Articles

Janet, det mystiske flyselskapet Som betjener Area 51, ansetter. Søkere med topphemmelig klarering foretrekkes

Janet Flight 211 forlater McCarran International Airport, I Las Vegas, de fleste morgener på ca 3:38 Am den opererer i en umerket Boeing 737-600 fly uten merking på halen og ingen logoer på brystet. I stedet bærer den bare en lang, ubrutt rød stripe på hver side av kroppen.Janet 211s destinasjon, som Alle Janet-flyvninger, er offisielt oppført Som Tonopah Test Range, en militær instillasjon i Nevada-ørkenen. Men ifølge flight trackers og obsessives, er Den virkelige destinasjonen Groom Lake, hjemmet til det mystiske militære området Kjent som Area 51.

Distroscale

Janet Er kallesignalet for Hva som egentlig Er Area 51s ansattes shuttle. Ansatte og entreprenører blir fløyet inn og ut av det gigantiske, konspirasjonsbelastede komplekset flere ganger om dagen fra en privat terminal På Las Vegas flyplass.Janet driver seks Boeing 737 og en håndfull mindre propellfly. Per oktober, det kjørte mellom 13 og 16 tur-retur flyreiser en dag Til Groom Lake alene, ifølge Dreamland Resort, et nettsted som besatt chronicles alle Ting Area 51. Tjenesten flyr også Til Tonopah Test Range, samt en øygruppe av andre høyt klassifiserte militære steder I Sørvest. Men det ble kjent som Area 51 shuttle.

Historien fortsetter under
denne annonsen har ikke lastet inn ennå, men artikkelen din fortsetter under.

du kan ikke kjøpe billetter På Janet. Du kan ikke besøke hangaren. Men hvis du er den rette kandidaten, kan du kanskje bare servere kaffe om bord.

Aecom, den massive militære underleverandøren Som driver Janet, ansetter en flyvertinne.Et innlegg på selskapets nettside sier at organisasjonen søker et» nivåhodet og klartenkende «individ, helst med» topphemmelig regjeringsklarering » for å utføre blant annet oppgaver «lett rengjøring av flyinteriør. Kandidater bør ha minst en videregående utdanning, og være i stand til å håndtere «uvanlige hendelser», som » kapringer eller bombetrusler.»

innlegget nevner aldri Spesifikt Janet eller Area 51, noe som ikke er overraskende. Men detaljene i annonsen, inkludert operatøren, plasseringen (Las Vegas) og behovet for topphemmelig klaring er mildt sagt. David Cenciotti, en ekspert på militære fly, rapporterte Janet-innlegget som faktum på Aviationist, hans respekterte luftfartsblogg, tidligere denne uken.

en bil beveger seg langs Utenomjordisk Motorveien nær Rachel, Nevada, i denne onsdag, April 10, 2002 fil bilde. Et highway ble etablert av Nevada Legislature i 1996 og går langs Den østlige grensen Til Area 51, en militærbase På Nevada Test Site. Foto AV AP Laura Rauch, Fil

Janet-flyene har operert som en slags uoffisiell åpen hemmelighet i flere tiår. Thornton» TD » Barnes fløy Janet hver uke for å jobbe På Area 51 mellom 1968 og 1975. Han fortalte Las Vegas Review-Journal at han ville ta en tur mandag morgen i Vegas, tilbringe uken med høyhastighets radarsporingsteknologi, og deretter fly hjem fredag kveld.
Historien fortsetter under
denne annonsen har ikke lastet inn ennå, men artikkelen din fortsetter under.Navnet «Janet» er ofte antatt å være et akronym, for enten » Bare En Annen Ikke-Eksisterende Terminal «eller» Joint Air Network For Employee Transportation.»Men Barnes fortalte Review-Journal forklaringen var mye enklere: Janet var en person .

«Det er bare (a) fyrens kone,» fortalte han papiret med en latter.Ifølge Nevada Aerospace Hall Of Fame var» Janet » gift Med Richard A. Sampson, en cia-agent som var Ansvarlig for Area 51 mellom 1969 og 1971. Han ga pendler flyreiser som fraktet sivilt og militært personell til teststedet-da drives AV entreprenør EG & G-kallesignal Janet på en » innfall.»Til slutt Ble «Janet» de facto-navnet for hele bedriften. Trevor Paglan, en aktivist, forfatter og billedkunstner, tilbrakte en gang en uke på et hotellrom med utsikt Over McCarran. Han spores Janet fly inn og ut av flyplassen med et teleskop, kamera og radio skanner.

arbeiderne, skrev han i 2010, ville begynne å trekke inn på parkeringsplassen utenfor den umerkede Janet-terminalen i god tid før klokken 4

«jeg spionerte dem på tomgang i venteområdet under kaldblå lysrør. Med tiden åpnet en sikkerhetsoffiser på den fjerne enden av rommet en dør til rullebanen og arbeiderne arkiverte gjennom, over asfalten og opp en mobil trapp. En flyvertinne i en mørk blå uniform sto der for å hilse på hver enkelt av dem like før de forsvant inn i flyets skrog.»

Historien fortsetter under

denne annonsen har ikke lastet ennå, men artikkelen fortsetter under.

At Flyvertinne, antagelig, hadde topphemmelig klaring.

Paglan sporet destinasjonen til De Fleste Janet-flyvninger ved å lytte til snakkingen til flygelederne på sin radioskanner. Noen flyreiser gikk faktisk direkte til Tonopah Testområdet. Andre ble overlevert til det ikke navngitte kontrolltårnet På Groom Lake.Paglan fulgte Også Janets Flåte av King Air propellfly til destinasjoner, inkludert North Base ,» en begrenset enklave Ved Edwards Air Force Base I Sør-Californias Antelope Valley.»På sine planlagte 737 fly alene, Kan Janet fly over 2000 mennesker om dagen ut Av Vegas og inn I Area 51. 737-600, En stift Av Westjet-flåten, har plass til opptil 149 passasjerer, ifølge Boeing. Men normal kapasitet er mellom 108 og 130.de Vegas-Groom Lake flyreiser bare siste 25 minutter, ifølge Dreamland Resort. Så in-flight service er sannsynligvis ganske begrenset. Flyvertinnene På Vegas-Tonopah Test Range rute, på den andre siden, kunne ha tid til å trekke ut drikke cart minst. Det flyet varer hele 40 minutter i himmelen.McCarran Lufthavn ligger mindre enn fem kilometer Fra Las Vegas Strip. Så turister interessert I Janet kan lett komme ned for å ta en titt. Det er ikke å si at de ser mye-bare en tom terminal og noen rare ubestemte fly, som frakter medarbeidere inn og ut hver dag fra et av de mest mystiske stedene i hele verden.

• E-Post: [email protected] / Twitter: richardwarnica

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *