Originalmente utilizados para autos de carreras y deportes de lujo coches, neumáticos de perfil bajo y convertirse en un espectáculo más común en las carreteras de Alberta. Estos neumáticos pueden estar de moda en este momento, pero sirven para un propósito mucho mayor que simplemente cambiar la estética de su vehículo. Siga leyendo para conocer algunas de las ventajas y desventajas de tener neumáticos de perfil bajo.

¿Qué son los neumáticos de perfil bajo?

Para comprender qué son los neumáticos de bajo perfil, primero debe comprender el tamaño de los neumáticos. Por lo general, cuando se observan tamaños de neumáticos, se ven números como P175/65R14. El primer número es el ancho de la sección transversal del neumático en milímetros. El segundo número, en este caso 65, es la relación de aspecto que indica la altura de la pared lateral.

En este ejemplo, la relación de aspecto es del 65% del ancho de la sección transversal (175), lo que le da una altura de pared lateral de aproximadamente 114 mm. Cuanto más bajo sea este número, más corta será la pared lateral. En general, los neumáticos de perfil bajo son aquellos con una relación de aspecto de 55 o menos, aunque esto puede variar ligeramente.

Pros

Hay varias razones por las que a los conductores les gusta usar neumáticos de perfil bajo en sus vehículos. Estas son algunas de las ventajas más notables:

• Mejor manejo: Los neumáticos de perfil bajo tienen paredes laterales más rígidas para compensar su altura reducida. Combine esto con las áreas de contacto más grandes de los neumáticos y es una receta para un mayor agarre en superficies lisas y una mejor respuesta de las ruedas. En general, se obtiene un neumático más rápido y eficiente.
• Mejor frenado: Como los neumáticos ocupan menos espacio, se necesita una llanta más grande para compensarlos. A su vez, esto permite instalar hardware de frenado más grande. Un hardware más grande significa más potencia de parada, lo que puede marcar una gran diferencia cuando conduces a velocidades más altas.
• Mayor eficiencia de combustible: Las paredes laterales cortas y rígidas combinadas con patrones de banda de rodadura simples dan como resultado neumáticos de bajo perfil con menor resistencia a la rodadura. Una menor resistencia a la rodadura permite un mejor ahorro de combustible.
• Apariencia: Bien, esto podría entrar en cualquiera de las categorías dependiendo de sus preferencias personales, pero generalmente las personas que compran neumáticos de perfil bajo disfrutan del aspecto. Dependiendo del tipo de vehículo que conduzca, los neumáticos de perfil bajo pueden agregar una sensación deportiva o de lujo.

Contras

Por supuesto, también hay una serie de desventajas para los neumáticos de bajo perfil. Algunas de las preocupaciones más comunes incluyen:

• Una conducción más rígida y con baches: Los neumáticos de perfil bajo para correr colocan menos espacio entre su vehículo y la carretera, dejando a su sistema de suspensión responsable de absorber el impacto de los diversos baches en la carretera. Si su sistema de suspensión está configurado para neumáticos de bajo perfil, entonces estará libre de riesgos. Sin embargo, si no, corre el riesgo de hacer algún daño grave además de dar un paseo ruidoso y lleno de baches.
• Deflación rápida: Si bien no hay nada que sugiera que los neumáticos de bajo perfil se desinflen con más frecuencia, se desinflarán significativamente más rápido si se produce un pinchazo. Los neumáticos requieren menos aire porque son más delgados, lo que significa que hay menos aire que perder en caso de pincharse.
• Daños en las ruedas: Hay mucho menos amortiguación entre las ruedas y las llantas, y la carretera. Golpear un bache que puede haber causado cierta incomodidad con los neumáticos de perfil normal en realidad podría causar algún daño cuando usas neumáticos de perfil bajo. Esto puede variar desde llantas dobladas, hasta pinchazos de neumáticos o incluso problemas de ruedas más graves.
• Menor agarre en superficies irregulares: Las mismas características que proporcionan un manejo excelente hacen que estos neumáticos tengan un rendimiento deficiente en superficies irregulares, como carreteras de grava. En carreteras mojadas o heladas, encontrará que los neumáticos de bajo perfil tienen problemas similares. Las pisadas simples que proporcionan una gran economía de combustible no ayudan cuando se trata de condiciones de carretera resbaladizas.

En última instancia, su estilo de conducción junto con la forma en que pretende usar su vehículo son factores importantes para determinar el tipo de neumáticos que son mejores para usted. ¿Tiene curiosidad por saber si podría beneficiarse o no de los neumáticos de perfil bajo? ¡Póngase en contacto con el equipo de Park Muffler hoy mismo!