The History Of Dhows-An Ancient Art
ordet daw er Et Swahili ord, språket mest utbredt i Øst-Afrika, hvor langs kysten vil du se trebåter med trekantede seil dupper i vannet. Dette er dhows, en tradisjonell Østafrikansk båt som har seilt disse svært farvann i årtusener.ordet dhow er faktisk en fellesbetegnelse for en rekke tradisjonelle seilskip med en eller flere master med lateen seil (et klassisk trekantet seil festet til en kryssbjelke som heves og senkes i henhold til vindene) funnet i Det Indiske Hav eller Rødehavet. Historikere spekulerer i at dhow ble enten oppfunnet Av Arabere eller Indianere, og de var opprinnelig fiske eller handelsskip brukes mest til å bære elementer som frukt, ferskvann eller andre varer, langs kysten av De Arabiske landene, Samt Pakistan, India, Bangladesh, Og Øst-Afrika. Selv opprinnelse I India eller Den Arabiske Halvøy, det var På Østafrikanske kysten der de blomstret og er fortsatt i bruk i dag. Ved å lese gjennom gamle greske tekster ser vi referanse til disse dhows dateres tilbake så langt som 600 F.KR.
fortsatt i dag, dhows satt av på reiser mellom Persiabukta og Øst-Afrika, bruker bare vinden i seilene for fremdrift. På disse kommersielle reisene hvor de for det meste bærer varer som datoer, fisk og mangrove tømmer, vil dhows ofte seile sørover med monsunvindene om vinteren eller tidlig på våren, og deretter returnere sent på våren eller tidlig på sommeren. I Zimbabwe, På Zambezi-Elven, kan du finne våre 2 Østafrikanske dhows seiler forsiktig opp og nedstrøms, frakte reisende fra hele verden på en reise av lykke med ingen fast destinasjon eller formål-annet enn å nyte de fantastiske omgivelsene og benytte anledningen til å finne stillhet og fred.
utformingen av en dhow regnes som en kunst, en som er gått ned fra en generasjon til den neste. Tradisjonelt er det en leksjon delt fra far til sønn, ved hjelp av sine bare hender og samme stil av verktøy fra lenge siden. Det er en praksis fylt med respekt for en gammel form som fortsatt holder opp i dag.mastene og verftene var opprinnelig laget av kokotre og teak Fra India, men nå kan et større utvalg brukes. Seilene ble sannsynligvis vevd av kokos eller palmeblader, og ankomsten av bomull (som også var Fra India) gjorde lengre reiser mulig. Det som var spesielt unikt med dhows er at plankene ble sydd sammen ved hjelp av tau eller kokos (en kokosfibre), i stedet for hamret med negler. Bomull fuktet i kokosnøttolje brukes også til å tette noen hull, utvide når det er vått og holde lekkasjer ut.
dhows-systemet som krysser langs Østafrikanske, Arabiske og Indiske kyster hadde en enorm kulturell og kulturell opplevelse.økonomiske konsekvenser for dette området. Det muliggjorde en jevn flyt og utveksling av ideer, varer, religioner, smaker og ferdigheter. Denne deling av ideer og bygging av et internasjonalt samfunn betydelig forut for den moderne fenomenet globalisering. Som handel var hovedmålet for disse samspillet var det en viss frihet som senere skulle bli strippet av koloniale herskere som kommer fra Europa. Å være prisgitt monsunvind, betydde at sjømenn ville tilbringe litt tid i de ulike handelshavnene og samhandle sosialt mye mer enn de ville ha på et raskt opphold. I hovedsak, disse dhows var et redskap for dialog mellom sivilisasjoner og svært effektiv kanal for kommunikasjon, for eksempel, bærer budskapet om en religion Som Islam opp og ned Den Afrikanske kysten.
Alle ting du bør vurdere når du nyter Din intime Zambezi Truth voyage I Victoria Falls, kanskje det også vil tillate deg å koble på tvers av en annen kultur og lære nye ferdigheter og ideer.