Kickoff event Mars 27 til funksjonen sykkel demoer og rytter utdanning

Som en del av sin pågående mobilitet og transport strategi, Vanderbilt University lanserer en seks måneders pilot av en dockless bike-share program begynner tirsdag, Mars 27.universitetet samarbeider med ofo, verdens første og største dockless sykkel-aksjeselskap, for å bringe 100 sykler til campus. Rides er gratis for den første måneden, Og Vanderbilt University Og Vanderbilt University Medical Center-samfunnene vil motta en foretrukket prisrate på 50 cent per time gjennom hele piloten. For å feire lanseringen finner en kickoff-begivenhet sted På Alumni Lawn fra 11 am til 2 pm 27.Mars.

piloten støttes av FutureVU, Vanderbilts arealplanleggingsinitiativ. Under transport arbeidsgrupper På Wond ‘ ry og andre fora, Den FutureVU teamet mottatt en rekke anbefalinger for å utvide sykkel-aksje programmer på campus.»dette samarbeidet med ofo er et innovativt skritt for å undersøke hvordan samfunnet vårt beveger seg gjennom campus,» sa Eric Kopstain, visekansler for administrasjon. «Målene med denne piloten er å bestemme campusinteressen i programmet og studere hvordan det fungerer i liten skala før de vurderer fremtidig utvidelse. Vi har også tenkt å samle detaljerte data om ofo rides for å definere foretrukne sykkelruter på campus.»

Yalun Feng, en senior hovedfag i miljøstudier og statsvitenskap, Og Vanderbilt Innovasjon Og Sosialt Entreprenørskap Samfunnet, brakt frem ideen om å samarbeide med ofo til kopstain og futurevu-laget i fjor høst.»da jeg dro tilbake til Kina i fjor sommer, ble jeg overrasket over den nye sykkeldelingskulturen i megasiteter,» Sa Feng. «Folk begynte å vedta en mer bærekraftig og sunn livsstil ved å bruke delte sykler for å komme seg rundt. Så snart jeg kom tilbake Til Vanderbilt, savnet jeg bekvemmeligheten de syklene som tilbys. Bringe ofo til campus kan forme fremtiden for mobilitet På Vanderbilt og dra nytte av den generelle velvære av campus.»

ofo-modellen bruker en mobil applikasjon og gjør det mulig for sykler å deles mellom ryttere, og fjerner behovet for personlige sykler og dokkingstasjoner. For å hjelpe utdanne ryttere på hvor best å parkere, Vanderbilt jobbet med ofo å etablere en geofence grense som skisserer områder der ryttere kan parkere. Rides kan foregå utenfor grensen, men sykler bør parkeres innenfor geofence på slutten av hver tur. Foretrukne parkeringsplasser på campus er merket med grønn maling og en sykkel symbol.

«Vanderbilt har alltid vært ledende innen miljømessig bærekraft, og og vi er begeistret for å samarbeide med en skole hvis verdier samsvarer med ofos oppdrag å skape en mer rettferdig, tilgjengelig og grønn verden samtidig som det fremmer sunnere liv underveis, sier Austin Marshburn,universitetssjef ved ofo. «Deres visjon for fremtiden samsvarer med vår, og vi ser frem til den virkelige, positive effekten vår dockless bike sharing vil ha på studentene, campus og samfunnet Til Vanderbilt University.»

Slik fungerer det

for å komme i gang, laster ryttere bare ned ofo-mobilappen (tilgjengelig for både iOS og Android).

1. Finn en sykkel: Åpne appen og se etter lyse gule sykler i nærheten av deg.Trykk og skann: når du er på sykkelen, trykk på «lås opp» og skann sykkelens strekkode for å låse den opp automatisk. Nyt turen.Park og lås: på reisemålet, bare parkere sykkelen hvor som helst på campus på en sykkelstativ og manuelt låse den for å avslutte turen.

Sikkerhet er en topp prioritet For Vanderbilt og ofo. En patrulje team levert av ofo vil overvåke sykler, løse vedlikeholdsproblemer, og flytte sykler igjen utenfor geofence eller blokkere veier. Vanderbilt offentlige sikkerhet og fasiliteter team vil også bistå med å flytte sykler etter behov og vil ta tilgjengelighet og sikkerhet bekymringer.

lær mer om ofo På Vanderbilt >>