ na cywilizację wokół tamy był tragiczny. Utrata systemu nawadniającego spowodowała masową migrację z tego obszaru.

to przynajmniej legenda. W artykule opublikowanym w 2000 roku w Journal of Archaeological Science wykorzystano datowanie radiowęglowe osadów za tamą i stwierdzono, że mogła ona zawalić się znacznie wcześniej, niż sugerują historie ustne, najpóźniej około trzeciego wieku naszej ery. Zamulenie zbiornika i malejące znaczenie gospodarcze tego obszaru jako miejsca postoju karawan mogły być równie śmiercionośne jak pęknięcie zapory-podsumował dokument.

3. Pierwsza porażka

Zapora Teton w Idaho była krótkotrwała. Ta ziemna Tama miała wytwarzać energię wodną i nawadniać Południowo-wschodnie Idaho. Zamiast tego zawalił się przy pierwszym napełnieniu zbiornika.

problem? Przesiąkanie. Geologia pod tamą była ryolitem wulkanicznym, naznaczonym rozległymi pęknięciami i rozszczepieniami. Amerykańskie Biuro melioracji, które zbudowało tamę, wiedziało, że przez te szczeliny może dojść do przesiąknięcia wody pod ziemią. Inżynierowie uważali jednak, że zastrzyki zaprawy w ziemię u podstawy tamy mogą uszczelnić wycieki.

nie za bardzo. Gdy rano 5 czerwca 1976 r. zbiornik zbliżył się do pojemności, po prawej stronie zapory zaczęły pojawiać się małe przecieki. Przed południem w ścianie zapory uformowała się dziura, a wir wirował w zbiorniku jak woda nad odpływem w wannie. Buldożer wysłany, aby wypełnić dziurę, zatonął do dziury, zgodnie z artykułem z 1992 roku opublikowanym w publikacji Geological Society of London Geology Today.

tuż przed południem zapora zawiodła, strzelając 10 876 stóp sześciennych (308 metrów sześciennych) wody w dół rzeki. Na szczęście szybkie Ostrzeżenia doprowadziły do pospiesznej ewakuacji i tylko 11 osób zginęło w powodzi, choć tysiące zwierząt gospodarskich i wiele domów zostało utraconych, według USA. Biuro rekultywacji. Późniejsze badania wykazały, że szczeliny pod zaporą, w połączeniu z puszystą, nie tak nieprzeniknioną glebą lessową, która tworzy rdzeń zapory, doprowadziły do zawalenia się.

4. Śmierć w Pensylwanii

31 maja 1889 r.pękła Tama South Fork, uwalniając 20 milionów ton wody ze sztucznego jeziora Conemaugh. (Źródło obrazu: Andrews, E. Benjamin. History of the United States, volume V. Charles Scribner ’ s Sons, New York. 1912.)

najgorszą awarią zapory w historii USA była jednak powódź w Johnstown. Ta katastrofa w Pensylwanii w 1889 roku zabiła 2209 osób, w tym 396 dzieci, według Johnstown Area Heritage Association. W 99 przypadkach wymordowano całe rodziny.

zgodnie z opisem powodzi z 1989 r., ulewne deszcze wypełniły ulice Johnstown wodą 31 maja 1889 r., co nie jest rzadkością w river valley town. Ale deszcz tego dnia był rekordowy, a Zapora South Fork pod Johnstown rozpadała się. Miejscowi mieszkańcy pracowali gorączkowo, aby wykopać drugi spław, usunąć gruz z pierwszego i dodać wysokość do tamy, ale to wszystko na nic. Około godziny 15.00 zapora zawaliła się. Ściana wody o wysokości 12 metrów grzmiała w dół doliny. W 2009 roku hydrolodzy obliczyli, że 423,776 stóp sześciennych (12,000 m sześciennych) zdławionej wody spływało w dół doliny na sekundę. To jest porównywalne do dnia o niskim przepływie na rzece Missisipi, ale wciśnięty w wąskiej dolinie rzeki.

5. Kolejna katastrofa w Kalifornii

St. Francis Dam przed porażką 1928 w dniach 12-13 marca 1928 w hrabstwie Los Angeles w Kalifornii. (Zdjęcie: Los Angeles Bureau of Power & Light/USGS)

woda była źródłem wielu kontrowersji w Kalifornii na początku XX wieku. wraz z rozwojem Los Angeles potrzeby wodne miasta zaczęły być sprzeczne z potrzebami rolników we wschodniej części stanu. Walki o władzę, które powstały z potrzeby wody, przejdą do historii jako wojny wodne w Kalifornii – i wojny, które były. Akwedukt Los Angeles, kanał nawadniający, który doprowadzał wodę do spragnionego miasta L. A., był wielokrotnie dynamizowany.

To właśnie na tym tle upadła Tama św. Franciszka. Zapora, ukończona w 1926 roku, była pomysłem Williama Mulhollanda, dyrektora generalnego Bureau of Water Works and Supply w Los Angeles, lidera projektu akweduktu w Los Angeles i imiennika Mulholland Drive w Hollywood. Zbiornik utrzymywany przez tamę miał być awaryjnym zaopatrzeniem w wodę, na wypadek gdyby Akwedukt w Los Angeles został uszkodzony przez trzęsienie ziemi.

podczas budowy zapory Mulholland nakazał dwa zwiększenie wysokości zapory o 20 stóp (6 m), ale nie poszerzył jej podstawy, według Water and Power Associates, organizacji edukacyjnej non-profit. Ta dodatkowa wysokość, w połączeniu z niestabilną geologią wokół zapory, osłabiła strukturę i spowodowała upadek, według geologów, całkowicie pewny.

zapora zapełniała się dwa lata i zawsze była podatna na przesiąkanie. 12 marca 1928 roku pojawiły się nowe przecieki. Mulholland i niektórzy koledzy osobiście sprawdzili strukturę i uznali ją za bezpieczną. Niecałe 12 godzin później zawalił się.

nikt, kto widział zawalenie, nie przeżył, ale musiało to nastąpić szybko i z wielką siłą: motocyklista przejechał 7 minut przed zawaleniem i nie zauważył nic złego. Największy zachowany fragment zmięt betonowej konstrukcji, który ważył 10 000 ton, został znaleziony trzy czwarte mili w dół rzeki, zgodnie z Water and Power Associates.

oficjalnie w katastrofie zginęło około 450 osób, choć rzeczywista liczba mogła być wyższa, ponieważ wody powodziowe przedostały się przez obszary, w których obozowali migrujący pracownicy, według Los Angeles Times.

kariera Mulhollanda zakończyła się upadkiem zapory. Chociaż nie został oskarżony o przestępstwo, powiedział do koronera: „nie wiń nikogo innego ,po prostu przymocuj to do mnie. Jeśli był błąd w ludzkim osądzie, to ja byłem człowiekiem.”Kalifornia szybko uchwaliła przepisy zaostrzające bezpieczeństwo zapór i wymagające rejestracji inżynierów cywilnych po katastrofie.

Original article on Live Science.

Recent news

{{ articleName }}

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *