Articles

Het slepen van een twee-paard Bumper Pull Trailer: alles wat je moet weten

alle links op deze pagina die leiden naar producten op Amazon zijn affiliate links en ik verdien een commissie als je een aankoop doet. Bij voorbaat bedankt – Ik waardeer het echt!

reizen met uw paard is leuk, en het opent deuren naar nieuwe avonturen voor u en uw paard. Als je nog nooit een paard hebt getrokken, neem dan de tijd om een sleepvoertuig en aanhangwagen te kiezen. Onderzoek zoveel mogelijk, het kiezen van de juiste tuig (sleepvoertuig en aanhangwagen) is van cruciaal belang.

hoeft u slechts twee paarden te trekken? Als dat zo is, twee-paard bumper pull trailers zijn uitstekend, en je hoeft niet een grote vrachtwagen te trekken. Plus, je hebt de mogelijkheid van het vervoeren van uw paarden met een SUV.

Er zijn een paar gemakken die je opgeeft als je kiest voor een bumper pull versus een zwanenhals. Maar over het algemeen is wat je opgeeft klein in vergelijking met wat je opslaat.

Bumper-trekaanhangwagens zijn gemakkelijk te trekken

personen die een of twee paarden trekken gebruiken gewoonlijk bumper-trekaanhangwagens. Bumper-pull trailers hebben een koppeling die zich uitstrekt van de voorkant en wordt aangesloten op een aanhangwagen kogel gemonteerd op de achterkant van het trekkende voertuig.

bijna elke truck en de meeste SUV ‘ s komen met een sleeppakket. Het sleeppakket is bevestigd aan het frame en strekt zich uit onder de bumper, waar de bal is bevestigd. Hoewel dit soort trailers bumper trekt worden genoemd, ze zijn niet aangesloten op een bumper.

Foto van een vrachtwagen die een bumper trekt, tweepaarsaanhangwagen,

de aanhangwagenbal wordt niet aan uw bumper bevestigd.

een voldoende beveiligde bumpertrekaanhangwagen die wordt getrokken met het juiste voertuig trekt net zo goed als een zwanenhals. Bumper pull trailers zijn meestal kleiner en lichter dan een zwanenhals trailer waardoor ze een ideaal te trekken achter een lichter-gewicht voertuig.

Tweepaarsmodellen zijn de meest voorkomende bumpertrekwagens.

de twee-paard bumper pull paard trailer is de meest gebruikte aanhangwagen voor het trekken van een of twee paarden. Er zijn goede redenen voor deze trailers om zo populair te zijn:

Bumper-pull trailers zijn goedkoper dan goosenecks.

de prijs van een nieuwe bumper pull horse trailer is aanzienlijk lager dan een zwanenhals trailer. Zwanenhals trailers zijn prijzig! Hoe dealers het prijsverschil rechtvaardigen is een raadsel.

Bumpertrekwagens nemen geen bedruimte voor vrachtwagens in beslag.

Het is leuk om het vrachtwagenbed beschikbaar te hebben voor het laden van apparatuur, voer en hooi tijdens een reis. Een zwanenhals trailer verbruikt het grootste deel van de truck bed. Je past hier en daar misschien in een paar kleine dingen, maar je verliest veel van de opslagruimte van de truck.

Bumpertrekwagens zijn niet duur.

Bumper pull trailers zijn lichter, en je hebt geen gasguzzler nodig om een te trekken. De combinatie van een lichtere aanhangwagen en een klein sleepvoertuig levert aanzienlijke brandstofbesparingen op. Goosenecks zijn zwaar, en de meeste hebben een hoger profiel, het verminderen van de brandstofefficiëntie.

veel keuze aan getrokken voertuigen met een bumpertrekaanhangwagen.

Bumpertrekwagens zijn lichter van gewicht, wat zich vertaalt in een uitgebreidere selectie voertuigen die het kunnen slepen. In een jam, zult u niet nodig om iemand te vinden met een grote truck om uw trailer te trekken.

Bumpertrekwagens zijn gemakkelijk te hanteren.

Bumpertrekaanhangwagens volgen het trekkende voertuig rond bochten. Echter, Ik vind back-up van een zwanenhals makkelijker, en mijn zoon vindt beide gemakkelijk om een back-up, dus het is een persoonlijke voorkeur.

de meeste bumper-pull trailers hebben geen CDL licentie nodig.

u hebt mogelijk geen CDL (Commercial Drivers License) nodig om een bumper pull trailer te trekken. Afhankelijk van het totale gewicht van uw tuig, heeft u mogelijk geen CDL nodig. Controleer de wetten in jouw staat.

u kunt hier klikken om de website van de Federal Motor Carrier Safety Administrations te raadplegen voor de huidige regelgeving met betrekking tot CDL-vereisten.

een gemiddelde twee-paard bumper-pull aanhangwagen weegt bijna 2500 lbs.

in het algemeen weegt een lege tweepaarse bumper-trekaanhangwagen van standaardmaterialen bijna 2500 lbs. Gewoonlijk een combinatie van aluminium en staal composiet.

het gewicht verschilt van de standaard door stijl en materiaal. Bijvoorbeeld, het toevoegen van een kleedkamer aan een standaard model verhoogt het gewicht van de aanhangwagen met 700 pond.

ook stalen trailers wegen iets meer, bij 2900 lbs. en Europese modellen wegen minder. Een standaard comfort Bockmann weegt ongeveer 2000 pond.

gewicht van de aanhangwagen is van belang bij het bepalen van GVW

het gewicht van de aanhangwagen is nodig om het brutogewicht van het voertuig of GVW te bepalen. Het GVW is het maximale gewicht dat een aanhangwagen veilig kan vasthouden en vervoeren. Het wordt berekend door het gewicht van de aanhangwagen en de lading van de aanhangwagen op te tellen.

het GVW is nodig om ervoor te zorgen dat het voertuig is ontworpen om de aanhangwagen en het paard te trekken die u van plan bent te trekken. Voor het kopen van een trailer zijn essentieel om te weten het gewicht van het paard of paarden die u van plan bent te trekken plus iets anders kunt u in de trailer. Let op het gewicht van alle apparatuur, hooi en voer in de aanhangwagen.

bijvoorbeeld, als een aanhangwagen 2.500 lbs weegt en een GVW van 10.000 lbs heeft, zou u een beschikbare laadcapaciteit van 7.500 lbs voor deze aanhangwagen hebben. 10.000 GVW-2500 aanhangwagen gewicht gelijk 7.500 lbs.

7500 lbs is een voldoende hoeveelheid beschikbare capaciteit voor alles wat een persoon nodig zou moeten hebben. In het bovenstaande voorbeeld, kunt u trekken twee 1.100 Pond paarden en nog steeds meer dan 5000 Pond van de beschikbare laadcapaciteit voor andere items.

overschrijding van uw trailers GVW is gevaarlijk. Trailers zijn gebouwd met verschillende soorten assen, en deze assen zijn geschikt voor het dragen van verschillende maten ladingen. Een aanhangwagen GVW is gebaseerd op de belasting die de axels veilig kunnen dragen.

wanneer u het GVW overschrijdt, kunt u de stabiliteit van de aanhangwagen verminderen en beginnen te slingeren op de weg. (Klik hier om ons artikel over de hoogte van paardenaanhangwagens te lezen)

welke voertuigen kunnen een Tweepaarsaanhangwagen trekken?

u vraagt zich misschien af waarom het gewicht van de aanhangwagen zo belangrijk is. Nou, het is vanwege de veiligheid, Je moet weten niet alleen hoeveel je aanhangwagen kan veilig trekken, maar ook dat uw voertuig kan trekken de aanhangwagen veilig op de weg.

alle grote merk full-sized vrachtwagens en SUV ‘ s kunnen veilig vervoeren een geladen twee-paard bumper-pull paard aanhangwagen. Om ervoor te zorgen dat een voertuig heeft de juiste mogelijkheden om een aanhangwagen te trekken, ga naar de nada website, en voer uw voertuiggegevens.

sleepvermogen is gebaseerd op het gecombineerde brutogewicht (gcwr) van het voertuig. De GCWR is het maximale gewicht dat een voertuig veilig kan trekken plus het gewicht van het voertuig zelf en de lading.

als uw totaal dicht bij de GCWR van het voertuig ligt dat u overweegt te kopen, moet u naar het volgende niveau gaan. Het verschil in prijs zal worden gemaakt in minder slijtage op uw voertuig en zorgen voor een veiliger rit.

tonggewicht wordt vermeld op alle nieuwe aanhangwagens.

een andere factor om rekening mee te houden is het gewicht van de tong of het gewicht van de trekhaak. Autofabrikanten hebben een maximale tong gewicht vermeld voor hun voertuigen. De tong gewicht op Amerikaanse gebouwd trailers is meestal 10-15 procent van het gewicht van de trailer. Europese trailers zijn ontworpen om minder gewicht op aanhangertongen te leggen.

in ons bovenstaande voorbeeld hebben we iets minder dan 5.000 lbs GVW berekend. Met deze informatie, kunnen we beginnen om de markt af te schuren om een goed voertuig te vinden om de aanhangwagen te trekken.

sommige SUV ’s kunnen een twee paard Trailer trekken

De meeste full-size SUV’ s zijn ontworpen met de nodige capaciteit om een twee-paard trailer te trekken. To increase safety when hauling some SUVs consider installing a weight-distribution hitch. The below chart includes the towing capacity of popular SUV models.

SUV Max Towing
Ford Expedition 9,300 Lbs.
Dodge Durango SRT 8,700 Lbs
Lincoln Navigator 8,700 Lbs
Chevrolet Tahoe 8,500 Lbs.
Infiniti QX80 8,500 Lbs.
Jeep Grand Cherokee 7.200-lb Land Rover Discovery 8.201 Lbs. Toyota Land Cruiser 8.100 Lbs Nissan Pathfinder 6.000-lb

sommige trucks hebben een gewichtsverdelende trekhaak nodig.

gewichtsverdeling haperingen zijn vereist wanneer een bumper aanhangerkoppelstuk op sommige voertuigen wordt gebruikt. Middelgrote vrachtwagens zijn verplicht om ze te hebben op voertuigen slepen meer dan 5.000 pond. Zware vrachtwagens zijn verplicht om ze te hebben van 6.000-8.000, afhankelijk van de stijl van de truck.

gewichtsverdelende haperingen verbeteren de veiligheid. Met een goed geïnstalleerde gewichtsverdelende trekhaak wordt uw lading gelijkmatig over de assen van de aanhangwagen verdeeld, waardoor u meer stabiliteit en controle krijgt.

gewichtsverdeling houdt uw voertuig op peil.

De veiligheidshaak houdt uw voertuig en aanhangwagen op peil en voorkomt slingeren. Afhankelijk van uw trailers tong gewicht, de achterkant van uw voertuig kan worden geduwd laag, het creëren van een gevaarlijke rijconditie.

gewichtsverdeling haperingen zijn niet goedkoop, en ze kosten overal van $200-$1.000. U kunt op deze link klikken om de actuele prijzen van gewichtsverdeling te bekijken.

Als u van plan bent om uw trailer met een SUV te trekken, moet u controleren of u een gewichtsverdelende trekhaak kunt kopen. Neem contact op met een gekwalificeerde installateur of een dealer om u te adviseren over de juiste koppeling voor uw voertuig.

als je ooit een trailer achter je hebt gehad, weet je hoe gevaarlijk het kan zijn. Dus voor uw rijveiligheid, hebben uw voertuig goed uitgerust voordat u begint te trekken. Klik hier om ons artikel over de beste gewicht distribueren haperingen momenteel op de markt te lezen.

Foto van een auto die een paard bumper-pull aanhanger sleept.

Auto ’s kunnen een paardentrailer trekken

Ja, Auto’ s kunnen en doen dat ook. European horse trailers zijn lichtgewicht ontworpen met een laag tonggewicht. Deze speciaal ontworpen trailers worden vaak gesleept door auto ‘ s in Europa. Ze zijn beschikbaar in de Verenigde Staten, U kunt op deze website klikken om meer te weten te komen over Bockmann trailers.

voordat u een paardentrailer aan uw auto koppelt, moet u altijd de sleepcapaciteit controleren.

het koppelen van een bumpertrekker aan een voertuig is eenvoudig.

Deze video geeft een eenvoudige instructie om uw aanhangwagen aan een voertuig te koppelen.

niet meer dan 65 mph bij het slepen van een paard aanhangwagen.

het antwoord op deze vraag hangt af van uw truck en aanhangwagen. Een goede rig mag niet meer dan 65 mph reizen op de interstates en niet meer dan 55 mph op snelwegen.

Paardenaanhangwagens hebben speciale aanhangwagenbanden. Deze banden hebben een maximumsnelheid van 65 km / u. Bij het vervoer van paarden altijd gericht op veiligheid. Doe een pre-trip check van uw trailer en hook-up. Zorg ervoor dat uw lichten goed werken en dat uw paard voldoende ventilatie heeft.

reis met de zorg die u en uw paard verdienen.

FAQ

hoeveel weegt een aanhangwagen met twee paarden?

gemiddeld weegt een standaard aanhangwagen met twee paarden ongeveer 2500 lbs. Ze variëren echter per merk, stijl en materiaal. Bijvoorbeeld, een twee-paard trailer met een kleedkamer gemaakt van staal kan wegen 4000 pond onbelast.neem contact op met de fabrikant om een nauwkeurig gewicht op een specifieke aanhangwagen te krijgen.

  • beste gewichtsverdeling voor Paardenaanhangwagens
  • Klik hier om ons artikel over de 10 beste bumpertrekwagens op de markt te lezen.
  • Klik hier om de “must-have” aanhangwagenaccessoires te bekijken.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *