Atmosferische druk historisch werd gemeten in inches kwik (“Hg) door een mercurial barometer. De barometer meet de hoogte van een kolom kwik in een glazen buis. Een deel van het kwik wordt blootgesteld aan de druk van de atmosfeer, die een kracht uitoefent op het kwik. Een toename van de druk dwingt het kwik te stijgen in de buis. Wanneer de druk daalt, loopt kwik uit de buis waardoor de hoogte van de kolom afneemt. Dit type barometer wordt meestal gebruikt in een laboratorium of weerobservatiestation, is niet gemakkelijk te vervoeren, en moeilijk te lezen.

een aneroïde barometer is het standaard instrument dat wordt gebruikt om druk te meten; het is gemakkelijker af te lezen en te transporteren. De aneroïde barometer bevat een gesloten vat, een aneroïde cel genaamd, dat samentrekt of uitbreidt met drukveranderingen. De aneroïde cel hecht zich aan een drukindicator met een mechanische koppeling om drukmetingen te leveren. Het drukgevoelige deel van een vliegtuighoogtemeter is in wezen een aneroïde barometer. Het is belangrijk op te merken dat door het koppelingsmechanisme van een aneroïde barometer, het niet zo nauwkeurig is als een mercurial barometer.

om een gemeenschappelijke referentie te verschaffen, is de International Standard Atmosphere (Isa) vastgesteld. Deze standaardvoorwaarden vormen de basis voor bepaalde vluchtinstrumenten en de meeste prestatiegegevens van vliegtuigen. Standaard zeespiegeldruk wordt gedefinieerd als 29,92 ” Hg en een standaardtemperatuur van 59 °F (15 °C). De atmosferische druk wordt ook gerapporteerd in millibar (mb), met 1 “Hg gelijk aan ongeveer 34 mb. Standaard zeespiegeldruk is 1.013, 2 mb. Typische MB drukmetingen variëren van 950,0 tot 1.040, 0 mb. Oppervlakte grafieken, hoge en lage druk centra, en orkaangegevens worden gerapporteerd met behulp van mb.

omdat weerstations zich over de hele wereld bevinden, worden alle lokale barometrische drukmetingen omgezet in een zeespiegeldruk om een standaard te bieden voor records en rapporten. Om dit te bereiken, zet elk station zijn barometerdruk om door ongeveer 1 “Hg toe te voegen voor elke 1000 voet hoogte. Bijvoorbeeld, een station op 5000 voet boven de zeespiegel, met een meetwaarde van 24,92 “Hg, meldt een meetwaarde van de zeespiegel van 29,92” Hg. Het gebruik van gemeenschappelijke zeespiegeldrukmetingen helpt ervoor te zorgen dat vliegtuighoogtemeters correct worden ingesteld, op basis van de huidige drukmetingen.

door barometrische druktrends over een groot gebied te volgen, kunnen weersvoorspellers de beweging van druksystemen en het bijbehorende weer nauwkeuriger voorspellen. Bijvoorbeeld, het volgen van een patroon van stijgende druk bij een enkel Weerstation geeft over het algemeen de aanpak van mooi weer. Omgekeerd duidt dalende of snel dalende druk meestal op naderend slecht weer en, mogelijk, zware stormen.

Vlucht Geletterdheid Raadt

Staaf Machado Begrip Weer ELearning Cursus – Vlucht Geletterdheid raadt Staaf Machado ‘ s-producten, want hij duurt wat is normaal droog en vervelend op en zet het met zijn karakteristieke humor, waardoor je bezig houden en om de informatie te behouden langer. (bekijk alle producten van Rod Machado ‘ s Aviation Training).