Hvem elsker ikke en overraskelse? Jo, det er dårlige overraskelser, som Da China Airlines overrasket meg ved å gå i streik og kansellere flyet mitt. Men det er definitivt gode, og heldigvis faller denne passasjeropplevelsen inn i sistnevnte.Det var en ellers normal opplevelse å sjekke inn På Sky Priority counter I Seattle for En Nylig Delta Air Lines-flytur Til Seoul, Sør-Korea. Mine tre innsjekkede poser ble merket og visst bort, og Min Komfort + billett trykt ut. Et besok Til Delta ‘ s lounge I Terminal a ga en fin frokost. Delta er ingenting hvis ikke konsekvent.

Men mens jeg sjekket meldingstavlen ved porten, la jeg merke til at setet mitt hadde blitt gitt bort til noen på standby. Jeg sjekket på telleren, og oppdaget at jeg hadde blitt oppgradert til sete 1D, I Delta One. Det viser seg at flyselskapet hadde oversolgt trener, og noen hyppige løpesedler hadde blitt heldige vinnere. Jeg var begeistret.

jeg satte meg inn i setet, spiste i en preflight appelsinjuice, og purseren tok bestillingen min til lunsj. Flyet, operert På En Boeing 767-300, tok av 30 minutter for sent. Den sene avgang var bekymringsfull gitt at jeg hadde en tilkobling på 60 minutter I Seoul, men det var 12 timer fra å være forfatterens problem.

den første av to måltidstjenester begynte ikke lenge etter avreise. Jeg valgte den koreanske tjenesten til lunsj. En trio av forretter var helt deilig, med krydret biff i pinjekjerner saus blir stjernen i showet. Hovedretten, bibimbap, var bare ujevne.

Dessert fulgte ikke lenge etterpå, og etter waffling på hvilken du skal velge, mannskapet ga meg både den klassiske Delta iskrem sundae og en mango kake. Sundae tok seieren.

en tur gjennom Delta ‘ s inflight entertainment viste seg å være verdt, som det nesten alltid gjør. Flyselskapet leverer Sitt ‘Delta Studio’ – innhold via både seteryggskjerm og en streaming-app for passasjerers egne enheter.mens appen tilbød mer av typen innhold jeg er interessert i å se på, bekjenner jeg at jeg hater å måtte holde telefonen min i to timer, og i stedet valgte seatback IFE. Systemet var velfylt og enkelt å bruke. Jeg så noen filmer og en håndfull TV-programmer. Den eneste virkelige ulempen var skjermstørrelsen, som På Delta ‘ S Boeing 767-300s er sørgelig liten.

setet i seg selv er Ikke Deltas nyeste og beste. Jeg teller ikke hvor mange seter det var siden jeg var i rad en, men det ble arrangert i en 1-2-1 direkte gangstilgang for all konfigurasjon. Alle seter vender fremover og veksler på en forskjøvet måte, med fotbrønnen under setet foran deg.

Installert nesten et tiår siden, setene viser sin alder både i scuff merker og Mot Delta egne høye harde produktstandarder. Skjermene er små, og lagringsplass dårlig. Men den internasjonale strømporten og USB-laderen fungerte. Brettbordet var hyggelig rent, og setekontrollene fungerte bra, om enn lydløst.

setets beste egenskap er at den ligger flatt, noe jeg bruker en håndfull ganger på den lange flyturen. Kombinert Med Delta ‘ S Westin Heavenly bedding, sov jeg totalt tre timer.Noen finner setet stramt og kort, på grunn av fremovervendt layout og konisk fotbrønn, men jeg er en side-sovende og kan ikke si at jeg fant det plagsomt.
Wi-Fi ble levert Av Gogo, men per vanlig gikk jeg opp den uanstendige prisen som startet på $ 8 i 30 minutter med surfing, og brukte gratis meldinger i stedet.

den andre måltidstjenesten begynte omtrent en time før landing. Leter du etter noe lett og lett, valgte jeg frisk frukt, granola og yoghurt. Granola var grundig tørt og halvparten av frukten var fortsatt frosset. Jeg burde ha valgt quiche.

den virkelige standout på dette flyet var mannskapet, som ikke kunne vært mer på punkt. Vennlig, tilgjengelig, men ikke nedlatende, de var en fryd. Plater ble fjernet raskt, drinker etterfylt, og galleriet chat engasjerende. De sporet til og med min tilkoblingsport i Seoul før landing, og de kunne ha passert meg en ekstra flaske bourbon i tilfelle det ikke brøt ut. Heldig for meg, jeg trengte det ikke.Totalt Sett Er Delta ‘ S Boeing 767-300 ikke kremen av avlingen når det gjelder hardt produkt og har ikke vært i flere år nå. Skulle jeg ønske Jeg hadde vært På Airbus A330 eller A350? Definitivt. Men en gratis oppgradering er en gratis oppgradering, folkens. Og jeg vil ta en overraskelse bump opp til en aldrende lie-flat med en fantastisk mannskap over economy class hver gang med et smil om munnen og en sang i mitt hjerte.

alle bildene er kreditert til forfatteren, Jeremy Dwyer-Lindgren

• det gode og meh av Korean Air PaxEx ombord på 787-9
• Trading Alaska nonstop for kontanter og en oppgradering beviser vinnende valg
• Delta har god grunn til å være stolt av Delta One Suites
• Perks av delta tar hoved hytte konsistens på alvor, og det viser delta treffer En Home run med airbus a220 Passasjer Erfaring
• delta flight products utvider ife plattform for å være helt delta-hentet
• Delta ‘S’ Midas touch ‘ fortsetter for Gogo