(Zaktualizowano 12 listopada 2019 r.)

płyn przekładniowy to specjalny rodzaj smaru, który ma na celu utrzymanie płynnej pracy ruchomych elementów przekładni pojazdu. Dostępne są różne rodzaje płynów przekładniowych, szczególnie do automatycznych i ręcznych skrzyń biegów.

automatyczna skrzynia biegów potrzebuje płynu, który nie tylko smaruje jej elementy, ale także utrzymuje je w chłodzie i przynosi moc do skrzyni biegów z silnika. Jeśli płyn przekładniowy jest stary lub niewystarczający do prawidłowego wykonywania swojej pracy, to będzie palić.

czasami może to być problem z samą transmisją, w takim przypadku trzeba by ją przebudować lub wymienić. Ale w większości przypadków można po prostu wymienić płyn przekładniowy na nowy płyn, który jest opracowany tak, aby obsługiwać skrzynię biegów konkretnego pojazdu.

Zobacz: Jak Sprawdzić stan płynu przekładniowego

Top 5 objawy złego płynu przekładniowego

jeśli nadal będziesz prowadzić pojazd, gdy płyn przekładniowy będzie zepsuty lub spalony, w końcu zepsuje on Twoją skrzynię biegów, jeśli jeszcze nie została zepsuta.

aby zwiększyć swoje szanse na uratowanie silnika, musisz rozpoznać objawy spalonego płynu przekładniowego, abyś mógł coś z tym zrobić jak najszybciej. Oto pięć typowych oznak spalonego płynu przekładniowego.

1) palący zapach

jednym z pierwszych objawów, które rozpoznasz, jest palący zapach wewnątrz pojazdu, który pochodzi z płynu przekładniowego. Ten palący zapach jest spowodowany przez dodatkowe tarcie wytwarzane przez koła zębate, które powoduje ich przegrzanie i spalanie.

rezultatem jest palący zapach, który staje się silniejszy, im dłużej trwa w ten sposób. Z pewnością nie jest to normalne, że płyn przekładniowy to robi. Płyn przekładniowy powinien pachnieć słodko, a nie jakby się palił.

2) wyciekający płyn

Jeśli twoja skrzynia biegów wycieka płyn, spowoduje to, że pozostały płyn spali się bardziej, ponieważ nie ma wystarczającej ilości płynu, aby odpowiednio nasmarować elementy przekładni. Oznacza to, że szybciej się przegrzewają, ponieważ nie są odpowiednio chłodzone.

3) problemy ze zmianą biegów

przekładnia umożliwia zmianę biegów. Jeśli masz płonący płyn przekładniowy, spowoduje to większe wahanie podczas próby zmiany biegów. Co gorsza, biegi mogą się same zmieniać w trakcie jazdy.

czasami nie da się w ogóle zmienić biegów. Niezależnie od przypadku, musisz natychmiast sprawdzić swój samochód przez profesjonalistę. Twój płyn może być spalony lub może być bardzo mało płynu.

4) Dym

Jeśli temperatura płynu przekładniowego zaczyna być bardzo gorąca, możesz nawet zobaczyć dym wydobywający się z przekładni. Powinien to być wystarczająco wyraźny znak ostrzegawczy, że coś jest nie tak i że musisz natychmiast się temu przyjrzeć. Nie jedź dalej.

5) skrzynia biegów przegrzana

najgorszym objawem jest przegrzana skrzynia biegów. Jest to objaw, który spowoduje wystąpienie wszystkich innych objawów. Istnieją różne etapy przegrzanej transmisji, które należy wziąć pod uwagę, w zależności od tego, jak jest gorąco.

Jeśli temperatura osiągnie 220°F, metalowe elementy przekładni będą miały postać lakieru. Jeśli dojdzie do 240°F, będziesz miał hartowane uszczelki. Przy 260°F nastąpi poślizg z pasmami transmisyjnymi i sprzęgłami. Jeśli pozwolisz mu dostać się do 295°F, wtedy cała skrzynia biegów zawiedzie i będzie musiała zostać wymieniona.

podobne: średni koszt wymiany płynu przekładniowego