Mercedes kollisjon manager Benito Cid forrige måned Sa Mercedes bare hadde 281 av 400-420 sertifisert kollisjon reparasjon fasiliteter det ønsket — en potensiell mulighet for reparatører i enkelte markeder.»Vi har ikke nok fasiliteter på programmet,» Sa Cid under SCRS OEM Collision Repair Technology Summit PÅ SEMA.Han avslo i et intervju etter panelet for å gi markeder Der Mercedes spesielt trenger butikker, men han sa at problemet involverte områder med for mye arbeid for den eksisterende sertifiserte reparasjonskapasiteten, i stedet for områder som mangler en sertifisert butikk helt. Du vil ikke fortelle en kunde at en sertifisert butikk er best, men få dem til å vente en måned for det, sa han under forumet.Mercedes har en myk grense på to anlegg i et område, men vil tillate så mange som trengs, sa Han.

Krav

Forhandler sponsing er nødvendig For Mercedes-programmet, en tilstand som førte til en rotete 2017 tvist mellom en butikk og En new York forhandler som endelig pakket Opp I Mai. Cid sa etter SEMA-panelet at det var fornuftig å ha sponsorer, for kundenes kjøretøy kom til Slutt til En Mercedes-forhandler uansett.Mercedes krever også at sertifiserte butikker kun bruker NYE OEM-deler og kjøper dem fra sponsorforhandleren, ifølge en brosjyre om sertifisering.

sertifiseringsnettverket har tre nivåer: Base, Elite Og Kommersielle Kjøretøy, ifølge cids presentasjon.

Eliteklassen er klarert for å utføre strukturelle reparasjoner av aluminium og trenger godkjente sveisere, Sier Cid. Mercedes begrenser også sine sveisede aluminiumsdeler ved å sende dem bare til Elitebutikker.Den Kommersielle betegnelsen krever generelt at en butikk har mer plass, og de er også pålagt Å ha Enten Base eller Elite-sertifisering, ifølge Cids presentasjon.Cid sa At Mercedes har forsøkt å gjøre krav på verktøy og utstyr lettere, men Det vil ikke gjøre det samme for trening.

«Trening er vår no. 1 prioritet,» sa han. Selskapet vil også dekke reisekostnader hvis butikken er langt unna.

alle som jobber På En Mercedes trenger En Mercedes ID og må oppfylle minimum og løpende opplæringskrav.anlegget trenger enten fem trente medarbeidere eller 50 prosent av sine ansatte til å ha opplæring-avhengig av hva som er mer, sa han.

Cid På November. 1 session Sa Mercedes nylig oppdatert sine treningskrav for ulike roller og har informert sine sertifiserte butikker om endringen. De nye kravene kan ses i diagrammet nedenfor.

Mercedes’ opplæring inkluderer også et krav om at teknikere kjører et kjøretøy for å observere hvordan avanserte førerassistansesystemer oppfører seg, ifølge Cid. Deretter Har Mercedes dem kjøre med en feiljustert ADAS for å se forskjellen og forsterke riktige reparasjoner, sa han. Han sa teknikere er mer sannsynlig å forstå betydningen av en korrekt reparasjon da.

Oversight

en butikk forventes å slå opp reparasjonsprosedyrer på hver reparasjon og beholde en fil som viser at De gjorde det, ifølge Cid. Mercedes forventer også anlegget for å gi en kunde med signert bevis det fulgte prosedyrene. Det kan være et ansvarsproblem, sier han. Mercedes forteller butikker å slå opp prosedyrene på nytt på nettet på hver reparasjon, for ingeniører vil finne forskjellige måter å utføre reparasjonen på, ifølge Cid.

«Teknologier endres,» sa han.Dessverre forteller ingeniører Ikke Cid når det skjer; de endrer bare instruksjonene, sa han. Den eneste måten å vite er å se på tidsstempelet på filen, sa han.

Han sa at han ønsket at det var en feed av endringer, men det var ikke tilfelle. «Det endrer seg bare,» sa han.Men Cid bemerket Også at noen ganger så mange ting endres at han kunne bli oversvømmet med varsler.

Perks

Foruten fanget publikum begrenset aluminium deler bringer Til Elite butikker, sertifisert reparatører nytte Mercedes fremme sine virksomheter.

selskapet lanserte Nylig Kollisjonsassistenten på sin» Mercedes me » – app, ifølge Cid. Han sa at det forbinder kunder med skade pa en forhandler, som igjen kan sende dem til en sertifisert butikk. Å ha fasiliteter innen rimelig avstand er viktig for programmets suksess, sa han.

Mercedes har sett «ganske god bruk» av programmet allerede, sa han.

selskapet tilbyr også kunder gratis tau til sertifiserte butikker, et annet incitament til å bruke dem.