Satellittnavigasjon-Nas Implementering
NAS Implementering – Prosedyrer-Rnav (RNP) IAPs
Påkrevd Navigasjonsytelse (RNP) ligner Områdenavigasjon (RNAV); MEN rnp krever innebygd navigasjonsytelsesovervåking og varslingsevne for å sikre at flyet forblir innenfor et bestemt inneslutningsområde.
DET er flere forskjellige nivåer AV RNP. Eksempler på RNP-nivåer som brukes til tilnærming inkluderer RNP 0.1, RNP 0.3 og RNP 1.0 (DET er OGSÅ rnp 4.0 og RNP 10.0 nivåer som gjelder i rutemiljøet). «En ytelsesverdi på RNP 0.3, for eksempel, sikrer at flyet har evnen til å forbli innenfor 0,3 av en nautisk mil til høyre eller venstre side av midtlinjen 95 prosent av tiden.»(FAA Instrument Procedures Handbook, s. 5-12)
To typiske anvendelser AV RNP for tilnærming er vist i tabellen nedenfor. Disse er:
- Rnp Autorisasjon Kreves (AR) Tilnærming Segmenter
- RNP Tilnærming Segmenter
| Rnp Nivå | Typisk Program | Primær Rute Med (NM) – Midtlinje Til Grense |
|---|---|---|
| 0,1 til 1 | rnp ar tilnærming segmenter | 0.1 til 1 |
| 0.3 til 1 | 0.3 til 1 | |
| denne tabellen OG MER INFORMASJON om Rnp finner du i avsnitt 1.2.2. | ||
Rnp Authorization Required (AR) Approach Iaps
Rnp Authorization Required (AR) Approach Iaps krever autorisasjon analogt Til Special Aircraft Authorization Required (SAAR) for Kategori II Eller III Instrument Landing System (ILS) prosedyrer.Prosedyrer For Autorisasjon Kreves (Ar) kan bare utføres av flybesetninger som oppfyller spesielle opplæringskrav i fly som oppfyller de angitte ytelses-og funksjonskravene.
minima-linjen vil inkludere en ytelsesverdi, FOR EKSEMPEL RNP 0,30. GPS MED WAAS kan støtte RNP 0.3 og nyere.
Eksempel: RNAV (RNP) Z RWY 24 på Carlsbad/McClellan-Palomar (CRQ)
RNP Tilnærming IAPs
For tiden er det ingen rnp tilnærming iaps som Ikke ER AV TYPEN AR. Dette kan endres i fremtiden.
Mer informasjon OM RNAV (RNP) IAPs kan bli FUNNET MÅLET.
» Tilbake til Nas Implementeringsprosedyrer