Paul Fusco
The RFK Funeral Train – a commemoration.
3 mei-22 juni 2018.op de 50ste verjaardag van de treinrit die Robert Kennedy ’s lichaam van New York naar Washington bracht, waar hij naast zijn broer begraven werd, is Danziger Gallery vereerd om onze tentoonstelling van Paul Fusco ’s foto’ s van de mensen die langs de rails liepen te herhalen om hun laatste eer te bewijzen aan RFK. In de jaren sinds ze werden genomen zijn deze foto ‘ s uitgegroeid tot een geliefde, invloedrijke en baanbrekende serie in de fotografie. En terwijl ze in sommige opzichten het einde van de hoop en dromen van de jaren zestig vertegenwoordigen, vieren ze tegelijkertijd het idealisme en de diversiteit van Amerika.in het midden van 1968, twee gebeurtenissen schudden de natie – de moord op Martin Luther King op 4 April en de moord op Robert Kennedy op 5 juni. Haastig geregeld, Robert Kennedy ‘ s begrafenis trein vond plaats op 8 juni – een gloeiend hete vroege zomerdag. Paul Fusco, toen staflid van LOOK Magazine, kreeg een plaats met andere journalisten in de trein. Terwijl de trein zijn voortgang maakte langs de oostkust, kwamen honderdduizenden rouwenden naar buiten om de spoorlijn te volgen en hun laatste eer te bewijzen aan Bobby Kennedy en alles waar hij voor stond. Vanuit de trein begon Fusco foto ‘ s te maken van de rouwenden – mensen uit alle lagen van de samenleving – zwart, wit, rijk, arm, in grote groepen en op zichzelf. In de acht uur die nodig waren voor de trein om de meestal vier uur durende reis te maken, zette Fusco nooit zijn camera neer, behalve om filmopnames van ongeveer 2000 foto ‘ s te herladen.

de resulterende beelden zijn een van de krachtigste en meest invloedrijke fotoseries ooit genomen. Gefotografeerd op Kodachrome film-een film met een bijzonder levendig palet favoriet op het moment door fotojournalisten – Fusco ’s foto’ s mengen de spontane blik van snapshots met artistieke precisie van het beslissende moment. Als er ooit een voorbeeld van een fotograaf die “in de zone” Fusco ‘ s prachtig gecomponeerde frames zijn als Zen pijlen elk raken hun doel. Elke foto draagt zijn eigen gewicht en vertelt zijn eigen verhaal, maar cumulatief is de serie een epische visie op Amerika.omdat het tweewekelijkse schema van LOOK Magazine ervoor zorgde dat het een week na zijn rivaliserende leven uitkwam, koos het magazine ervoor om een retrospectief album met foto ’s van RFK af te drukken in plaats van foto’ s van de begrafenis, en dus werden Fusco ’s RFK Funeral Train foto’ s gedegradeerd naar de fotobestanden. Drie jaar later stopte het tijdschrift LOOK en schonk de ongeveer vijf miljoen foto ‘ s uit hun archief aan de Library of Congress. Fusco wist iets meer dan honderd van zijn foto ‘ s vast te houden.de foto ’s zouden een redactionele voetnoot zijn gebleven, ware het niet voor de inspanningen van Natasha Lunn, een jonge foto-editor bij Magnum, die het werk in 1998 werd getoond en ze aan GEORGE magazine overdroeg, die de foto’ s publiceerde om samen te vallen met de 30e verjaardag van de dood van de RFK. De herontdekking was begonnen.de foto’ s werden vervolgens tentoongesteld in de Photographers ‘ Gallery in Londen in November 1999, en een gelimiteerde oplage van 300 boeken werd gepubliceerd om de print on demand technologie van Xerox te demonstreren. Een jaar later werd het boek herdrukt als een hardcover met een oplage van 2000 die snel uitverkocht.als directeur van Magnum New York in 2003 – 2004 was Paul leren kennen een van de vele privileges van deze functie. Met het werk van legendarische fotografen als Robert Capa en Henri Cartier-Bresson is de diepte en kwaliteit van het Magnum archief legendarisch. Maar niets raakte me meer dan Fusco ’s RFK begrafenis Trein Foto’ s.toen ik Magnum verliet, was ik vastbesloten om een nieuwe manier te vinden om het werk te laten zien en een jaar later begon ik te kijken naar alle foto ‘ s van die dag die Paul in zijn bezit had. Terwijl de originele boekbewerking van 53 foto ’s inderdaad een sterke was, waren er even grote ongeziene beelden en ik stelde voor om een show te doen die de grootste gepubliceerde en ongepubliceerde foto’ s in één sleutelset mixte.

toen de originele boeken uitverkocht waren, overtuigde ik Aperture dat ze een nieuwe uitgebreide editie moesten publiceren en omdat het bijna klaar was, vonden we de meer dan 1.800 foto ‘ s die aan de Library of Congress waren geschonken. Deze groep leverde nog meer schatten op en onze master set van 20 foto ’s bestond uiteindelijk uit 7 foto’ s uit het originele boek, en 13 herontdekte foto ‘ s uit de Library of Congress. We hebben vervolgens nog 6 foto ‘ s toegevoegd als optionele toevoegingen aan de set.

na experimenten met veel verschillende papers en processen, selecteerden we Cibachrome op de schittering van zijn kleur en zijn bewezen levensduur. De afdrukken werden gemaakt door Esteban Mauchi in Laumont Labs in New York, die briljant en toegewijd werkte gedurende de twee jaar die nodig was om de set af te ronden. Gepubliceerd in een editie van 10 complete sets van 20 afbeeldingen en 10 individuele prenten, bevindt het werk zich nu in de collecties van SF MoMA, het Metropolitan Museum of Art, het MFA Boston, Het High Museum, Het Addison Museum, Het Norton Museum en talloze andere belangrijke collecties.Paul Fusco werd geboren in Leominster, Massachusetts in 1930. Hij ontving zijn B. F. A. in fotojournalistiek van Ohio University en ging direct aan de slag voor Look magazine als een Staff fotograaf en reisde veel in Zuidoost-Azië, Mexico, India, Europa en Rusland. In 1974 sloot hij zich aan bij Magnum Photos. Zijn werk verscheen in publicaties als LIFE, Time, Newsweek, The Sunday Times en Paris Match. Hij exposeerde in het Metropolitan Museum of Art, New York; San Francisco Museum of Modern Art; en de Corcoran Gallery, Washington, D. C..gelijktijdig met onze show heeft SF MoMA een tentoonstelling opgezet die Fusco ’s RFK Begrafenistreinfoto’ s bevat met videowerk van Philippe Parreno die de ervaring van de trein reconstrueert en een archiefproject van Rein Terpstra dat foto ‘ s van de trein opspoort die genomen is door de mensen die langs de rails rijden.