elke vraag Waarom uw auto niet start? Een van de redenen kan een zwakke of dode batterij. Als u een batterij tester die kan meten zwenkversterkers, gebruik het om te zien of de batterij is zwak. Als u de batterij niet kunt testen, probeer dan startbegin. Als de auto meteen start, is uw probleem waarschijnlijk een lege batterij. Laad de batterij op en reinig de aansluitingen en kabelconnectoren voor goed contact. Als uw auto niet start met starten, kunt u een probleem hebben met uw Startmotor, Dynamo of een ander onderdeel van het elektrische systeem. Lees en volg alle veiligheids-en gebruiksinstructies op de batterij en deze website.

veelvoorkomende oorzaken van Accustoring

hoge temperaturen

warmte is de belangrijkste oorzaak van accustoring. Warmte versnelt rastercorrosie en rastergroei in de positieve plaat. Naarmate de warmte het positieve net aantast, verliest de batterij capaciteit en startvermogen, waardoor het vermogen om een motor te starten afneemt – vooral bij kouder weer.

hoge trillingen

Trillingen kunnen interne componenten beschadigen en scheiden, wat uiteindelijk leidt tot verminderde startprestaties of zelfs batterijstoring.

diepe afvoerputten / niet opladen na spanningsdalingen

wanneer een batterij wordt ontladen, produceren de actieve materialen loodsulfaatkristallen in de plaat die geloosd materiaal worden genoemd. Als deze kristallen niet worden opgeladen, vormen ze uiteindelijk grotere kristallen. Deze grotere kristallen zijn moeilijker op te lossen en op te laden, en uiteindelijk leiden ze tot het uitvallen van de batterij door het verstoren van de plaatstructuur.

een defecte alternator

een defecte alternator leidt tot een onderbelaste of volledig ontladen accu. Een onderbelaste batterij heeft een verminderde capaciteit en startvermogen. Als de accu continu wordt opgeladen door een zwakke Dynamo, zal de accu diep ontladen worden en zal er sulfatie optreden.

andere mogelijke oorzaken van het uitvallen van de accu

Batterijtoepassing en-installatie

• De batterij wordt niet gebruikt in de toepassing waarvoor hij is ontworpen. Een veel voorkomende fout is bijvoorbeeld het gebruik van een SLI-batterij (start-Lighting-Ignition) in een voertuig dat een diepcycluaccu nodig heeft.
• de batterij is niet geschikt voor de toepassing.
• het voertuig heeft te veel elektrische accessoires.
• de batterij is niet correct geïnstalleerd.

Service en onderhoud

• de accukabels zijn niet gereinigd en naar behoren aangepast aan de accuklemmen.
• het elektrische systeem van het voertuig is gerepareerd of gewijzigd.
• het voertuig is langdurig opgeslagen.

Waarom blijf ik door batterijen rijden als ik elke dag maar een korte afstand naar mijn werk rijd en geen accessoires heb?

als uw rijstijl vaak korte ritten per dag is, geeft u uw alternator mogelijk niet genoeg tijd om de accu op te laden na het starten van de auto, waardoor de spanning snel daalt. Er zijn verschillende factoren die van invloed zijn op het vermogen van een alternator om een batterij adequaat op te laden, waaronder:

• hoeveel stroom (stroomsterkte) van de alternator wordt omgeleid naar de accu om op te laden
• Hoe lang de stroom beschikbaar is (rijtijd)
• batterijtemperatuur (in koude klimaten duurt het laden langer)
• Batterijleeftijd

als het voertuig niet ver genoeg wordt gereden om de alternator de accu volledig te laten opladen, gebruik dan een batterijlader om de accu weer volledig op te laden.