mensen die stoned zijn denken vaak dat ze grappiger zijn dan ze eigenlijk zijn, nu weten we dat ze hun rijvaardigheid ook overschatten.volgens een nieuwe studie van PSB Research en Buzzfeed News gelooft bijna de helft van de cannabisgebruikers dat het veilig is om te rijden als je high bent. Misschien is het niet verwonderlijk dat degenen die zich onthouden van wiet, een andere mening hebben – slechts 14% gelooft dat iemand die stoned is veilig kan rijden.

De gevaren van rijden onder invloed zijn zo duidelijk vastgesteld dat het gemakkelijk is om aan te nemen dat het de geheelonthouders zijn die gelijk hebben en dat potrokers gewoon niet inzien welk gevaar ze voor zichzelf vormen. Maar een aantal studies naar de kwestie hebben een troebeler beeld opgeleverd.het is waar dat THC, het psychoactieve ingrediënt in cannabis, iemands aandachtsniveau en perceptie van tijd en snelheid kan aantasten, belangrijke vaardigheden die je zou kunnen denken voor het besturen van een auto. Een meta-analyse van 60 studies toonde aan dat het gebruik van marihuana schade veroorzaakt bij elke meting van Veilig Rijden, inclusief motorische coördinatie, visuele functie en voltooiing van complexe taken.

maar een analyse uit 2010 gepubliceerd in het American Journal of Addiction toonde aan dat, hoewel “cannabis en alcohol acuut een aantal rijgerelateerde vaardigheden aantasten … marihuana rokers de neiging hebben om effectief te compenseren tijdens het rijden door gebruik te maken van een verscheidenheid aan gedragsstrategieën”. De auteurs concludeerden dat marihuana, in theorie, je een slechtere chauffeur zou moeten maken, maar in tests lijkt het dat niet te doen. “Cognitieve studies suggereren dat cannabisgebruik kan leiden tot onveilig rijden, experimentele studies hebben gesuggereerd dat het het tegenovergestelde effect kan hebben,” schreven ze.

een federaal rapport aan het Congres, uitgevoerd door de National Highway Traffic Safety Administration, kwam tot soortgelijke conclusies in 2017. In één test kregen vrijwilligers ofwel marihuana, alcohol of beide en gebruikten vervolgens een rijsimulator. De onderzoekers vonden dat de stoned bestuurders waren eigenlijk voorzichtiger, het tonen van “lagere gemiddelde snelheden, verhoogde tijd rijden onder de maximumsnelheid en verhoogde volg afstand tijdens een auto volgende taak”, hoewel ze vonden het moeilijker om positie te behouden binnen een rijstrook.

beide studies komen met het voorbehoud dat de hoeveelheid THC die werd geconsumeerd en de tolerantieniveaus van de gebruiker een impact hadden op de resultaten, met zware rokers die waarschijnlijk een grotere handicap hadden. Gebruikers zijn zich vaak niet bewust van de hoeveelheid THC die ze hebben geconsumeerd – het is gemakkelijk om het verschil tussen een fles Budweiser of twee op te sporen, maar moeilijker om te weten hoeveel THC er in elk trekje van een joint zit.

om die reden is dit soort onderzoek slechts beperkt toepasbaar op de grotere vraag of gestenigde bestuurders daadwerkelijk meer ongevallen kunnen veroorzaken in de echte wereld. Misschien is de meer relevante vraag of staten waar cannabis gelegaliseerd is een toename van crashes en botsingen hebben gezien.

Een studie uit 2017 toonde aan dat dodelijke botsingen niet zijn toegenomen in staten waar onkruid is gelegaliseerd, vergeleken met controlestaten waar het gecriminaliseerd bleef. Twee andere studies hebben echter aangetoond dat ongevallen in het algemeen vaker voorkomen sinds wiet in bepaalde Staten legaal werd.het Highway Loss Data Institute vond een stijging van 12,5% in verzekeringsclaims bij botsingen in Colorado na legalisatie en een stijging van 9,7% in Washington. Maar met behulp van dezelfde methodologie, vonden ze geen waarneembare toename van ongevallen in Oregon (de auteurs suggereren dat dit kan zijn omdat legaal cannabisgebruik niet blijft toenemen in Oregon zoals het is in de andere twee staten).

in een ander onderzoek van dezelfde organisatie werd een gemiddelde stijging van 5 vastgesteld.2% in politierapporten van ongevallen in staten waar cannabis legaal is vergeleken met controlestaten.

dus het lijkt erop dat verder onderzoek nodig is om uit te zoeken welke hoeveelheid wiet gevaarlijk is en welk effect het precies heeft op de rijvaardigheid (en klinken die studies niet leuk). Hoewel de meeste studies suggereren dat Drinken gevaarlijker is dan roken als het gaat om rijvaardigheid, is er op zijn minst een correlatie tussen verhoogd cannabisgebruik en auto-ongevallen.

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{bottomLeft}}

{{topRight}}

{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{heading}}

{{#paragraphs}}

{{.}}

{{/paragraphs}}{{highlightedText}}

{{#cta}}{{text}}{{/cta}}

Remind me in May

wij nemen contact met u op om u eraan te herinneren bij te dragen. Kijk uit voor een bericht in je inbox in mei 2021. Als u vragen heeft over bijdragen, neem dan contact met ons op.

• Deel op Facebook
• Delen op Twitter
• Delen via e-Mail
• Deel op LinkedIn
• Delen op Pinterest
• Delen op WhatsApp
• Delen op Messenger