American Airlines’ First Crampped A321 Takes to the Skies After Project Oasis Retrofit
bijna een jaar tot de datum na de eerste krappe Boeing van American Airlines 737-800 in dienst genomen, AA’ s eerste “project Oasis” Airbus A321 vliegt zijn eerste Inkomstenvluchten. Op donderdagochtend, een nieuw-retrofit A321 nam de lucht vol met meer stoelen dan een van de andere 218 Airbus A321ceo in AA ‘ s vloot. Maar, in tegenstelling tot de 737-800 Project Oasis retrofit programma, deze retrofit is niet allemaal slecht nieuws.
laten we eerst een stap terug doen en uitleggen wat “Project Oasis” betekent. American Airlines is in het midden van wat het noemt het ” grootste vloot modernisering project in de luchtvaart geschiedenis.”De termen” modernisering “en” vloot harmonisatie ” klinkt misschien positief, maar het is over het algemeen niet goed nieuws voor de passagiers.
in het afgelopen jaar heeft AA Boeing 737-800s met 12 extra zitplaatsen aangepast. Om ruimte te maken voor die extra stoelen, AA gekrompen toonhoogte in de economie tot slechts 30 inch, Main Cabin Extra tot 33 inch en first class tot 37 inch. Dat is een reductie van 1-3 centimeter per rij in het hele vliegtuig. Plus, AA geperst de kleinste badkamers het kon vinden – de breed-afkeer badkamers die worden geïnstalleerd op de 737 MAX, die meten slechts 24 inch van muur tot muur.
| American Airlines Boeing 737-800 | Before retrofit | After retrofit | Change |
| First Class Seats | 16 | 16 | — |
| Main Cabin Extra Seats | 30 | 30 | — |
| Main Cabin Seats | 114 | 126 | +12 |
| First Class Pitch | 38-40″ | 37″ | -1-3″ |
| Main Cabin Extra Pitch | 34″ | 33″ | -1″ |
| Main Cabin Pitch | 31″ | 30″ | -1″ |
| First Class bathroom width | 31″ | 29″ | -1.5″ |
| Main Cabin bathroom width | 31″ | 24″ | -7″ |
To save costs, American Airlines isn’t installing inflight entertainment screens on these Project Oasis retrofits. Sommige van de 737-800s die in de winkel zijn gegaan hebben relatief nieuwe Ife-schermen geïnstalleerd, wat betekent dat AA is het slopen van perfect-goede Ife-schermen in zijn zoektocht naar verdichting. Daarbij moet de luchtvaartmaatschappij vijf jaar eerder dan oorspronkelijk gepland aanzienlijke kosten afschrijven om deze schermen met pensioen te laten gaan-wat leidt tot vragen van sommige investeerders in de recente oproep voor het eerste kwartaal van de winst.
AA heeft ook niet veel geluk gehad met zijn project Oasis retrofits. Vanaf maart, de luchtvaartmaatschappij aan de grond 14 van haar project Oasis-retrofit Boeing 737-800 vliegtuigen na het vinden van problemen met hoe de vliegtuigen waren retrofit. Deze grondlegging veroorzaakte de annulering van tientallen vluchten per dag, een probleem dat kort later werd verergerd door de grondlegging van de gehele 737 MAX-vloot.
tot nu toe is het project Oasis 737-800 retrofit een mislukking geweest voor zowel passagiers als de luchtvaartmaatschappij. Maar op de retrofit Airbus A321s is het nieuws niet allemaal slecht.
Ja, American Airlines propt meer stoelen in het vliegtuig. Dat gaat pitch drukken om die extra stoelen in het vliegtuig te plaatsen. Plus, Ik heb nog geen fan gevonden van de nieuwe slimline stoelen die American Airlines gebruikt in de economie, en de “first class” stoelen worden gebruikt zijn dezelfde stoelen AA gebruikt in premium economy op haar internationale vliegtuigen.
echter, veel van AA ’s A321′ s zijn afkomstig van US Airways en hebben geen entertainmentschermen aan boord, stopcontacten of veel pitch voor de retrofit. Deze retrofit zal stopcontacten en veel grotere overhead bakken toevoegen aan vliegtuigen die wanhopig behoefte hebben aan een upgrade.
en er is goed nieuws voor American Airlines elites en first class flyers: AA voegt een extra rij toe aan de First class cabin. Deze extra zitplaatsen zullen meer beschikbaarheid betekenen — zowel betaald als award-dan wanneer AA op vier rijen in de eerste klas had geplakt. Deze toevoeging maakt ook de A321 Project Oasis arrangement tweede alleen AA ‘ s ultra-premium a321t vliegtuigen in percentage van first class stoelen naar economy stoelen.
| Aircraft Type | Domestic First (Business) |
Economy | Total | % of Total | Ratio (Economy:First) |
| A321T | 20 | 72 | 102 | 19.6% | 3.6 to 1 |
| A321 (Project Oasis) | 20 | 170 | 190 | 10.5% | 8.5 to 1 |
| A321neo | 20 | 176 | 196 | 10.2% | 8.8 to 1 |
| 737-800 | 16 | 144 | 160 | 10.0% | 9 to 1 |
| 737 MAX | 16 | 156 | 172 | 9.3% | 9.75 to 1 |
| 737-800 (Project Oasis) | 16 | 156 | 172 | 9.3% | 9.75 to 1 |
| A321 (Legacy AA) | 16 | 165 | 181 | 8.8% | 10.3 to 1 |
| A321 (Legacy US) | 16 | 171 | 187 | 8.6% | 10.6 to 1 |
| A320 | 12 | 138 | 150 | 8.0% | 11.5 1 |
| A319 | 8 | 120 | 128 | 6.3% | 15 1 |
Op woensdag, de eerste A321 met de nieuwe, strengere cabine (registratie N161UW) werd overgezet naar Philadelphia na een twee maanden durende renovatie in Greensboro, NC (GSO) — op slechts 18 minuten met de positionering van de vlucht van Charlotte (CLT). Volgens FlightRadar24, de volgende vluchttoewijzingen voor dit nieuw-retrofit vliegtuig zijn om heen-en-terug vluchten van Philadelphia naar Seattle te vliegen op zowel donderdag als vrijdag als American Airlines vlucht 2846.
toen het vliegtuig aan de vlucht werd toegewezen, konden we op ExpertFlyer bevestigen dat het inderdaad was uitgerust met 190 zitplaatsen:
echter, dit vliegtuig is slechts het eerste. Net als het doet met zijn 737-800 Project Oasis retrofit, American Airlines is zeker om te beginnen aanzwengelen uit de A321 retrofits zo snel als het kan als het duwt voor ” vloot harmonisatie.”
Featured photo by JT Genter / The Points Guy.
welkomstaanbieding: 80.000 punten
TPG ‘ s BONUSWAARDERING*: $1,650
kaart HIGHLIGHTS: 2X punten op alle reizen en dineren, punten overdraagbaar naar meer dan een dozijn reispartners
*Bonus waarde is een geschatte waarde berekend door TPG en niet de kaartuitgever. Bekijk hier onze laatste waarderingen.
Solliciteer nu
meer te weten
- verdien 80.000 bonuspunten nadat u $4.000 uitgeeft aan aankopen in de eerste 3 maanden na het openen van uw account. Dat is $1.000 wanneer u inwisselen via Chase Ultimate Rewards®. Plus verdien tot $ 50 aan afschrift credits voor supermarkt aankopen binnen uw eerste jaar van de opening van de rekening.
- verdien 2X punten bij dineren, inclusief in aanmerking komende bezorgdiensten, afhalen en Uit eten gaan en reizen. Plus, verdien 1 punt per dollar besteed aan alle andere aankopen.
- krijg 25% meer waarde wanneer u inwisselt voor vliegtickets, hotels, autoverhuur en cruises via Chase Ultimate Rewards®. Bijvoorbeeld, 80.000 punten zijn de moeite waard $ 1.000 in de richting van reizen.
- met Pay Yourself Back℠ zijn uw punten 25% meer waard tijdens de huidige aanbieding wanneer u ze inwisselt voor afschriften tegen bestaande aankopen in geselecteerde, roterende categorieën.
- krijg onbeperkte leveringen met een $ 0 bezorgkosten en gereduceerde servicekosten op in aanmerking komende bestellingen van meer dan $ 12 voor een minimum van een jaar met DashPass, DoorDash ‘ s abonnementsservice. Activeer op 12/31/21.
- reken op Reisannuleringen / onderbrekingen verzekering, autohuur Botsingsschade Waiver, verloren bagage verzekering en meer.
- krijg tot $ 60 terug op een in aanmerking komend peloton Digital Of All-Access lidmaatschap via 12/31/2021, en krijg volledige toegang tot hun workout bibliotheek via de Peloton app, inclusief cardio, hardlopen, kracht, yoga, en meer. Volg lessen met behulp van een telefoon, tablet of TV. Er zijn geen fitnessapparatuur vereist.
redactionele Disclaimer: De meningen die hier worden geuit zijn alleen van de auteur, niet die van een bank, creditcarduitgever, luchtvaartmaatschappij of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.
Disclaimer: onderstaande antwoorden worden niet verstrekt of in opdracht gegeven door de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.