Janet vlucht 211 verlaat McCarran International Airport, in Las Vegas, de meeste ochtenden rond 03: 38 uur het vliegt in een niet-gelabelde Boeing 737-600 vliegtuig zonder markeringen op de staart en zonder logo ‘ s op de borst. In plaats daarvan draagt hij slechts een lange, ongebroken rode streep aan weerszijden van zijn lichaam.de bestemming van Janet 211 staat, net als alle Janet-vluchten, officieel vermeld als de Tonopah Test Range, een militaire instillatie in de Nevada woestijn. Maar volgens flight trackers en obsessieven, is zijn echte bestemming Groom Lake, de thuisbasis van de mysterieuze militaire site bekend als Area 51.

Distroscale

Janet is de roepnaam voor wat in wezen Area 51 ‘ s employee shuttle is. Medewerkers en aannemers worden meerdere keren per dag vanuit een privéterminal op de luchthaven van Las Vegas in en uit het gigantische, met samenzwering beladen complex gevlogen.Janet exploiteert zes Boeing 737 ‘ s en een handvol kleinere prop vliegtuigen. Vanaf Oktober, het liep tussen 13 en 16 retourvluchten per dag naar Groom Lake alleen, volgens de Dreamland Resort, een website die obsessief kronieken alle dingen Area 51. De dienst vliegt ook naar de Tonopah Test Range, evenals een archipel van andere zeer geclassificeerde militaire sites in het zuidwesten. Maar het werd beroemd als de Area 51 shuttle.

U kunt geen tickets kopen op Janet. Je kunt de hangar niet bezoeken. Maar als je de juiste kandidaat bent, kun je misschien koffie serveren aan boord.

Aecom, de massieve militaire onderaannemer die Janet exploiteert, neemt een stewardess in dienst.

een auto beweegt langs de buitenaardse snelweg in de buurt van Rachel, Nevada, in deze woensdag, April 10, 2002 De ET highway werd in 1996 opgericht door de Wetgevende Macht van Nevada en loopt langs de oostelijke grens van Area 51, een militaire basis op de Nevada Test Site. Foto door AP Laura Rauch, bestand

De naam “Janet “wordt vaak beschouwd als een acroniem voor” gewoon een andere niet-bestaande Terminal “of” Joint Air Network for Employee Transportation”.”Maar Barnes vertelde de Review-Journal de verklaring was veel eenvoudiger: Janet was een persoon.

” It ’s just (a) guy’ s wife, ” vertelde hij de krant met een lach.volgens de Nevada Aerospace Hall of Fame was Janet getrouwd met Richard A. Sampson, een senior CIA-agent die verantwoordelijk was voor Area 51 tussen 1969 en 1971. Hij gaf de pendelvluchten die civiel en militair personeel naar de testlocatie brachten — vervolgens uitgevoerd door aannemer EGG — de roepnaam Janet op een “gril.”Uiteindelijk werd” Janet ” de feitelijke naam voor de hele onderneming. Trevor Paglan, een activist, schrijver en beeldend kunstenaar, bracht eens een week door in een hotelkamer met uitzicht op McCarran. Hij volgde Janet vluchten van en naar het vliegveld met een telescoop, camera en radioscanner.de arbeiders, schreef hij in 2010, zouden ruim voor 4 uur ‘ s ochtends naar de parkeerplaats buiten de ongemarkeerde Janet terminal gaan rijden.”ik zag ze stationair draaien in de wachtruimte onder koudblauwe TL-lampen. Na verloop van tijd opende een beveiligingsambtenaar aan het eind van de kamer een deur naar de startbaan en de arbeiders stapelden door, over het asfalt en een mobiele trap op. Een stewardess in een donkerblauw uniform stond daar om elk van hen te begroeten net voordat ze verdwenen in de romp van het vliegtuig.”

die Stewardess, vermoedelijk, had top-secret klaring.

Paglan volgde de bestemming van de meeste Janet-vluchten door te luisteren naar de gesprekken van de luchtverkeersleiders op zijn radioscanner. Sommige vluchten gingen inderdaad rechtstreeks naar de Tonopah Test Range. Anderen werden overgedragen aan de naamloze verkeerstoren bij Groom Lake.Paglan volgde Janet ‘ s vloot van King Air propellervliegtuigen naar bestemmingen zoals North Base, een beperkte enclave op Edwards Air Force Base in Antelope Valley in Zuid-Californië.alleen al op 737 geplande vluchten kon Janet meer dan 2000 mensen per dag vanuit Vegas naar Area 51 vliegen. De 737-600, een hoofdbestanddeel van de WestJet vloot, kan plaats bieden aan maximaal 149 passagiers, volgens Boeing. Maar de normale capaciteit ligt tussen de 108 en 130.volgens Dreamland Resort duren de vluchten van Vegas-Groom Lake slechts 25 minuten. Dus in-flight service is waarschijnlijk vrij beperkt. Stewardessen op de Vegas-Tonopah Test Range route, aan de andere kant, kunnen de tijd hebben om de drank kar te trekken op zijn minst. Die vlucht duurt 40 minuten in de lucht.de luchthaven McCarran ligt op minder dan vijf kilometer van de Las Vegas Strip. Dus toeristen die geïnteresseerd zijn in Janet kunnen gemakkelijk naar beneden komen om een kijkje te nemen. Dat wil niet zeggen dat ze veel zien-gewoon een lege terminal en een paar vreemd onopvallende vliegtuigen, die elke dag personeel in en uit vervoeren vanuit een van de meest mysterieuze plaatsen in de hele wereld.