. najgorszy samolot szerokokadłubowy American Airlines to Boeing 767. W ekonomii nie ma osobistych ekranów rozrywkowych (tylko kilka ekranów napowietrznych), a tylko kilka miejsc ma Wtyczki Zasilania DC. Większość miejsc nie ma żadnej mocy.

w klasie biznes, niedawno przebudowana kabina ma płaskie siedzenia i wtyczki zasilania-ale nadal nie ma zainstalowanych osobistych ekranów rozrywkowych. Zamiast tego stewardessy rozdają tablety z zainstalowaną rozrywką. Jednak wybór rozrywki jest bardzo ograniczony w porównaniu do standardowych systemów IFE. Ponadto stewardessy często zbierają te tabletki na długo przed lądowaniem, pozostawiając pasażerów klasy biznes bez opcji rozrywki przez ostatnią godzinę (lub więcej) lotu. Bez połączenia Wi-Fi Podróżujący służbowo pozostają odłączeni przez cały lot.

te samoloty są już dawno wycofane. Ale niedawno dowiedzieliśmy się, że linie lotnicze planują utrzymać wszystkie obecne 767 we flocie przynajmniej do końca 2020 roku.

te samoloty nie są używane tylko na krótkich trasach, albo. AA uruchamia nowe połączenia z Filadelfii (PHL) do Budapesztu (BUD) i Pragi (PRG) za pomocą 767s, co oznacza, że pasażerowie ekonomiczni musieli podróżować bez zasilania i ograniczonej rozrywki do 9 godzin na tych nowych trasach. Ponury.

w końcu mamy dobre wieści dotyczące 767 AA. linie lotnicze w końcu planują uczynić je nieco mniej strasznymi — a ulepszenia nadchodzą w najbliższych miesiącach.

w podcaście „Tell Me Why” American Airlines, Senior Vice President Marketing, Loyalty& Sales Kurt Stache (częściowo) odpowiedział na moje pytanie, dlaczego AA nie oferuje rozrywki i zasilania na wszystkich swoich transatlantyckich lotach.

Po pierwsze, jest dobra wiadomość na temat rozrywki i łączności. Kurt odpowiedział, że ” jesteśmy absolutnie zobowiązani do posiadania WiFi i rozrywki podczas lotu w całej flocie szerokotorowej.”Podzielił się dobrą wiadomością, że:

do maja tego roku — a więc w ciągu najbliższych czterech miesięcy — zarówno floty 767, jak i 757 będą miały zainstalowane satelitarne wifi. Dzięki temu klienci nie tylko będą mieli możliwość przesyłania strumieniowego online z odległości 30 000 stóp w tych flotach długodystansowych. Ale będzie również dostępna bezprzewodowa rozrywka, dzięki czemu klienci mogą również korzystać z wielu różnych treści za pośrednictwem swoich urządzeń.

w ciągu zaledwie kilku miesięcy wszystkie 757 i 767 AA będą miały satelitarne Wi-Fi i będą korzystać z tego połączenia, aby umożliwić pasażerom przesyłanie strumieniowe rozrywki. Oprócz filmów, programów telewizyjnych i muzyki pasażerowie będą mogli również oglądać telewizję NA ŻYWO: CNN International, CNBC,BBC World News, Sport24 i Sport24 Extra.

teraz zła wiadomość: rzecznik linii lotniczych odpowiedział, że nadal nie ma planów instalacji gniazd prądu przemiennego w systemie economy na swoich 757 lub 767. Oznacza to, że 767s i 757s będą BYOD („Przynieś własne urządzenie”), ale lepiej wsiąść z pełną baterią — i dodatkowym akumulatorem do lotów długodystansowych.

tak więc, chociaż wrażenia podczas lotu nadal nie będą tak przyjemne-rozrywka, moc i Łączność — jak inne szerokie ciała przewoźnika, przynajmniej doświadczenie 767 nie będzie tak straszne, jak było.