Wat is een oplegger? Waarom heet het een semi truck? In dit artikel zal ik beide vragen beantwoorden. Ik beschrijf de geschiedenis van de semi, of semi-truck, en beschrijf verschillende soorten semis.

het woord oplegger is een afkorting voor oplegger truck. Het is eigenlijk een trailer box die een achteras heeft maar geen Vooras heeft. De truck die de trailer trekt wordt op sommige plaatsen in de Verenigde Staten een tractor genoemd. In deze configuratie draagt de Trekker/Vrachtwagen het grootste deel van de lading en niet door de trekhaak in de aanhangwagenbevestiging.

opleggers hebben vele andere namen, maar het blijft een voertuigcombinatie bestaande uit een aangedreven vrachtwagen en een of meer opleggers. In Noord-Amerika worden ze verschillende namen genoemd. Sommige mensen noemen ze 18-wielers, opleggers, oplegger trucks, grote rigs, tractor-trailers, opleggers, enzovoort.

de 4 hoofdtypes of stijlen van semi-vrachtwagens zijn als volgt:

1. dagcabine
2. verhoogde Dakluiper
3. Mid Dakluiper
4. platte Dakluiper

Lees verder voor meer informatie over wat is een oplegger? En waarom heet het een semi-truck? Ik zal de geschiedenis van de semi-truck beschrijven, en een lijst van verschillende soorten semi-trucks.

Wat Is een Semi Truck? Waarom heet het een Semi Truck?

het woord oplegger is de meest gebruikte term voor de combinatie van een aangedreven vrachtwagen en de aangekoppelde aanhangwagen (en). In de trucking industrie, de vrachtwagen, aangedreven door een motor, wordt de trekker genoemd. Het is de eenheid die een of meer opleggers trekt om vracht van het ene punt naar het andere te vervoeren.

in deze configuratie wordt een oplegger aan de trekker (of de aangedreven vrachtwagen) bevestigd met een opleggerkoppeling, een zogenaamde trekhaak. De trekker of vrachtwagen trekt een groot deel van het gewicht van de lading. Bovendien is de hele assemblage een truck – en trailerconfiguratie die duidelijk verschilt van de standaard truck-en trailerconfiguratie. Het is de belangrijkste reden waarom ze semi-trucks worden genoemd.

sinds 2016 zijn er ongeveer 2,8 miljoen tractoraanhangwagens of opleggers in de Verenigde Staten. Hun aantal is zeker toegenomen tegen deze tijd. Deze kolos reizen onze wegen en snelwegen hebben geen voorwielen. Ze kunnen alleen rijden als ze zijn aangesloten op de trekker of aangedreven vrachtwagen.

zij hebben ook remmen die automatisch worden ingeschakeld wanneer de aanhangwagen los of los is en in rust staat. Maar wanneer aangesloten op de truck, de druk van de motor-aangedreven luchtpomp zal de remmen los. Zo kan de aanhangwagen vooruit of achteruit rollen. Dit is hoe het woord oplegger, semi vrachtwagen, en semi geëvolueerd.

Waarom worden ze Tractor-trailers genoemd?

ze worden op deze manier genoemd omdat de trekker de juiste naam is voor de machine die zijn vermogen levert. Het hele tuig wordt ook wel een trekker-aanhangwagen eenheid.

zoals u weet, is een tractor een grote en krachtige prime mover die tractie levert aan iets dat eraan vastzit. Een trekker is meestal uitgerust met een zware motor die aandrijfkracht kan leveren voor het trekken van zware lasten (getrokken of getrokken).

hoe kwam de Term Semi-Truck tot stand

als ze zo groot zijn, waarom worden ze semi-trucks genoemd? Het gaat niet om de grootte–het gaat om de opstelling. Iets een semi noemen als het eigenlijk heel groot is en meer dan 80.000 pond weegt is schijnbaar onjuist, toch? Semi betekent meestal een klein deel van iets dat ook klein is.

maar zo is het niet met semi-vrachtwagens. De meeste semi-trucks zullen dwerg gemiddelde full-size pick-up trucks, zoals de Ford Ranger F-150 en Toyota Tundra. Het heeft iets te maken met de bevestiging aan de achterkant van de trekker of aangedreven vrachtwagen of wat het trekt achter het.

als je naar de mechanica kijkt, weet je waarom het een semi-truck of oplegger wordt genoemd. Een volle aanhangwagen heeft een vooras en achteras. Bovendien, een vrachtwagen of tractor sleept het. In een semi-truck zijn er echter geen voorwielen. De voorkant rust ook op de achterkant of achterkant van de trekker of vrachtwagen.

zo ontstond de term oplegger, en in het kielzog, de term semi-truck. Het lange woord is semi-truck trailer. Maar als Amerikanen willen lange namen in te korten op Meer handige manieren, het woord semi truck werd geboren. Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan noemen Britten ze gelede vrachtwagens of kortweg vrachtwagens.

hoe verschilt een oplegger van een trekker?

Er zijn momenten waarop een semi-vrachtwagen zou betekenen de werkelijke vrachtwagen waar de motor zich bevindt. Hij kan zonder aanhangwagen aan de achterkant lopen.

soms worden ze tractor-trailers of 18-wielers genoemd. Deze term verwijst naar de truck-en aanhangwagenconfiguratie. De term 18-wheeler verwijst naar het aantal wielen in de aanhangwagen.

een trailer kan niet alleen draaien. Het moet aan de vrachtwagen of trekker worden gekoppeld om te kunnen bewegen.

hoeveel gewicht kunnen Semi-vrachtwagens vervoeren?

Semi-trucks in de Verenigde Staten met een volledige 18-wielige aanhangwagen kunnen ongeveer 80.000 pond dragen. Maar in de outback van het verre Australië, full rigs, bekend als road trains, kunnen meer dan 300.000 pond dragen op vier volle trailers.

belang van Semi-trucks in ons dagelijks leven

Waar gaat dit allemaal over? Hebben semi-trucks invloed op uw dagelijkse sleur? Ja, dat doen ze in zeer grote delen. Wist je dat semi-trucks 68 procent van alle consumptiegoederen van Amerikaanse burgers leveren?

in real-life termen betekent dit dat ze elk jaar ongeveer 60.000 pond goederen per Amerikaan hebben geleverd. Hoogstwaarschijnlijk zou het eten op je tafel er niet zijn als deze vrachtwagens niet de miljarden kilometers hebben afgelegd om je van goederen te voorzien.

op grotere schaal kunnen semi-vrachtwagens als integraal onderdeel van een internationale of binnenlandse transportinfrastructuur fungeren ter ondersteuning van containervervoer. En in dit verband zijn er vele soorten aangepaste flatbed trein auto ‘ s die containers of cargo trailers met wielen kunnen houden.

we hebben de vraag beantwoord, Wat is een semi truck? En waarom heet het een semi truck? Laten we vervolgens eens kijken naar de verschillende stijlen of soorten opleggers en aanhangwagens.

4 hoofdtypen opleggers

niet alle opleggers zijn hetzelfde. Ze variëren afhankelijk van hun ontwerpen en doel. Er zijn ten minste vier soorten semi-trucks rollen op onze snelwegen vandaag. Deze zijn de volgende:

dagcabine

dagcabine ‘ s zijn semi-vrachtwagens die alleen voor dagtochten worden gebruikt. Deze trucks hebben geen compartimenten om ‘ s nachts op de weg te slapen. Hun belangrijkste functie is om grote ladingen Vracht te vervoeren op korte reizen die slechts een dag zal duren.

verhoogde Dakslaper

verhoogde dakslaper semi-trucks hebben compartimenten bevestigd aan de cabine. Ze worden door de bestuurder(s) gebruikt om te rusten en te slapen. Sommige trucks hebben een flatscreen-tv, hoogwaardige geluidssystemen en opbergtorens aan de zijkant. Dit type semi-truck heeft het hoogste dak dat het beste op het gebied van ruimte en rijcomfort biedt.

Halfdakslaper

halfdakslaper semi-trucks hebben ook compartimenten waar de bestuurder(s) kan (kunnen) rusten en slapen. Deze compartimenten zijn ook bevestigd aan de cabine van de truck. Hun slaapvertrekken hebben ook opbergvakken, bedden en tv ‘ s. De daken van deze semi-trucks zijn iets lager en meer afgerond dan de verhoogde dakslippers.

platte dakluiper

semi-trucks met platte dakluiper hebben ook compartimenten die aan de cabine zijn bevestigd. Bestuurder (s) gebruiken deze compartimenten om te rusten en te slapen. Meestal heeft een oplegger van deze stijl een stapelbed en opbergvakken aan de zijkant. Er is minder headspace in deze stijl vanwege het platte ontwerp.

13 verschillende typen aanhangwagens

veel verschillende typen aanhangwagens kunnen aan opleggers worden gekoppeld. Enkele van de meest voorkomende zijn:

Open Laadbakaanhangwagens

deze aanhangwagens hebben een laadvloer en verwijderbare zijgeleidingen. Er is ook een schot aan de voorkant om de truck of trekker te beschermen als de lading verschuift. Ze worden gebruikt om alles wat kan worden vastgebonden of gestapeld op te trekken.

Van-of Boxtrailers

deze trailers zijn gewoon metalen dozen met wielen en deuren aan de achterkant. Sommige hebben ook zijdeuren. Hun lengtes variëren van 28 ft. (8,53 m) tot 57 ft. (17,37 m) in Noord-Amerika.

Koelwagenaanhangwagens

Dit zijn koelwagenaanhangwagens met verwarmings-en koelunits genaamd reefer met geïsoleerde wanden. Ze worden gebruikt om bevroren goederen, voedsel, bloemen, vlees, en soortgelijke dingen te vervoeren.

Aanhangwagens voor opleggers

deze aanhangwagens vervoeren meerdere auto ‘ s, meestal gloednieuw, van autofabrikanten. Ze kunnen ook gebruikte auto ‘ s dragen. Sommige varianten hebben ontwerpen die heftrucks, landbouwtractoren en lichte bedrijfsvoertuigen dragen. Bovendien hebben sommige trailers een tweede dek, terwijl sommige slechts een enkel dek hebben voor het vervoeren van grotere voertuigen.

gordijn Siders

deze aanhangwagens zijn vergelijkbaar met box trailers, maar in plaats van een stijve wand, de zijkanten bestaan uit beweegbare gordijnen gemaakt van versterkt weefsel met waterdichte coating ter bescherming tegen nat en koud weer.

Deckers of dubbele Deckers

deze trailers hebben twee dekken. Het tweede of bovendek is scharnierend, vast of beweegbaar. Ze worden gebruikt om goederen te vervoeren in 40 pallets, vergeleken met 26 pallets op standaard trailers.

Veeaanhangwagens

deze aanhangwagens worden gebruikt voor het trekken en vervoeren van vee zoals varkens, runderen, paarden en schapen. Ze zijn ook meestal gemaakt in twee niveaus of dekken om hun capaciteiten te maximaliseren.

koelwagens

Deze koelwagens zijn goed geïsoleerd. Ze worden gebruikt om vloeistoffen zoals water, melk, wijn, vloeibare suiker, vruchtensappen en andere soortgelijke dingen te trekken en te vervoeren.

tanker-of Tankchassisaanhangwagens

deze aanhangwagens worden gebruikt voor het trekken en vervoeren van vloeistoffen, zoals alcohol of benzine, of verschillende gassen. Ze zijn over het algemeen bottom-load en hebben de mogelijkheid om afvaldamp terug te winnen voor veiligheidsdoeleinden.

Lowboy Trailers

Deze trailers hebben flatbedden en laadvloeren die zeer dicht bij de grond liggen. Ze worden meestal gebruikt voor het trekken en vervoeren van zwaar materieel, zoals bulldozers, kranen, en andere zware spullen.

droge Bulkaanhangwagens

deze aanhangwagens zijn vergelijkbaar met grote tankwagens. Maar in plaats van vloeibaar, worden ze gebruikt om zand, cement, meel, bariet en andere droge goederen te vervoeren en te vervoeren.

Zijheffers

deze aanhangwagens zijn uitgerust met hydraulische kranen die aan de voor-en achterkant van het chassis zijn gemonteerd. Het maakt het laden en lossen van zeecontainers mogelijk zonder gebruik te maken van een vorkheftruck of andere container-handling apparatuur.

andere typen aanhangwagens

enkele van de minder bekende typen aanhangwagens zijn drop-deck, hopper bottoms, Conestoga, inladers, side bay, live bottom, intermodale en dump trailers.

wie bestuurt Semi-Trucks?

u kunt een professionele bestuurder zijn, maar een semi-truck is erg moeilijk om te rijden als u er niet aan gewend bent. Wie rijdt er? In de Verenigde Staten zijn er ongeveer 3,2 miljoen langeafstands vrachtwagenchauffeurs. Ze kunnen gemakkelijk pilot semi-trucks met voertuiggewicht ratings van meer dan 26.000 Pond.

ze zijn gewend om dag en nacht te rijden volgens een wisselschema. Dat is het doel van de slaapcabines met comfortvoorzieningen om hen te helpen hun missies te voltooien. Zij zijn de Stille helden van onze moderne wereld, die goederen leveren die ons gelukkig en comfortabel zullen maken.

conclusie-Wat Is een Semi-Truck? Waarom heet het een Semi Truck?

dus, om samen te vatten, wat is een semi-vrachtwagen? Waarom heet het een semi truck? Het woord semi is een afkorting voor oplegger. Het is een trailer box die een achteras heeft maar geen Vooras heeft.

de truck die de aanhangwagen trekt wordt op sommige plaatsen in de VS een tractor genoemd. In deze configuratie draagt de trekker (niet door de trekhaak in de aanhangwagen) een groot deel van de lading.

De vier hoofdtypen semi-vrachtwagens zijn als volgt:

1. dagcabine
2. verhoogde Dakluiper
3. Mid Dakluiper
4. platte Dakluiper