det er en plagsom stillhet på sommeren familiegjenforening. Du vet at din store onkel kunne fylle tomrummet med konspirasjonsteorier; det vil si hvis din andre fetter ikke begynner å snakke om vanlige sykdommer i feralkattkolonier.

hva snakker man om i disse scenariene? Tavares Og Twitter? Trump, Trudeau og trade?sommeren 2018, hvis politikken vender seg inn i uformell samtale, er diskusjonen bundet til å sirkle rundt til tariffer. DET er uklart hvordan NAFTA-reforhandlinger, en økning på 25 prosent i stålkostnader og den plutselige nedgangen I Kentucky bourbon-eksporten vil påvirke Den Nordamerikanske økonomien. Men muligheten for kraftig økning i prisen på nye kjøretøy import trekker enorm oppmerksomhet til status For Canadas egen bilindustrien.

En rekke Av De mest populære bilene I Canada er montert her i landet. Southern Ontario er hjem til produksjonsanlegg For Toyota, Honda, General Motors, Ford Og Fiat Chrysler Biler. Likevel falt Kanadisk produksjon 7 prosent i 2017 til omtrent 2, 2 millioner biler, resultatet av en beskjeden nedgang i AMERIKANSK etterspørsel og produksjons omfordeling. Hvis kostnaden For canadisk produserte kjøretøy skulle øke med 10, 15 eller 25 prosent – som det har blitt foreslått-i Usa, kan et teoretisk svar på tariffen godt innebære det omvendte: En Kanadisk tariff på kjøretøy importert fra Usa.

kanskje emnet for alltid vil forbli teoretisk. I mellomtiden er en undersøkelse Av Det Kanadiske salget Av kanadiske biler, levert Av Globale Bilprodusenter I Canada, en verdig øvelse. Husk, noen av disse kjøretøy salg totaler inkluderer en del av importerte biler. Bilprodusentene rapporterer totalt navneskilt volum og ikke bryte ned kjøretøyets opprinnelse.

Dodge Charger: 3442, ned 8 prosent

Montert I Brampton, Ontario, sammen Med Chrysler 300 Og Dodge Challenger, dodge charger er trioens leder på de kanadiske salgslistene. Laderen konkurrerer i full størrelse sedan segment som kjøpere har flyktet, Men Ladervolumet steg til en niårig høy i 2017 før dagens lysbilde. Og selv med den nedgangen, Er Laderen fortsatt kategoriens bestselger.

Chrysler Pacifica: 4340, opp 30 prosent

Som Fiat Chrysler Automobiles’ kanadiske forhandlere se dodge grand caravan volum raskt avta, chrysler pacifica fortsetter å stige. I Canada forblir Windsor-bygget Pacifica en lavvolum minivan i forhold Til Grand Caravan og Toyota Sienna. I Usa, derimot, Eier Pacifica en fjerdedel av minivan-markedet.

Lexus RX: 5342, ned 3 prosent

med en beskjeden nedgang i første halvdel av 2018 og overspenning fra sjefsrivaler på audi og mercedes-benz, lexus rx er nå canadas tredje rangerte premium merkevare utility vehicle. (Det er den klare lederen av alle premium biler sør for grensen.) Lexus lanserer en utvidet versjon Av Cambridge-bygget RX i år, som vil gi Lexus et ekte Acura MDX / Infiniti QX60-alternativ. GITT RX historiske suksess, Er Det et løft Til Lexus forhandlere båret ut av ingen nødvendighet.

Ford Edge: 10 104, ned 6 prosent

Ford Edge har delt Sin Oakville, Ontario, monteringsanlegg med ford flex Og Lincoln Mkt, to fremtidsløse lavvolumbiler, samt edge tvilling, lincoln mkx. Edge lykkes navigerer vanskelig terreng i mellom sin populære mindre søsken, Ford Escape, Og større Tre-rad Ford Explorer ved å konkurrere med biler som Nissan Murano. Edge-volumet toppet på mer enn 20,000-enheter i 2016, men falt litt i 2017 og har fortsatt å glide tidlig i 2018.M

Chevrolet Equinox: 11 719, ned 13 prosent

selv om produksjonen av selskapets søsken, GMC-Terrenget, har beveget seg sør for rio grande, general motors fortsetter å montere tredje generasjons chevrolet equinox i ingersoll, ontario. CAMI Automotive facility har tidligere vært vert for produksjon av biler som Suzuki XL7, Pontiac Torrent, Geo Tracker og Pontiac Firefly. Equinox-salget økte til rekordnivåer da Chevrolet ryddet ut tidligere genmodeller og ønsket velkommen den nye Equinox i fjor. Chevrolet har ikke matchet det brennende tempoet i første halvdel av 2018.

Dodge Grand Caravan: 20 633, ned 22 prosent

Canadas topp-selge minivan er en familie favoritt takket Være Sin Attraktive verdi proposisjoner. Men Mens Fiat Chrysler Automobiles oppdaterte Sin Chrysler søsken, er den femte gen Grand Caravan nå i sitt 11. modellår og har ikke blitt meningsfylt oppdatert siden 2011. Dodge er på vei til å selge rundt 40.000 Grand Caravans I Canada i 2018, ned fra mer enn 60.000 per år ved slutten av fjerde generasjons tenure.

Toyota Corolla: 25,166, ned 11 prosent

Den første Toyota å rulle av selskapets Første Kanadiske anlegg for 30 år siden var En Corolla. I 2016 Var En Corolla Den 8 millionste Toyota samlet i Canada. Det Er Canadas nest mest solgte bil, med litt hjelp fra Den Japan-bygde Corolla iM, en hatchback tidligere kjent som Scion iM. 1000 Corollas er for tiden montert hver dag i Toyotas Cambridge North-anlegg.

Toyota RAV4: 26 606, opp 5 prosent

Toyota RAV4 var Canadas mest solgte nyttekjøretøy i 2016 og 2017, delvis på grunn av boostet fra rav4 hybrid, som ikke er bygget i canada, men utgjorde 14 prosent av totalt rav4-salg i juni. MED NESTE GENERASJON RAV4, DERIMOT, RAV4 Hybrid produksjon vil bli den konvensjonelle RAV4 I Woodstock, Ontario. RAV4-produksjonen I Woodstock var mer enn tredoblet mellom 2009 og 2016.

Honda CR-V: 28,022, opp 18 prosent

Som sin lengre kjører søsken, Honda CR-V er et enormt populært kjøretøy over hele nord-amerika. Mens Sivil etterspørsel toppet i 2008 og deretter steg til en niårig høy i 2017, FORTSETTER cr-V-veksten uforminsket. CR-V salg I Canada har vokst i hvert av de siste åtte årene, og er på vei til å treffe et rekordhøyt på nesten 60,000 enheter i kalenderåret 2018.

Honda Civic: 35,536, ned 4 prosent

Bygget I Alliston, Ontario, Honda Civic er rutinemessig Canadas bestselgende bil og rangerer tredje totalt sett i form av totalt kanadisk bilsalg gjennom 2018s første seks måneder. Når det gjelder popularitet i forhold til Andre Kanadiske produkter, kommer bare en Annen Honda eksternt nært. Mens den nåværende Civic hatchback kommer fra Swindon, England, Har Honda Of Canada-Produksjonen bygget Samfunn Siden 1988.