How to fly American’ s best seats for social distancing domesticly
Opmerking van de redactie: Dit is een terugkerende post, regelmatig bijgewerkt met nieuwe informatie. TPG stelt voor dat u met uw arts praat, de begeleiding van gezondheidsambtenaren volgt en lokale reisbeperkingen onderzoekt voordat u die volgende reis boekt. Wij helpen u bij de voorbereiding, of u nu volgende maand of volgend jaar reist.de vloot van American Airlines is vrij inconsistent, vooral op binnenlandse routes in de VS. Sommige lange binnenlandse routes zullen gebrek aan stopcontacten en entertainment aan boord schermen-zelfs in eerste klasse. Ondertussen, kunt u soms lie-flat business-class stoelen verkocht als economy op een uur vluchten. Plus, met de meeste langeafstandsvluchten nog steeds opgeschort als gevolg van COVID, we hebben gezien AA gebruik meer van haar internationaal geconfigureerde vliegtuigen op binnenlandse vluchten. Onnodig te zeggen, als je enige flexibiliteit in uw reizen, het kennen van de luchtvaartmaatschappij vloot schema kan betekenen dat het krijgen van een superieure (en meer privé) ervaring.
het probleem is: Het vlootschema van AA varieert sterk van maand tot maand. Dus, we bij de Points Guy regelmatig graven in het om te onthullen waar je deze uitstekende stoelen kunt vinden.
of u nu een eersteklas award of betaald ticket gebruikt, een gratis upgrade krijgt met 500 mijl upgrades of een gratis upgrade krijgt als elite-LID, hier zijn de manieren om te vliegen op de beste business-class-stoelen van American Airlines voor sociale afstand aan boord zonder uw paspoort mee te nemen.
gerelateerd: Hoe ik van plan ben om sociaal afstand te nemen bij het vliegen
in tegenstelling tot Delta biedt AA geen gesloten-deur suites, maar zoals je zult zien, bieden sommige stoelen nog steeds veel meer persoonlijke ruimte dan andere. Zoals we eerder hebben behandeld, betalen voor eerste klasse regelrechte op sommige van deze routes kan beginnen bij onder $ 200.
als uw upgrade niet wordt opgehelderd of u niet wilt betalen voor first class, houd er dan rekening mee dat AA ‘ s volledige widebody vloot premium Economy seats biedt. Hoewel deze stoelen worden verkocht als premium economy op internationale vluchten en op vluchten van/naar Hawaii, worden deze stoelen aangemerkt als Main Cabin Extra op binnenlandse routes op het vasteland. Dat betekent dat deze stoelen gratis zijn voor Platinum, Platinum Pro ‘ s en Executive Platinum elites. Hoewel u geen extra service krijgt tijdens het zitten in premium economy-stoelen op binnenlandse routes op het vasteland, zijn deze stoelen een duidelijke upgrade ten opzichte van de rest van de economy-cabine.
meld je aan voor TPG ‘ s gratis tweewekelijkse luchtvaart nieuwsbrief voor meer airline-specifiek nieuws!
777-300ER: Zodiac
American Airlines ‘ Boeing 777-300ER (afgekort als 77W) is een geweldige manier om overal te reizen. Het beschikt over een aantal van de beste business-class stoelen in de lucht en is een van de weinige vliegtuigen die nog steeds bieden een echte eersteklas cabine (vaak verkocht als business class op binnenlandse routes).
gerelateerd: Upgrade uw luchthaven ervaring met Five Star Service
Het is meestal duur om een internationale retourvlucht te kopen met dit vliegtuig; beschikbaarheid van prijzen op deze vluchten is moeilijk te krijgen en upgrades op deze premium routes zijn zeer gewild. Het goede nieuws is dat het vliegtuig momenteel een aantal binnenlandse routes exploiteert. Deze winter vindt u dit toestel op cross-country vluchten tussen Miami (MIA) en Los Angeles (LAX), evenals kortere hop tussen Miami (MIA) en New York-JFK, Miami en Dallas/Fort Worth (DFW) en Dallas en Orlando (MCO).
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
LAX | MIA | 1473 | 10:00 | 17:50 | 17-Dec | 17-Dec | One-off |
LAX | MIA | 1782 | 12:10 | 7:50 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | LAX | 1235 | 16:30 | 19:09 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | LAX | 2289 | 19:22 | 22:05 | Now | 10-Feb | Daily |
JFK | MIA | 1610 | 7:45 | 11:01 | 19-Dec | 26-Dec | Saturday only |
JFK | MIA | 1101 | 6:00 | 9:04 | 20-Dec | 27-Dec | Sunday only |
JFK | MIA | 313 | 14:30 | 17:47 | 19-Dec | 27-Dec | Daily |
MIA | JFK | 1140 | 8:50 | 11:40 | 19-Dec | 27-Dec | Sat. and Sun. |
MIA | JFK | 1357 | 21:30 | 12:17 | 19-Dec | 27-Dec | Sat. and Sun. |
MIA | DFW | 2447 | 13:35 | 15:45 | 15-Dec | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2718 | 8:45 | 12:16 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2716 | 12:45 | 16:15 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2791 | 16:50 | 20:19 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2075 | 9:30 | 11:25 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2718 | 13:33 | 15:30 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2716 | 17:30 | 19:27 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | HNL | 5 | 11:15 | 16:03 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
HNL | DFW | 102 | 21:55 | 9:20 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
777-200: B/E Aerospace Super Diamond of Zodiac Concept D
American Airlines heeft twee verschillende business-class-stoelen in haar 777-200 — vloot-de “rocking” Zodiac Concept d-stoelen en de veel betere B/E Aerospace Super Diamond-stoelen. Je kunt ze niet onderscheiden door naar de stoelkaart te kijken. En zelfs als je een bepaalde versie boekt, betekent het veranderen van de apparatuur dat je niet weet welk type er aan je poort verschijnt. Echter, beide versies zijn lie-flat business-class stoelen.
ongeacht het stoeltype waarmee u eindigt, het vliegen met 777-200 ‘ s op binnenlandse routes zorgt zeker voor een beter dan gemiddelde eersteklas ervaring en een beter dan gemiddelde extra ervaring in de hoofdcabine. Hier zijn de routes waarop AA deze vliegtuigen binnen de VS gebruikt volgens de website van de luchtvaartmaatschappij:
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
CLT | LAS | 1484 | 9:21 | 10:58 | Now | 4-Jan | Daily |
LAS | CLT | 1484 | 12:05 | 19:14 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | JFK | 4 | 21:35 | 5:45 | Now | 10-Feb | Daily |
LAX | JFK | 2 | 8:30 | 16:41 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
JFK | LAX | 3 | 18:00 | 21:19 | Now | 10-Feb | Daily |
JFK | LAX | 1 | 9:00 | 12:24 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
LAX | ORD | 335 | 11:45 | 17:45 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | ORD | 2343 | 12:05 | 18:06 | 5-Jan | 10-Feb | Daily |
ORD | LAX | 1172 | 8:10 | 10:38 | Now | 16-Dec | Daily |
ORD | LAX | 1384 | 8:10 | 10:37 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | LAX | 1163 | 8:30 | 10:57 | 5-Jan | 10-Feb | Daily |
LAX | MIA | 1314 | 22:55 | 6:37 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | MIA | 1782 | 12:40 | 8:23 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | MIA | 1473 | 10:00 | 17:50 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
MIA | LAX | 2471 | 12:25 | 15:06 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MIA | LAX | 1061 | 22:05 | 12:47 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MIA | LAX | 742 | 20:10 | 22:58 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | CLT | 707 | 12:10 | 7:34 | Now | 4-Jan | Daily |
CLT | LAX | 2910 | 11:10 | 13:34 | Now | 4-Jan | Daily |
ORD | HNL | 75 | 9:00 | 14:14 | Now | 4-Jan | Daily |
HNL | ORD | 74 | 18:25 | 6:21 | Now | 4-Jan | Daily |
PHX | HNL | 692 | 10:41 | 14:32 | Now | 4-Jan | Daily |
HNL | PHX | 693 | 23:30 | 8:23 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | OGG | 119 | 12:30 | 16:52 | Now | End of schedule | Daily |
OGG | DFW | 116 | 19:50 | 7:00 | Now | End of schedule | Daily |
MIA | ORD | 2796 | 10:25 | 12:41 | Now | 10-Feb | Daily |
ORD | MIA | 275 | 18:50 | 22:57 | Now | 16-Dec | Daily |
ORD | MIA | 374 | 18:50 | 22:52 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
CLT | MIA | 1344 | 16:25 | 18:38 | Now | 10-Feb | Daily |
MIA | CLT | 2358 | 10:25 | 12:28 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | CLT | 1344 | 13:22 | 15:23 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
MIA | DFW | 2808 | 9:32 | 11:43 | Now | 10-Feb | Daily |
DFW | MIA | 2008 | 12:45 | 16:27 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | SJU | 1570 | 18:45 | 22:13 | Now | 27-Mar | Daily |
SJU | MIA | 1091 | 9:23 | 11:07 | Now | 27-Mar | Daily |
PHX | DFW | 361 | 10:15 | 13:30 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | PHX | 520 | 9:03 | 10:41 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2718 | 8:45 | 12:09 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2716 | 12:50 | 16:22 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2791 | 16:40 | 20:09 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 1585 | 10:40 | 14:14 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2716 | 17:30 | 19:30 | Now | 16-Dec | Daily |
MCO | DFW | 2718 | 13:33 | 15:30 | Now | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2075 | 9:27 | 11:24 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | KOA | 229 | 10:45 | 15:30 | 17-Dec | End of schedule | Daily |
KOA | DFW | 230 | 19:50 | 6:54 | 17-Dec | End of schedule | Daily |
787-9: B/E Aerospace Super Diamond
terwijl American Airlines haar brandstofzuinige 787-9 Dreamliners op internationale routes houdt, zal het periodiek deze vliegtuigen moeten positioneren tussen hubs als gevolg van planning behoeften. Dit opent een gouden kans om AA ‘ s nieuwste business-class stoel voor jezelf uit te proberen. You’ll mostly find these three-cabin (economy, premium economy, business) aircraft flying between Dallas (DFW), Los Angeles (LAX) and Honolulu (HNL).
Related: The best credit cards to jumpstart elite status
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
DFW | LAX | 2424 | 9:00 | 10:22 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | LAX | 1807 | 10:30 | 11:51 | Now | 10-Feb | Daily |
DFW | LAX | 2459 | 16:55 | 18:15 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 2338 | 9:20 | 14:14 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 637 | 103:30 | 15:24 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 776 | 17:00 | 21:56 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | HNL | 5 | 11:10 | 15:32 | Now | 16-Dec | One-off |
HNL | DFW | 8 | 20:00 | 7:23 | Now | 16-Dec | Daily |
Source: AA.com
787-8: Zodiac Concept D of B/E Aerospace Super Diamond
Tenzij je vliegt op een nieuw geleverde jet, de kans groot dat uw 787-8 zal Zodiac Concept D zitplaatsen voorin. Hoewel het zeker niet de top American Airlines business-class product, de lie-flat stoelen zijn zeker de moeite waard boeken over een standaard binnenlandse first-class stoel. Je vindt dit toestel regelmatig vliegen tussen Dallas (DFW) en Phoenix (PHX), Dallas en Chicago (ORD), Chicago en Philadelphia (PHL), en Chicago en Miami (MIA).
Related: Snelkoppeling elite status, toegang tot de lounge en meer met AA ‘ s AirPass
Van | Van | Vlucht # | Vertrekken | Arriveren | Begin | Einde | Frequentie |
PHX | DFW | 361 | 10:15 | 13:43 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | PHX | 520 | 9:03 | 10:41 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | ORD | 1258 | 19:40 | 22:00 | Now | 16-Dec | Tues. and Wed. |
ORD | DFW | 1114 | 15:05 | 17:45 | Now | 16-Dec | Tues. and Wed. |
ORD | PHL | 324 | 10:45 | 13:39 | 19-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | PHL | 324 | 10:45 | 13:39 | 7-Jan | 12-Feb | Thurs/Fri/Sun/Mon |
ORD | PHL | 324 | 10:35 | 14:50 | 13-Feb | End of schedule | Daily |
PHL | ORD | 324 | 15:00 | 16:42 | 19-Dec | 4-Jan | Daily |
PHL | ORD | 324 | 15:20 | 17:00 | 7-Jan | 12-Feb | Thurs/Fri/Sun/Mon |
PHL | ORD | 324 | 15:18 | 16:55 | 13-Feb | End of schedule | Daily |
MIA | ORD | 1308 | 19:35 | 21:56 | 18-Dec | 10-Feb | Daily |
ORD | MIA | 1635 | 8:10 | 12:09 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | MIA | 1452 | 7:00 | 11:03 | 5-Jan | 10-Feb | Dagelijks |
Bron: AA.com
A321T
hoewel we dit bericht tot nu toe hebben gericht op widebody vliegtuigen, is het belangrijk op te merken dat AA lig-flat seats exploiteert op zijn speciaal geconfigureerde a321t vliegtuigen. Het probleem met beide vliegtuigen is dat ze niet te onderscheiden zijn van de standaard fauteuil-zit versies van de A321-200 zonder te kijken naar individuele zitplaatskaarten.
Er zijn geruchten dat AA deze jets binnenkort zou kunnen herconfigureren, maar – tot nu toe – heeft TPG deze niet geloofwaardig gevonden. In plaats daarvan weten we dat de Amerikanen het grootste deel van hun premium-zware A321t ‘ s tijdens de pandemie aan de grond hielden te midden van een instorting van zakenreizen.
Brian Znotins, AA ‘ s vice president van network planning, vertelde TPG dat hij verwacht dat dit vliegtuig terug zal keren als de zakenreizen worden opgepikt. Hij suggereerde zelfs dat er ” andere routes zijn met een vraagprofiel die in dit vliegtuig passen,” hoewel hij de mogelijkheden niet zou onthullen.
De A321T kan betrouwbaar worden gevonden op deze binnenlandse routes:
- New York Kennedy (JFK) — San Francisco (SFO)
- New York Kennedy (JFK) — Los Angeles (LAX) (tijdelijk vervangen door 777-200s)
- New York Kennedy (JFK) — Boston (BOS) (route opgeschort tot februari. 2021)
gerelateerd: het kiezen van de beste creditcard voor American Airlines flyers
JT Genter heeft bijgedragen aan dit bericht.
aanbevolen foto door JT Genter / The Points Guy.
welkom aanbod: 80.000 punten
TPG ‘ s BONUSWAARDERING*: $1.650
kaart HIGHLIGHTS: 2X punten op alle reizen en dineren, punten overdraagbaar naar meer dan een dozijn reispartners
*Bonuswaarde is een geschatte waarde berekend door TPG en niet door de kaartuitgever. Bekijk hier onze laatste waarderingen.
toepassing nu
meer te weten
- verdien 80.000 bonuspunten nadat u $4.000 uitgeeft aan aankopen in de eerste 3 maanden na het openen van uw account. Dat is $1.000 wanneer u inwisselen via Chase Ultimate Rewards®. Plus verdien tot $ 50 aan afschrift credits voor supermarkt aankopen binnen uw eerste jaar van de opening van de rekening.
- verdien 2X punten bij dineren, inclusief in aanmerking komende bezorgdiensten, afhalen en Uit eten gaan en reizen. Plus, verdien 1 punt per dollar besteed aan alle andere aankopen.
- krijg 25% meer waarde wanneer u inwisselt voor vliegtickets, hotels, autoverhuur en cruises via Chase Ultimate Rewards®. Bijvoorbeeld, 80.000 punten zijn de moeite waard $ 1.000 in de richting van reizen.
- met Pay Yourself Back℠ zijn uw punten 25% meer waard tijdens de huidige aanbieding wanneer u ze inwisselt voor afschriften tegen bestaande aankopen in geselecteerde, roterende categorieën.
- krijg onbeperkte leveringen met een $ 0 bezorgkosten en gereduceerde servicekosten op in aanmerking komende bestellingen van meer dan $ 12 voor een minimum van een jaar met DashPass, DoorDash ‘ s abonnementsservice. Activeer op 12/31/21.
- reken op Reisannuleringen / onderbrekingen verzekering, autohuur Botsingsschade Waiver, verloren bagage verzekering en meer.
- krijg tot $ 60 terug op een in aanmerking komend peloton Digital Of All-Access lidmaatschap via 12/31/2021, en krijg volledige toegang tot hun workout bibliotheek via de Peloton app, inclusief cardio, hardlopen, kracht, yoga, en meer. Volg lessen met behulp van een telefoon, tablet of TV. Er zijn geen fitnessapparatuur vereist.
redactionele Disclaimer: De meningen die hier worden geuit zijn alleen van de auteur, niet die van een bank, creditcarduitgever, luchtvaartmaatschappij of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.
Disclaimer: De antwoorden hieronder worden niet verstrekt of in opdracht gegeven door de bank adverteerder. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.