symptomen van een falende expansieventiel.

vorst op A / C-verdamper of – ventilatieopeningen-een storing in de A/C-verdamper kan ervoor zorgen dat het koelmiddel onvervuld door het A/C-systeem van het voertuig stroomt, waardoor de verdamper bevriest of er vorst uit de A/C-ventilatieopeningen van het voertuig komt. Beide symptomen zijn een teken dat het systeem te veel koudemiddel krijgt, waardoor de efficiëntie en prestaties uiteindelijk dalen.

inconsistente luchtstroom-soms is een defecte expansieventiel inconsistent in zijn vermogen om de stroom van koelmiddel door het hele systeem te regelen. Als dit gebeurt, kan de lucht die uit de ventilatieopening komt te koud of te warm zijn. De lucht zal waarschijnlijk afwisselend heen en weer tussen verschillende temperaturen op verschillende tijdstippen. Als de lucht varieert tussen koud en warm, moet de expansieklep worden geïnspecteerd.

excessieve temperaturen gegenereerd bij sommige van de luscomponenten – een defecte of geblokkeerde expansievoorziening zorgt ervoor dat het systeem onder onjuiste druk werkt, waardoor excessieve temperaturen ontstaan. De eenvoudigste manier om deze plekken te diagnosticeren is om te kijken naar de componenten van de hogedrukzijde: kanalen van de compressoruitlaat en de ontvanger droger. Temperaturen boven 50°C waarschuwen voor mogelijke blokkades / storingen van het expansieventiel.

onjuiste bedrijfsdruk van het systeem-te hoge of te lage meetwaarden van de manometer kunnen een teken zijn van een storing in de expansieklep. Normaal meetbereik moet tussen 2 en 3 bar aan de lage kant en 14 tot 24 bar aan de hoge kant.

onjuiste bedrijfsdruk van het systeem

achtergrond

de werking van het A/C-systeem van het voertuig berust op twee factoren: de stroom van het koelmiddel door de A/C-kringloop en de statusverandering van het koelmiddel. Een van de belangrijkste componenten waardoor het A/C-systeem goed werkt, is de uitbreidingsregelaar. Een van de meest gebruikte ontwerpen is een expansieventiel, die meestal wordt geïnstalleerd bij de verdamper inlaat.

De belangrijkste functie is het omzetten van vloeibaar koelmiddel in koud lagedrukgas en het regelen van de stroom van koelmiddel door het A/C-systeem van het voertuig.

De expansieventielmeters het koelmiddeldebiet volgens de verdampingstemperatuur en de belasting en de koelvraag van het A/C-systeem. In de klep, een beweegbare staaf stelt de klep in staat om een doorgang te openen en te sluiten, waardoor koelmiddel in de klep kan bewegen.

het probleem

het expansieventiel is een geavanceerd en breekbaar apparaat. Aangezien het onder hoge druk werkt en temperatuurgevoelig is, kunnen onjuiste werkomstandigheden evenals onzuiverheden binnen de lus het tot storing veroorzaken.

als het expansieventiel open of verstopt zit, zal het A/C-systeem niet goed afkoelen. Een verstopte klep verhoogt de druk in het systeem en veroorzaakt oververhitting van de A/C-compressor. Als de klep open zit, mag er te veel koelmiddel door het systeem en in de compressor.

de oplossing

als u een storing in de expansieklep vermoedt, wordt aanbevolen een uitgebreide systeemdiagnose uit te voeren. Het onderzoeken van het systeem bedrijfsdrukken met behulp van een manometer kan onthullen de meest voorkomende problemen met de Expansieventiel. Nissens beveelt aan om afzonderlijke instructies te volgen om dergelijke diagnostiek uit te voeren. Raadpleeg de poster van Nissens system Operating Pressures (R134A).