współczesny wóz strażacki jest zwykle kojarzony z płonącymi światłami, rozbrzmiewającymi syrenami i ogromną kaskadą wody. Jednym z największych, najbardziej widocznych oznak sceny pożaru jest super duży rozmiar i czerwony samochód strażacki. To, co zaczęło się od zwykłej pompy wodnej umieszczonej na kołach wagonu, przekształciło się teraz w odpowiedni pojazd przewożący wszystkie niezbędne urządzenia, takie jak drabiny, elektronarzędzia i sprzęt ratowniczy, gdy pojazd porusza się z remizy strażackiej na miejsce pożaru.

termin wóz strażacki jest często używany zamiennie z innym terminem, który jest „wóz strażacki” przez sporo osób na różnych terytoriach, odnosząc się do aktu gaszenia pożarów. Jednak stało się to dość debata w dzisiejszych czasach, ponieważ nadal istnieje wiele straży pożarnej i straży pożarnej, gdzie ludzie odnoszą się do oddzielnych i charakterystycznych typów pojazdów lub urządzeń przeciwpożarowych, gdy mówią o wozach strażackich i wozach strażackich.

czy wóz strażacki to to samo co wóz strażacki czy są między nimi wyjątkowe różnice?

Wóz Strażacki vs. Wóz strażacki

Ilekroć w dowolnym możliwym miejscu zgłoszony jest pożar, czy to restauracja, budynek mieszkalny, Czy fabryka, prawdopodobnie zobaczysz duży czerwony pojazd, bardziej jak napęd na cztery koła, który stale trąbi swoje rogi, wydając syreny i poruszając się tak szybko, jak to możliwe, do miejsca pożaru.

Kiedy odsuniesz się od drogi i być może skierujesz swój samochód na pobocze, aby dać miejsce czerwonemu pojazdowi, możesz się zastanawiać lub zapytać tych, którzy są z Tobą, czym naprawdę jest ten pojazd. To wóz strażacki czy wóz strażacki?

chociaż oba są specjalistycznym sprzętem gaśniczym lub aparatem gaśniczym używanym przez straż pożarną na całym świecie, którego głównym celem jest zapewnienie ochrony przeciwpożarowej, służą one różnym celom.

Wóz Strażacki

początkowo słowo „silnik” było używane wyłącznie w odniesieniu do „pompy”, która jest w zasadzie jednym z najważniejszych narzędzi do uzyskania dużego dopływu wody do konkretnej sceny pożaru. Ostatecznie termin przeszedł poważną transformację i jest teraz nazywany „wozem strażackim”, który jest po prostu opisany jako pojazd ratowniczy lub aparat gaśniczy straży pożarnej, który pompuje wodę z dużego zbiornika na wodę.

również rzadziej określany jako „pumper”, wóz strażacki jest pierwszym pojazdem, który widzisz przybywając na możliwą scenę pożaru. Typowy wóz strażacki składa się ze zbiornika na wodę, pompy wodnej, setek, a czasem nawet tysięcy stóp potężnych węży i dodatkowych dysz materiałów i narzędzi do sprawnego i prawidłowego funkcjonowania węży. W starej terminologii szkolnej wóz strażacki był nazywany „potrójną kombinacją”, ponieważ składał się z trzech kluczowych elementów, które są pompą wody, zbiornikiem na wodę i ogromnymi wężami.

zbiornik na wodę zwykle zawiera setki litrów wody, która jest głównym źródłem wody używanym przez strażaków do gaszenia pożaru. Używają tego do tworzenia potężnego strumienia wody, dopóki nie będą w stanie połączyć się z hydrantem przeciwpożarowym, który jest punktem przyłączenia wody, który pomaga im podłączyć się do innego źródła wody. Nie trzeba dodawać, że hydranty są bardzo istotnym elementem aktywnej ochrony przeciwpożarowej.

Wóz Strażacki

z drugiej strony wóz strażacki jest jak pojazd pomocniczy, który pomaga transportować zespół strażaków z remizy strażackiej na miejsce pożaru, wraz z całym niezbędnym wyposażeniem dodatkowym. Zazwyczaj obejmują one drabiny, takie jak drabina naziemna i drabina powietrzna, pierwszą pomoc i sprzęt ochronny.

czasami ciężarówki mają również aparat oddechowy, w tym rurkę do nurkowania, aby pomóc ofiarom pożaru. Podczas gdy głównym celem wóz strażacki jest skuteczne zawierać i gasić ogień, wóz strażacki jest bardziej koncentruje się na ratowanie ludzi z miejsca pożaru, ratowanie życia, wentylacji budynku lub lokalizacji, i zapewnienie wszelkich pierwszej pomocy w nagłych wypadkach lub leczenia poszkodowanych ofiar.

ponieważ pożary są znane jako bardzo nieprzewidywalne i mają tendencję do spirali poza kontrolą, wozy strażackie są natychmiast po wozach strażackich przewożących duży sprzęt ratunkowy, w tym maski oddechowe, piły łańcuchowe, wentylatory i silne światła. Ten dodatkowy środek ostrożności jest niezwykle niezbędny, biorąc pod uwagę nieprzewidzianą sytuację, taką jak wybuch pożaru lub ludzie uwięzieni w budynku.

głównym czynnikiem odróżniającym, który oddziela ciężarówkę od silnika, jest to, że ten pierwszy jest prawdziwym platformą z dużą drabiną. To właśnie daje wozy strażackie ich prawdziwe rozróżnienie. Jest to specjalistyczny sprzęt, który jest wezwany do pożarów konstrukcji i podobnych sytuacji, które wymagają dodatkowej siły roboczej i awaryjnego sprzętu gaśniczego.

Historia wozu strażackiego

nie ma wątpliwości, że pożary są tak stare jak cała ludzka cywilizacja, dlatego społeczności i społeczeństwa zawsze odczuwały potrzebę wymyślenia zorganizowanych sposobów ochrony przed nieprzewidywalnymi pożarami.

ponadto, biorąc pod uwagę, że świat i ludność tak szybko się rozrosły, a obszary wiejskie i miejskie stały się tak gęsto zaludnione, potrzeba opracowania strategii ochrony przeciwpożarowej na szczeblu obywatelskim znacznie wzrosła. Było to szczególnie widoczne podczas tworzenia licznych amerykańskich kolonii, kiedy ludzie zdali sobie sprawę, że trzeba coś zrobić, aby chronić nowe osady przed zniszczeniem przez te pożary.

Pompy wodne na kołach wagonu

pierwszym aparatem pożarniczym, który powstał, był sprzęt pumps-on-wheels, który w zasadzie zawierał pompę zasilającą, która była zamontowana na drewnianym podwoziu. Do tego szkieletu przymocowana była duża dźwignia, której głównym celem było zapewnienie strażakom miejsca do odpoczynku.

chociaż pompy same w sobie istniały od czasów rzymskich, okazały się nieco trudne, gdy były używane do gaszenia pożarów. Dzieje się tak przede wszystkim dlatego, że większość wczesnych typów pomp po prostu tryskała wodą, niż rozpylanie jej, co sprawiło, że generowanie odpowiedniego strumienia wody było dość trudne. Sprzęt ten był wtedy nazywany „brygadami kubełkowymi” i był nawet używany do gaszenia pożarów w Europie.

pompy konne

wkrótce, w wyniku postępu technologicznego po rewolucji przemysłowej, urządzenie pompy na kołach zostało zastąpione przez pompę parową konną. Grupy koni były używane do ciągnięcia wózków parowych w celu pompowania wody na miejscu pożaru.

trwało to od 1840 aż do I wojny światowej, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Były duże konie, które ciągnęły ciężkie parowe wozy strażackie wraz z zespołem od trzech do czterech mężczyzn, którzy musieli być obecni na miejscu, aby obsługiwać pompę.

Silniki Benzynowe

o ile Parowozy konne rozwiązały sporo problemów, o tyle strażacy mieli duże problemy logistyczne. Duże zespoły koni musiały być podlewane, karmione i stajnie, co okazało się dość czasochłonne i kosztowne.

wraz z nadejściem XIX wieku te końskie Ciężarówki zostały przejęte przez silniki benzynowe. Od I wojny światowej do lat 20. XX wieku do napędu wozów strażackich używano silników benzynowych. Stopniowy wzrost wydajności został zauważony przez ludzi, ponieważ Benzyna całkowicie zastąpiła użycie pary. Silniki te okazały się szybsze i bardziej wydajne niż konne Ciężarówki napędzane parą, ponieważ pompy wodne były znacznie lepiej zdolne do tworzenia potężnego strumienia wody.

nowoczesne wozy strażackie

wozy strażackie, które widzisz teraz w obecnej epoce nowożytnej, są głównie wynikiem wózków drabinowych, które zostały opracowane w pierwszej połowie XX wieku. Ciężarówki te zostały specjalnie stworzone, ponieważ amerykańskie miasta szybko rozwijały się zarówno w górę, jak i na zewnątrz, a jedną z ich najbardziej charakterystycznych cech w tym stuleciu był wzrost wieżowca. Bojownicy obywatelscy Stanów Zjednoczonych wyczuli pilną potrzebę stworzenia aparatu gaśniczego, który byłby trwały, skuteczny i zapewniałby ostateczną ochronę. Pożary były również bardziej powszechne na większych wysokościach, co zdecydowanie wymagało Ciężarówki drabiny.

kluczowym wynalazkiem, który włączył technologię drabin, była „drabina Hayes”, która bardzo różniła się od wcześniej stosowanych tradycyjnych drabin. Główną różnicą było to, że ten miał drabinę zamontowaną na ciężarówce za pomocą mechanizmu sprężynowego, który pozwalał strażakom podnosić lub podnosić drabinę w wysokich budynkach.

to dodatkowo pozwalało im na ratowanie ludzi z wyższych okien, a nawet wchodzenie do budynku z określonej wysokości. Ten konkretny sprzęt pożarniczy zyskał znaczną popularność w całych Stanach Zjednoczonych, a idea drabiny zamontowanej na wozach strażackich została przeniesiona do XXI wieku, w wyniku czego powstał bardzo podobny współczesny wóz strażacki.

różne rodzaje wozów strażackich

odkąd pomysł użycia wóz strażacki został sformułowany do ochrony przeciwpożarowej, przeszedł kilka przekształceń, które doprowadziły do wielu różnych typów wozów strażackich. Niektóre z nich są nadal dość powszechnie używane, podczas gdy inne borykają się z wielkim spadkiem ich popularności.

konwencjonalny Wóz Strażacki

jest to standardowy typ wózka strażackiego z silnikiem, który został opracowany głównie do działań przeciwpożarowych. Służy do zabrania strażaków na miejsce pożaru, a także przenoszenia niezbędnych narzędzi, węży i sprzętu na miejsce zdarzenia wraz z ograniczonym zaopatrzeniem w wodę.

rodzaj narzędzi przenoszonych przez konwencjonalną aparaturę przeciwpożarową ma duży wpływ na takie czynniki, jak rozmiar pojazdu i rodzaj terenu, który ma obsługiwać. Ten ostatni może wahać się od trudnego lub nierównego terenu do gładszego.

niektóre z większości urządzeń gaśniczych obejmują gaśnice, drabiny, aparat oddechowy, hydrauliczne narzędzia ratownicze, Kamery termowizyjne i reflektory. Mogą one nawet przewozić dodatkowe materiały i rzeczy w odniesieniu do czyszczenia lub usuwania materiałów niebezpiecznych z miejsca pożaru.

istnieją również różnice w konwencjonalnych typach wozów strażackich, w których niektóre zawierają nawet stałe działo potopowe, zwane również „głównym strumieniem”. Głównym celem tego pistoletu jest uwolnienie ciężkiego strumienia wody, gdy zostanie skierowany w określone miejsce. Gdy ten pokładowy strumień wody wyczerpie się, silnik jest podłączony do zewnętrznych i bardziej trwałych źródeł wody, takich jak hydranty przeciwpożarowe lub bidety wodne.

Pumper Truck

są to jedne z najczęściej używanych urządzeń pożarowych przez większość straży pożarnej i są często nazywane „potrójnymi pompami kombinowanymi”. Są one podobne do wagonów i są zazwyczaj wyposażone w korpus węża, pompę pożarniczą i zbiornik na wodę. Pumper jest postrzegany w każdej scenie pożaru, gdzie jest on zasadniczo używany do zapewnienia strażakom ważnych narzędzi, aby pomóc powstrzymać ogień, a także uratować ofiary.

Turntable Ladder Truck

jest to specjalne urządzenie ANTENOWE, które wykorzystuje dużą drabinę teleskopową w celu uzyskania dostępu do tych obszarów, które są na dość dużej wysokości. Unikalna nazwa tego wózka strażackiego pochodzi od faktu, że z tyłu wózka znajduje się gramofon, który montuje dużą drabinę. Stół obrotowy umożliwia obracanie się drabiny, co ułatwia rozpylanie wody w pożądanym kierunku.

wiele nowoczesnych drabin obrotowych ma wbudowaną funkcję wody, gdzie niektóre składają się z wstępnie rurociągowej drogi wodnej, która rozciąga się przez całą drabinę, podczas gdy inne mają pokładowy zbiornik zasilający. Często pełnią również inne funkcje, trzymając szereg dodatkowych narzędzi, takich jak drabina powietrzna, pompa pokładowa, wąż strażacki i quad.

ciężki pojazd ratowniczy

jak sama nazwa wskazuje, ten rodzaj aparatury pożarowej jest specjalistycznym sprzętem, który jest używany do ratownictwa technicznego. Jest czasami określany jako „rescue squad”, co jest jednym z powodów, dla których często można zobaczyć ciężkie pojazdy ratownicze nie tylko na miejscu pożaru, ale także podczas masowych kolizji drogowych, szybkich akcji ratowniczych i zawaleń budynków.

Tiller Truck

specjalistyczny wózek drabinkowy, tiller truck to urządzenie gaśnicze, które ma drabinę obrotową przymocowaną do ciężarówki naczepy. Jest jak wersja hybrydowa, która wykorzystuje zarówno przyczepę, jak i ciągnik. Co ciekawe, ma dwóch kierowców, wraz z oddzielnymi kierownicami zarówno dla przednich, jak i tylnych kół.

Ten podział między nimi daje ciężarówce Rumpel niesamowitą zdolność do manewrowania dość sprawnie, co jest jedną z jego głównych cech. Skutkuje to ostrzejszymi zakrętami, zwłaszcza w labiryntowych drogach i wąskich uliczkach. Kolejną wielką cechą Truck Rumpel jest jego długość, która często przekracza 50 stóp. Stwarza to dodatkową przestrzeń w ciężarówce do przewożenia niezbędnych narzędzi i sprzętu przeciwpożarowego.

odmianą Ciężarówki Rumpel jest tiller-quint, który jest rodzajem ciężarówki, która ma dodatkowy pokładowy zbiornik na wodę zamontowany w głównym pojeździe.

Wildland Fire Engines

głównym celem lub zamiarem Wildland fire engines jest możliwość manewrowania na trudnym, trudnym terenie, w połączeniu z dużym prześwitem dla zawieszenia i kół. Są to rodzaje wozów strażackich, które są używane zamiast zwykłych konwencjonalnych ciężarówek do zwalczania pożarów w trudnych wzgórzach i górach.

większość z tych pojazdów ma napęd na cztery koła, który świetnie sprawdza się w trudnym terenie. W porównaniu z tradycyjnymi typami aparatów przeciwpożarowych, Wildland fire engines mają zdolność pompowania wody podczas jazdy, co znacznie pozwala im na prowadzenie ataków na pożary roślinności, aby zapobiec ich szybkiemu rozprzestrzenianiu się. Pożary roślinności mogą mieć niszczycielską tendencję do rozprzestrzeniania się bardzo szybko, co kończy się zniszczeniem zbyt wielu roślin, upraw i drzew. Dlatego też wozy strażackie Wildland są idealne do gaszenia pożarów na takich terenach.

Ten aparat pożarniczy jest jednym z tych niezrozumiałych wozów strażackich, z którymi wiąże się trochę kontrowersji. Quint wykonuje pięć kluczowych funkcji, z których dwie to to, że prowadzi pompę, a także urządzenie ANTENOWE na jednym pojeździe. Ponadto wykonuje inne taktyczne funkcje gaśnicze, takie jak: zapewnienie głównego strumienia strażakom, w tym pompie i wężu, dając im dostęp do podwyższonych obszarów za pomocą urządzeń powietrznych i drabiny naziemnej, a wreszcie, zapewniając ciągłe dostarczanie wody przez zbiorniki na wodę i pompy.

A-Wagon

powszechnie nazywany aparatem do materiałów niebezpiecznych, a-Wagon jest specjalnym pojazdem, który służy do zwalczania pożarów szczotek i trawy. Nazwa tego urządzenia pożarniczego wynika z faktu, że pojazdy te składały się z oddzielnych silników pomocniczych, które uwalniały wodę z pompy. Sugeruje to, że silnik może pozwolić pojazdowi na toczenie i pompowanie obu w tym samym czasie.

przetargi wodne

są one często opisywane jako mobilne urządzenia wodociągowe, które są głównie przeznaczone do zbierania, transportu i dostarczania wody do awaryjnych scen pożarowych. Większość z tych pojazdów ma dość podstawową i prostą konstrukcję i zwykle nie są wyposażone w pompę, ponieważ ich główną funkcją lub celem jest prawidłowe zaopatrzenie w wodę. Przetargi wodne nie są przeznaczone do użytku w terenie, ponieważ mają napęd na dwa koła i są zazwyczaj obsługiwane przez jednego lub dwóch strażaków.

główne elementy wozu strażackiego

Kiedy patrzysz na wóz strażacki z daleka, wszystko, co naprawdę widzisz, to jasny czerwony kolor, podwyższone drabiny zamontowane na głównym dziale pojazdu i być może Pompy wodne generujące niekończące się rozpylanie wody. Jeśli jednak przyjrzysz się uważnie, a może kiedykolwiek będziesz miał okazję usiąść w wozie strażackim, zdasz sobie sprawę, że jest to pozornie proste i ogromny pojazd ma o wiele więcej.

wóz strażacki składa się z kilku kluczowych elementów i komponentów, z których każdy jest niezwykle istotny i pełni bardzo ważną i unikalną funkcję.

to jedne z najbardziej podstawowych i najważniejszych elementów wystrzeliwanego ognia.

chwytane kroki

każdy wóz strażacki ma serię chwytanych kroków, które umożliwiają strażakom poruszanie się po pojeździe z łatwością i wygodą.

światła powodziowe

są to sztuczne światła o wysokiej intensywności, które zapewniają doskonałe źródło oświetlenia, zwłaszcza w nocy, gdy w ciemności pojawia się scena pożaru.

książki referencyjne

jak mówią, prawdziwa nauka nigdy się nie zatrzymuje i podobnie w tym przypadku większość wozów strażackich jest wyposażona w książki referencyjne na temat gaszenia pożarów, które strażacy mogą wziąć pomoc, lub odnoszą się do w czasach zamieszania lub gdy chcą się czegoś upewnić.

Wentylatory wentylacyjne

jak sama nazwa wskazuje, są one używane w miejscach pożaru do cyrkulacji powietrza i zapewnienia odpowiedniej wentylacji. Zasadniczo tworzą ruch powietrza w celu rozproszenia oparów z ognia.

drabina antenowa

jest to niezbędne do pożarów komercyjnych, gdzie może osiągnąć do 105 stóp. Często jest wyposażony w główny wąż strumieniowy, a drabina jest podnoszona w kierunku budynku za pomocą hydraulicznego tłoczyska.

Węże

są to duże elastyczne wydrążone rury, które są zamontowane na górze wozów strażackich i są w stanie uwolnić tysiąc litrów wody na minutę.

Panel pompy

kolejny ważny element, panel pompy pomaga kontrolować lub ograniczać przepływ i ciśnienie węży do natrysku wody. Strażacy potrzebują wieloletniej praktyki, aby móc sprawnie i skutecznie obsługiwać pompę.

Zbiorniki powietrza

są to na ogół przenośne, łatwe w użyciu jednostki, które umożliwiają przechowywanie w sprężonym powietrzu, które jest bardzo potrzebne, szczególnie w miejscu pożaru. Strażacy mogą również wypełnić te zbiorniki gazami oddechowymi, które mogą zapewnić natychmiastową pomoc ofiarom pożaru.

Systemy radiowe

nie trzeba dodawać, że systemy radiowe są jednym z najważniejszych elementów wyposażenia bezpieczeństwa publicznego. Są one wbudowane w pojazd strażacki i służą do komunikacji z zespołem zaplecza w Głównej Straży Pożarnej.