het woord daw is een Swahili woord, de taal die het meest wordt gesproken in Oost-Afrika, waar je langs de hele kustlijn houten boten met driehoekige zeilen ziet dobberen in het water. Dit zijn dhows, een traditionele Oost-Afrikaanse boot die al millennia in deze wateren vaart.

het woord dhow is eigenlijk een algemene term voor een verscheidenheid van traditionele zeilschepen met een of meer masten met Latijnse zeilen (een klassiek driehoekig zeil bevestigd aan een dwarsbalk die wordt verhoogd en verlaagd volgens de wind) gevonden in de Indische Oceaan of de Rode Zee. Historici speculeren dat de dhow werd uitgevonden door Arabieren of Indianen en ze waren oorspronkelijk vissen of handel schepen meestal gebruikt om items zoals fruit, zoet water of andere goederen, langs de kusten van de Arabische landen, evenals Pakistan, India, Bangladesh, en Oost-Afrika. Hoewel afkomstig uit India of het Arabische schiereiland, was het aan de Oost-Afrikaanse kust waar ze floreerden en zijn nog steeds in gebruik vandaag. Door het lezen van oude Griekse teksten zien we verwijzing naar deze dhows dating terug tot 600 voor Christus.

nog steeds maakt dhows reizen tussen de Arabische Golf en Oost-Afrika, waarbij ze alleen de wind in hun zeilen gebruiken voor voortstuwing. Op deze commerciële reizen waar ze meestal goederen vervoeren zoals dadels, vis en mangrovehout, zullen de dhows vaak naar het zuiden varen met de moessonwind in de winter of het vroege voorjaar, en dan terugkeren in het late voorjaar of de vroege zomer. In Zimbabwe, aan de Zambezi rivier, vind je onze 2 Oost – Afrikaanse dhows die zachtjes omhoog en stroomafwaarts varen en reizigers van over de hele wereld meenemen op een reis van gelukzaligheid zonder vaste bestemming of doel-anders dan genieten van de prachtige omgeving en de gelegenheid aangrijpen om rust en vrede te vinden.

het maken van een dhow wordt beschouwd als een kunst, een die wordt doorgegeven van de ene generatie op de volgende. Traditioneel is het een les gedeeld van vader op zoon, met hun blote handen en dezelfde stijl van gereedschappen van eeuwen geleden. Het is een praktijk gevuld met respect voor een oude vorm die nog steeds stand houdt vandaag.de masten en werven werden oorspronkelijk gemaakt van kokoshout en teak uit India, maar nu kan een grotere variëteit worden gebruikt. Zeilen werden waarschijnlijk geweven van kokosnoot-of palmbladeren en de komst van katoen (die ook uit India kwam) maakte langere reizen mogelijk. Wat vooral uniek was aan de dhows is dat de planken aan elkaar werden genaaid met behulp van touw of kokos (een kokosvezel), in plaats van gehamerd met spijkers. Katoen gedrenkt in kokosolie wordt ook gebruikt om eventuele gaten op te vullen, uit te breiden wanneer het nat is en lekken weg te houden.

het systeem van dhows dat langs de Oost-Afrikaanse, Arabische en Indiase kusten liep, had een enorme culturele en economische impact op dit gebied. Het maakte een gestage stroom en uitwisseling van ideeën, goederen, religies, smaken en vaardigheden mogelijk. Dit Delen van ideeën en het opbouwen van een internationale gemeenschap dateert al van voor het moderne fenomeen van de globalisering. Omdat handel het belangrijkste doel van deze interacties was, was er een zekere vrijheid die later zou worden weggenomen door koloniale heersers die uit Europa kwamen. Overgeleverd aan de moessonwinden, betekende dat zeilers enige tijd in de verschillende handelshavens zouden doorbrengen en sociaal veel meer interactie zouden hebben dan ze op een kort verblijf zouden hebben. In wezen waren deze dhows een middel voor dialoog tussen beschavingen en een zeer effectief communicatiekanaal, bijvoorbeeld door de boodschap van een religie als de Islam op en neer te brengen aan de Afrikaanse kust.

alle dingen om rekening mee te houden wanneer je geniet van je intieme Zambezi Waarheidsreis in Victoria Falls, misschien zal het je ook in staat stellen om verbinding te maken over een andere cultuur en nieuwe vaardigheden en ideeën te leren.