busreizen zijn een betrouwbare manier om in Cuba te reizen, althans in de meest populaire gebieden. Víazul (www.viazul.com) is het belangrijkste langeafstandsbusbedrijf dat beschikbaar is voor niet-Cubanen, met redelijk punctuele en betrouwbare bussen met airconditioning die naar bestemmingen gaan die interessant zijn voor reizigers.

víazul kosten voor tickets in cabrio ‘ s. Bussen plannen regelmatige stops voor lunch/diner en altijd dragen twee chauffeurs. Breng warme lagen-de airconditioning blaast een Arctische chill. Reserveer vooruit op de meer populaire routes, vooral in het hoogseizoen. Een handige nieuwe route vanuit Trinidad gaat dagelijks naar Santa Clara, Remedios, Caibarien en Cayo Santa Maria.

merk op dat de vraag in het hoogseizoen de beschikbaarheid overtreft. Als je geen stoel kunt krijgen in de bus die je wilt, zoek dan naar andere gestrande reizigers om mee te doen voor een gedeelde taxi naar je bestemming.

Conectando, gerund door Cubanacán, is een nieuwere optie ingesteld om een deel van Víazul ‘ s overbevolking te verlichten. De voordelen zijn dat ze tussen hotels in het centrum lopen en kunnen worden geboekt head of time bij Infotur en Cubanacán kantoren. De nadelen zijn dat de schema ‘ s niet zo betrouwbaar of uitgebreid zijn als Víazul. Controleer vooruit of uw bus rijdt.

veel van de populaire toeristische gebieden hebben nu ‘bus tours’, hop-on / hop-off bussen die alle belangrijke bezienswaardigheden in een bepaald gebied met elkaar verbinden en CUC$5 aanrekenen voor een dagkaart. De diensten worden gerund door het openbaar vervoer agentschap Transtur. Havana en Varadero hebben beide dubbeldekkers met open dak. Kleinere minibussen worden gebruikt in Viñales, Trinidad, Cayo Coco, Guardalavaca, Cayo Santa María en Baracoa (seizoensgebonden).

Cubanen reizen over kortere afstanden in provinciale bussen. Deze bussen verkopen tickets in moneda nacional en zijn een stuk minder comfortabel en betrouwbaar dan Víazul. Ze vertrekken vanaf de provinciale busstations in elke provincie. Schema ‘ s en prijzen worden meestal gekalkt op een bord in de terminal. Soms zijn reizigers niet toegestaan op deze bussen of de voorkeur wordt gegeven aan de lokale bevolking krijgen van een stoel.