Saturn Corporation
1982-1989: FormationEdit
Alex C. Mair begynte diskusjoner om en «revolusjonerende ny», liten bil prosjekt Kodenavnet Saturn i juni 1982. I November 1983 ble Saturn-ideen publisert av General Motors’ Styreformann Roger B. Smith og GMS President F. James McDonald. Tolv måneder senere ble Det første Saturn-demonstrasjonsbilen avslørt. Den 7. januar 1985 Ble Saturn Corporation offisielt grunnlagt. Siterer full avsløring, Saturn ble grunnlagt som et privat, ansatt-eid selskap, av tidligere gm lederskap. De forble privat til GM kjøpte dem ut, og effektivt «omskrev» selskapets historie.på midten av 1980-tallet lanserte Gm Konseptbilen Saturn. Bilen, som lignet Den første Saturn SL, var ikke opprinnelig ment å starte opp et merke; MEN gm planla å frigjøre Saturn-bilen under Et av sine merker, som På den tiden Var Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac og GMC. I 1985 endret GM sin plan og grunnla Saturn som sitt eget merke, med Sine første biler Som Saturn SC og Saturn Sl. Produksjonen av Begge Saturn biler startet i 1990 så tidlig 1991 modell år kjøretøy. Saturn SW ble senere lagt til for 1993. GM hadde planer om en sedan, en coupe, en kabriolet, en vogn, og til Og Med en sport utility vehicle; Men Saturns første sport utility vehicle, Vue ikke vises før 2002 modellåret. Og Saturns første konvertible Himmelen ikke vises før 2006 modellåret.
1990-2000: «En ny type bil selskap»Edit
30.juli 1990 ble Den første Saturn bygget, en rød 1991 modellår saturn Sl2. Den første Saturn-forhandleren åpnet I Memphis, Tennessee. Saturn Corporation ble lansert som et «annerledes bilselskap», Og Saturn hadde til Og med sine egne unike bilmodeller (selv om senere modeller delte plattformer med ANDRE gm-biler for å være mer kostnadseffektive i markedet), og deres eget forhandlernettverk som var skilt fra resten AV GM.
Resultatene på Saturn var imidlertid mer tvilsomme enn positive. Ifølge Wall Street Journal var prosjektet for ambisiøst, da «Alt På Saturn er nytt: bilen, anlegget, arbeidsstyrken, forhandlernettverket og produksjonsprosessen. Ikke Engang Toyota, en svært vellykket og erfaren automaker, takler mer enn to nye elementer på et enkelt prosjekt.»Mens Saturn-biler viste seg å være svært populære hos kjøpere, møtte det faktiske salget aldri de optimistiske projiserte målene, delvis på grunn av den tidlige 1990-tallet. Det viste seg også kannibalistisk da 41% Av Saturn-kjøpere allerede eide EN GM-bil. Dens adskillelse fra resten AV sin gm-forelder, pluss det faktum at den drenerte $ 5 milliarder fra andre bilprosjekter, vekket misnøye innen GMS andre divisjoner. Saturn åpnet også til betydelig høyere pris enn De Japanske transplantasjonene (fabrikker Som Japanske bilprodusenter etablerte I Usa).
likevel ble merket umiddelbart kjent for sine» no prute » priser. Den første Saturn-modellen, S-Serien, var betydelig vellykket. Et år senere Slo Saturn Det Kanadiske markedet. I 1993 Ble Saturns 500.000. bil,» Carla», bygget. I Mai 1995 kom Saturns en millionste bil inn på markedet. I 1996 distribuerte Saturn-forhandlere den elektriske GM EV1, den første elektriske bilen utgitt under gm-merket. I 1997 Ble Saturn Det Første General Motors North American-kjøretøyet som ble fullt bygget med høyrestyrt kjøring på samme samlebånd som de venstrestyrte Kjøretøyene (den tidligere høyrestyrte Gm North American-kjøretøyet ble bygget i land med venstrestyrt vei ved hjelp av knock-down kit og tilpassede dashbord og styrekomponenter) da den kom inn På Det Japanske markedet. I januar 1999 rullet Saturn ut sin to millioner bil. Også I 1999 Begynte Saturn å produsere sin helt nye L-Serie for 2000-modellåret.
2000-2002 Saturn L-Serien den Japanske økonomien var imidlertid allerede i kraftig nedgang etter 1990-sammenbruddet av den japanske eiendomsprisboblen.
2000-2008: model expansionEdit
Saturns første kompakte crossover SUV ble introdusert i 2001 for 2002 modellåret SOM VUE basert på en globalt brukt GM design. I 2002 for modellåret 2003 introduserte Saturn ION SOM en erstatning for S-Serien. I 2004 for 2005 modellåret Begynte Saturn å selge STAFETTEN, en minivan og den første Saturn basert på lignende modeller fra ANDRE GM-merker. Samme år ble L-Serien avviklet. Sky roadster ble introdusert i 2006 som en 2007-modell. I 2006 for 2007 modellåret gjorde AURA mellomstore sedan sin vei til forhandlere, sammen Med Outlook, en større CUV enn Vue, og 2006 var det siste året At Ion ble produsert. Ion Ble erstattet Av Det Europeiske bygget Astra i 2008. Under 2008 North American International Auto Show (NAIAS) avslørte Saturn Sin Flextreme konseptbil, Som var en rebadged Opel Flextreme.Saturn ble antatt å ha hatt en uenighet MED GM og var ikke veldig akseptert av selskapet lukking. I 2004 oppløste Gm Og United Auto Workers sin unike arbeidskontrakt for Spring Hill manufacturing plant, slik At Saturn-operasjoner kunne integreres med resten AV GM.
2008-2009:
I amerikanske kongresshøringer den 2. desember 2008 annonserte General Motors sine intensjoner om å fokusere på sine fire kjernemerker (Chevrolet, Buick, Cadillac og GMC), med salg, konsolidering eller nedleggelse Av Saturn og de resterende merkene (Pontiac, Hummer og Saab, Med Oldsmobile som allerede hadde avsluttet produksjonen i 2004). General Motors styreformann Og TIDLIGERE ADMINISTRERENDE DIREKTØR Rick Wagoner kunngjorde under en pressekonferanse 17. februar 2009 at Saturn ville forbli i drift gjennom slutten av den planlagte livssyklusen for Alle Saturn-produkter (2010-2011).i februar 2009 erklærte GM sin hensikt å dele med dette merket ved å stenge eller selge divisjonen, enten til investorer eller til forhandlere, som en del av restruktureringsplaner avhengig av mottak av en andre runde av statslån («bailout» – finansiering). Det var den tredje slike handlingen FOR GM i det 21. århundre, etter De Av Oldsmobile, som opphørte produksjonen i 2004, Og Pontiac, som avsluttet produksjonen for 2010 modellåret innen utgangen av 2009.General Motors annonserte i juni 2009 at De solgte Saturn-merket Til Penske Automotive Group. Ordningen var lik avtalen Der Penske distribuerer Daimler AGS Smartbil i Usa. Penske planla ikke å kjøpe fabrikkene, så det ville til slutt måtte inngå andre bilfirmaer for å bygge biler solgt som Saturns. GM ville ha bygget Aura, Vue og Outlook For Penske de to første årene. For å erstatte GM som merkets produsent, Var Penske i diskusjoner med flere globale bilprodusenter, inkludert Renault Samsung Motors Of Korea, Og Renault-Nissan-Alliansen.ved utgangen av 2009 stengte GM alle Sine 46 Saturn-forhandlere I Canada, selv De Saturn-forhandlerne som også solgte saab-kjøretøy. GM og Penske besluttet at DE ikke lenger kunne gjøre en business case for å distribuere Saturn biler i Canada etter salg av merkevaren. Saturns kundeservice, deler og garantioperasjoner flyttet til ANDRE gm-forhandlere I Canada.
2009: Salg faller throughEdit
den 30. September 2009 avsluttet Penske sin avtale Med General Motors på grunn Av At Penske ikke fant en annen produsent for å produsere Saturn-bilene. På et tidspunkt Var Penske i samtaler med noen bilprodusenter, Inkludert Renault Samsung Motors og Renault-Nissan-Alliansen, men samtalene med Renault-Nissan-Alliansen var avsluttet hovedsakelig på grunn Av innvendinger Fra Nissan – delen av alliansen. En annen del av avtalen Mellom Penske og GM var FOR GM å fortsette Å lage Aura, Outlook og Vue til 2011, og da ville en annen produsent overta, men siden Penske ikke fant en annen bilprodusent som var villig til å fortsette produksjonen Av Saturn-kjøretøy, avsluttet avtalen Mellom Penske og GM. Som et resultat av Dette annonserte General Motors At Saturn-merket ville bli avviklet i 2010, og at Alle Saturn-forhandlere ville bli stengt innen 31. oktober 2010, eller til hele deres beholdning hadde blitt solgt.i februar 2010 annonserte GM, som et middel til kundelojalitet, at De tilbød Eksisterende Saturn-eiere opp TIL us $ 2000 i insentiver til å kjøpe En Ny Chevrolet, Buick, Cadillac eller GMC-bil frem Til 31. Mars. Kunder ble pålagt å ha eid Sine Saturns i minst seks måneder og var ikke pålagt å handle dem inn for å være kvalifisert for insentiver.
Saturn Autoriserte Tjenesteleverandører ble introdusert siden nedleggelsen Av Saturn merkevare, tilgjengelig PÅ GM forhandlere. Saturn-Autoriserte Tjenesteleverandører er ansvarlige for alle aspekter av tjenesten, inkludert garantiservice, på Saturn-kjøretøy.Saturns siste bilmodeller var Saturn Aura, Saturn Outlook, Himmelen og Saturn Vue. GM hadde fortsatt å produsere Aura, Utsiktene, Himmelen og Vue inn i 2010-modellåret.I 2012 gjeninnførte General Motors Den utgåtte Saturn Vue Som Chevrolet Captiva Sport I 2012. Captiva Sport var stort sett uendret fra avviklet Saturn Vue. Captiva Sport hadde imidlertid ikke en hybridversjon tilgjengelig, som Vue gjorde.