het selecteren van longboard wielen voor het glijden is belangrijk bij het bepalen van iemands longboarding ervaring.

afhankelijk van iemands rijstijl en het oppervlak waarop hij rijdt, zijn sommige wielen geschikter dan andere. Een rijder kan niet in staat zijn om veel te doen over het rijden oppervlak, maar ze hebben meer keuze als het gaat om longboard wielen.

de keuze van longboard wielen biedt de beste kans voor een longboard rijder om zijn rijervaring te verbeteren. Ze zijn verschillende factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het selecteren van longboard wielen voor het glijden.

zij omvatten:

• wielgrootte/hoogte
• Wielduurmeter
• plaatsing van de kern
• Grootte van de kern
• Wielbreedte/contactvlak
• wielvorm en lipprofiel
• wielcontactvlaktextuur en-afwerking

andere factoren die de geschiktheid van longboard-wielen voor schuiven bepalen zijn de urethaanformule, de terugslag van het wiel, het materiaal van de kern, het rijoppervlak en het gewicht en de lengte van een rijder.

elk van deze factoren heeft invloed op de grip en de glijbaan van het wiel. Het bepaalt ook de duurzaamheid van de wielen. De gladheid van de rit is voor een groot deel afhankelijk van de selectie van de wielen. Weten hoe deze factoren bepalen hoe een wiel slides helpt een rijder kiezen van de beste longboard wielen voor het glijden.

Wielmaat/hoogte

Wielmaat, hoogte of diameter valt meestal in het bereik van 60 mm tot ongeveer 110 mm. de grootte van het wiel bepaalt de acceleratie en de topsnelheid.

kleinere wielen accelereren sneller maar hebben een lagere topsnelheid, terwijl grotere wielen langzamer accelereren maar hogere topsnelheden bereiken.

grotere wielen zorgen voor een soepelere rit in vergelijking met kleinere wielen. Hoe groter het wiel, hoe meer het momentum het echter wint bij een veel lagere snelheid. Dit maakt grote wielen ideaal voor downhill racen en woon-werkverkeer.

kleinere wielen winnen en verliezen sneller momentum en accelereren sneller. Dit maakt kleinere wielen meer geschikt voor technische trucs, carving en glijden. De meeste longboard wielen die perfect zijn voor het glijden zijn meestal kleine tot middelgrote wielen. De ideale diameter is meestal binnen 68mm-76mm voor longboard glijdende wielen.

Wielduurmeter

Wielduurmeter verwijst naar de hardheid van het wiel. Ze worden meestal beoordeeld op een Durometer een schaal die varieert van 1 tot 100 met een hoger aantal aangeeft een harder wiel.

wielen met een lager nummer zorgen voor een soepelere rit. Ze bieden ook meer grip, maar zijn trager. Hardere wielen glijden consistenter en sneller en glijden meestal over het rijoppervlak. De meeste longboard wielen die perfect zijn om te glijden hebben een durometer rating van 80a+.

plaatsing van de kern

plaatsing van de naaf / kern is belangrijk voor het bepalen van de duurzaamheid en tractie van longboardwielen. Hoe het wiel wordt geplaatst bepaalt hoe snel en in welke mate de wielkegels en-kernen worden geplaatst.

De drie meest voorkomende kernposities zijn centerset, sideset en offset.

• Centerset wielen hebben de naaf in het midden van het wiel geplaatst. Ze slijten gelijkmatig als iemands gewicht en de draaikracht wordt gelijkmatig verdeeld over het oppervlak van het wiel. Ze hebben meer grip dan wielen in een andere configuratie en zijn de meest stabiele. Dit maakt centerset wielen meer geschikt voor racen en bombarderen heuvels.
• bij Sideset wielen worden de kernen geplaatst aan de zijkant van het wiel dat het dichtst bij het dek ligt. Dit maakt de wielen hebben de minste tractie als de naaf plaatsing biedt weinig of geen innerlijke lip. Daarom zijn sideset wielen geweldig om te glijden. Ze bieden de rijder echter minder controle en kegel sneller dan andere wielen.
• de kern van de Offsetwielen is iets aan de binnenkant van het wiel aan de zijkant van het dek geplaatst. Ze vallen tussen centerset en offset wielen, met een kleinere binnenlip in vergelijking met centerset, maar een grotere in vergelijking met offset wielen. Dit zorgt voor een balans tussen tractie en glijden wat resulteert in uitstekende grip en lichte glijbaan.

de meest voorkomende naafplaatsconfiguraties voor longboard-schuifwielen zijn sideset-en offset-wielen.

Grootte van de kern

De grootte van de kern van een wiel is belangrijk voor het bepalen van acceleratie, tractie en momentum. Wielen met kleine kernen versnellen langzamer, hebben meer momentum en tractie en resulteren in een soepelere rit. Wielen met een grote kern versnellen sneller, hebben minder tractie en momentum en zorgen voor soepelere glijbanen.

alle dingen zijn gelijk, wielen met grote kern zijn beter geschikt voor glijden dan wielen met kleinere kernen.

Wielbreedte/contactvlak

het contactvlak van een wiel verwijst naar het oppervlak dat daadwerkelijk in contact komt met het rijoppervlak. Variërend van 29mm tot 69mm, een wiel contact patch bepaalt de grip van het wiel.

hoe groter het contactvlak, hoe meer grip het wiel op het rijoppervlak heeft. Een grotere contactpleister verhoogt de controle maar vertraagt sneller. Gecombineerd met meer grip, grotere wielen maakt het moeilijker om slides te starten en resulteren in een minder progressieve overgang van slip naar grip. Wielen met smalle tot medium contactvlakken zijn meestal het beste voor het glijden.

wielvorm en lipprofiel

de vorm van het wiel en het lipprofiel zijn belangrijk voor het bepalen van de tractie van het wiel. Wielvorm en lipprofiel beïnvloeden ook hoe de wielen reageren en slijten. Er zijn vier soorten wielvormen / lipprofielen. Ze zijn scherpe hoekige, vierkante, afgeschuinde en afgeronde wielen.

Acute-angled lipped wielen hebben de meeste grip van alle wielen. Hun dunne rand voldoet het beste aan het rijoppervlak voor maximale tractie. Door hun vorm en ontwerp zijn ze niet bedoeld om te glijden.

als ze gedwongen worden om te glijden, kunnen ze op bepaalde plaatsen brokken. Ze plakken bochten harder dan de meeste wielen en zijn perfect voor het maken van bochten op zeer hoge snelheden. Het ontwerp en de tractie maken ze ideaal voor slalom-en downhill-races. Dit maakt ze ideaal voor pro en pro-amateur slalom racing of het nu super giant slalom of strakke slalom is.

wielen met vierkante randen bieden veel grip en hebben een lichte slip. De randen buigen over rotsen, steentjes en andere obstakels. Omdat ze meer tractie hebben en een soepelere rit bieden, zijn ze geschikt voor slalomraces en downhill-rijden.

wielen met schuine randen zijn iets meer afgerond aan de rand in vergelijking met wielen met vierkante randen. Dit biedt de grip die nodig is om snel te gaan, terwijl voor meer glijbaan. Dit maakt ze geschikt voor downhill riding en freeriding.

afgeronde wielen hebben meer afgeronde randen dan afgeronde wielen met schuine randen. Ze hebben minder grip in vergelijking met de andere wielen, maar dit geeft ze meer slide. Ze hebben de neiging om onstabiel bij hogere snelheden waardoor ze ongeschikt voor downhill rijden en rijden op hoge snelheden.

ze slijten het best wanneer ze glijden en het dragen ervan heeft geen invloed op de rijervaring totdat de wielen een kern hebben.

afgeronde wielen zijn meestal de meest voorkomende longboard-glijwielen.

wiel contact patch textuur en afwerking

de textuur en afwerking van een wiel bepalen hoeveel grip en slip het wiel heeft. Gladde wielen zorgen voor meer grip terwijl ruwe wielen meer glijbaan hebben. De gladde, glanzende afwerking op nieuwe wielen zorgt voor veel grip. Breken in wielen verwijst naar het proces van het dragen van de wielen, zodat ze minder grip en meer slip.

stenen grondafwerkingen zijn verwerkt in sommige wielen om slip te vergroten en tractie te verminderen. Terwijl meestal duurder, wielen met stenen grond afwerkingen verhoogt de slip van het wiel recht uit de doos.

men kan besluiten om te kiezen voor ruwe wielen die een rijder in staat stellen om meer slip van wielen te krijgen zonder ze in te breken. Dit doet weg met de noodzaak om te breken in de wielen waar ze glijden minder veilig en onvoorspelbaar. Dit stelt een rijder in staat om te genieten van een leuke longboarding ervaring vanaf het begin.

wielen met ruwe structuur en wielen met stenen grondafwerkingen zijn beter als longboard-glijwielen. Men kan er ook voor kiezen om de wielen die hun fantasie vangt selecteren en breken ze in voor het glijden.

geen enkele factor maakt longboard wielen meer geschikt voor glijden

om de beste wielen voor glijden te selecteren, moet men begrijpen hoe de verschillende factoren de grip en glijbaan van een wiel beïnvloeden. Een rijder moet experimenteren om te bepalen welke wielen het beste voor hen werken als het gaat om glijden.

bijvoorbeeld, een kleiner wiel kan veel langzamer accelereren dan een groter wiel als het een breder contactvlak heeft, terwijl sideset wielen met een lagere durometer meer dia kunnen hebben in vergelijking met centerset wielen met een hogere durometer.

begrijpen hoe deze factoren samen komen bij het bepalen van de dia van een wiel geeft een rijder een veel beter gevoel van wat het meest waarschijnlijk voor hen werkt. Dit is gebaseerd op onderzoek en ervaring aan de kant van de rijder.

beoordelingen van andere rijders en experts in de longboarding industrie spelen ook een belangrijke rol bij het helpen van een rijder te bepalen welke longboard wielen het meest geschikt zijn voor hun rijstijl, vooral voor beginners.

Dit plaatst een rijder in een betere positie om een beter geïnformeerde beslissing te nemen bij het selecteren van longboard wielen om te glijden zonder overweldigd te worden door het jargon, opties en variëteit in de markt en de industrie.