Articles

Christine på 20 – Den Berømte 1958 Plymouth Fury

Christine på 20 – Den Berømte 1958 Plymouth Fury av Michael Morelli En kraftig, men glemt 1950 Mopar, 1958 Plymouth Fury, fikk beryktet i filmen Christine. Du kan fortsatt finne DEN på TV hele året; det trekker fortsatt et publikum og sies å ha en kultstatus.

chaney Pontons bil, ovenfor, vant andreplass i «Christine (’58 Plymouth)» klassen på 2009 Chryslers På Carlisle show. Den eksterne selvstarter kan rev sin motor og blinke sine frontlykter. Mr. Ponton er medlem Av Christine Car Club, med 200 medlemmer.I 1982 sendte Stephen King produsent Richard Kobritz en kopi av sin snart publiserte roman Christine. Kobritz elsket Det, og valgte umiddelbart sin venn Og regissør John Carpenter, kjent For Sin Hit Halloween. Bill Phillips gjorde romanen på 471 sider om til et manus på 150 til 200 sider, Og Stephen King ga sin velsignelse. Produksjonen startet 25. April 1983 og filmen åpnet kort tid etterpå 9. desember 1983, Beskrevet Av Time som » John Carpenters beste film siden Halloween.»Bildene som følger med denne historien er Martins Christine movie car (beskrevet nedenfor), min 1958 lager Belvedere at noen kan kalle en klone Christine, og en lager Raseri i sin fabrikk farge og trim.filmskaperne plasserte annonser over hele landet for å kjøpe 23 1958 Plymouths, bare seksten ble brukt til filming; syv ble brukt til deler. De kjøpte Belvederes og Savoys sammen med ekte Furys, male dem røde og hvite; gullkledningen ble malt sølv eller laget for bilene som ikke hadde det, og interiøret ble endret etter behov.åpningen av Christine viser Henne som den eneste røde Raseri; denne scenen måtte bli filmet først, slik at de andre bilene kunne bli malt på nytt. Hvis du ser nøye ut, Har Furys ikke gull trim eller ordet» Fury » på finnene, som de virkelige bilene gjør. Trimmen på filmbilene hadde allerede blitt malt sølv.

det var ingen fjernkontroll brukt i noen av
de 24 bilene som ble brukt i filmen Christine. Da Christine ble «ond», ble hennes vinduer malt svart, bortsett fra et lite område dekket med vinduet fargetone; stuntdriveren hadde ingen side eller bakside.Under scenen når bilen krasjer inne en garasje, treffer kontoret veggen, Går Arnie gjennom frontruten. Bilen ble koblet til kabler, trukket gjennom veggen, og en stuntmann kledd som Arnie gikk gjennom (falsk) frontruten. Motoren lyden ble kalt i senere.ved filmens wrap, bare tre uberørte Christines forble; de gikk på veien for å fremme filmen, og ble senere solgt til samlere. En fjerde bil ble reddet fra wrecker og kjøpt Av Martin Sanchez.Mr. King var ikke helt nøyaktig; her er noen feil om 1958 Plymouth Fury:

Bok: Christine er referert til som en fire dør. Fakta: 1956-58 Furys kom bare som en to-dørs hardtop, med de fire dørene som ankom i 1959. Dette ble løst i filmen.
Bestill: Christine er rød og hvit.Fakta: 1958 Fury kom bare i buckskin beige med gull trim. Det er imidlertid nevnt at hun var en spesiell ordre.

Bok: overføringen kalles hydramatisk. Fakta: Det var EN GM-overføring, Plymouth hadde den overlegne TorqueFlite.
Bok: En linje sier: «Jeg så Christines overføringsspak plutselig slippe inn i stasjonen .»
Fakta: 1958 Plymouths hadde trykknappdrift.
hvis du har en kopi av den første utgaven hard cover med dust jacket, vil Du finne et bilde Av Mr. King sitter pa hetten av En 1957 Plymouth, ikke en 1958.
I et intervju Sa Mr. King at han skrev midten først, så noen år senere skrev begynnelsen og slutten. Han trengte å komme opp med en bil og fant Fury det mest passende navnet, som det betegner intens sinne.
Endringer som ble Gjort under tilpasningen fra papir til film inkluderte:

  • Christine ble «fikset» for å være en Todørs Raseri; den røde malingen forklares ved å være en spesiell ordre.en leid honey dipper-lastebil som ble brukt i den endelige showdownen ble en bulldozer for filmen. (Via Richard Henley)
  • Dennis ‘ Plymouth Duster blir En Dodge Charger for filmen. (Via Richard Henley).
  • I boken Var Christines tidligere eier Roland LeBay; og etter hans død møter vi broren George. I filmen Ble Roland endret Til Ronald, og Hadde allerede gått bort, Og George solgte bilen Til Arnie. I stedet For Roland besitter Arnie Og hans bil, er bilen selv født ond i filmen.
  • … Det er derfor, I boken, arnie kjemper LeBay onde ånd, som dreper Arnie Og hans mor; Mens I filmen, Christine uhell dreper Arnie.I boken kjører Arnie uvitende narkotika For Darnell; det blir auto deler i filmen.boken finner sted I Pennsylvania, men filmen finner sted I California .
  • Boken Har Dennis går for en tur Med Arnie I Christine. Under denne turen Begynner Arnie Å bli LeBay, Og Christine tar dem tilbake i tid til 1958. I filmen, under denne turen, skjer det heller ikke.

Noen av disse endringene kan ha blitt gjort på grunn av tidsbegrensninger.Min 1958 Plymouth Fury var en Av over tjue biler som ble brukt i filmen Christine. Hun var den faktiske stuntbilen fra smug scenen, jaget Moochie og svingte ham i lastebryggen. En bil med gummiendedeler knuste seg faktisk inn i området for å få Moochie – presset bakfra av en bulldozer (redigert senere) for den siste delen av scenen.
bilen min var den eneste 3-trinns overdrive (manuell girkasse) i gjengen; gutta på settet glemte, og da de gikk for å starte henne, var hun i gir og lunged fremover, nesten å ta ut noe utstyr. «Dårlig Christine,» ropte de.

jeg kjøpte henne for 18 år siden (i 1984) fra baksiden av et studio I La Hun skulle brukes til en film kalt Cat ‘ S Eye, men de fant en perfekt rød og hvit Belvedere, og denne bilen skulle kasseres. Min venn Al Newman fra Classic Wheels out Of Anaheim informerte meg om at jeg kanskje kunne redde henne.studioet ville ikke ha ansvaret for å selge biler til private fester, så han plukket henne opp for deler; jeg var i stand til å kjøpe henne for $ 900 og flatbedded henne hjem sammen med esker med deler. Jeg fikk også et manus, film stillbilder, trykk kit, gummi listverk, fendere, etc. JEG fant TIL OG MED cqb-241-filmnummeret i kofferten.da jeg kjøpte bilen, hadde hun ikke noe interiør, bare et rullebur, 5-punkts sele og et plast racing type sete; vinduene ble alle malt svart på innsiden, bortsett fra en liten del dekket av en lapp av svart vindusfarve for stuntmannen. Det meste av» krom » var gummi eller plast. Det var trebjelker mellom brannmuren og frontkjernestøtten; radiatoren ble montert i kofferten slik at radiatorvæsken ikke ville spyle ut i krasjscener.
Kjører biler ble merket «Muskel en»,» Muskel to», etc. Bilen min hadde «Muskel to» på undersiden av hetten (ikke-løpere ble trukket på dollies). Jeg fikk lov til Å gå Inn I Bill Og Eds Auto Wrecking I Fontana California for å få deler fra othershttps://www.allpar.com/model/fury.html.
Ironisk Nok, Som Arnie, var jeg I Stand til å trekke deler av de ødelagte bilene. De fleste av mine fremre og bakre rustfrie kom fra brennebilen (de hadde strømmet gummisement over hele bilen og satt den i brann). Sport Line trim kom fra noen av ram-bilene, og ut av 1957 Og 1958 Belvederes i gården var jeg i stand til å sette interiøret sammen.
jeg var 20 år gammel da Jeg fant Christine og satte henne sammen igjen. Jeg satte meg ikke ut for å bygge en showbil, bare en fin sjåfør, og hun kjører fortsatt og ser bra ut etter 18 år.
Jim Benjaminsons Christine seksjon Fra Plymouth 1946-1959
| Plymouth Fury | Mopars I Filmer | Kjendiser’ Mopars
Chrysler Arv • Historie Etter År • Chrysler Folk og Bios • Bedriftens Fakta Og Historie

Hjem •
Motorer •
Anmeldelser •
Chrysler 1904-2018 •
Kommende •
Lastebiler •
Biler
Spre ordet via<!– Tweet eller–> Facebook!
Vi gir ingen garantier om gyldigheten eller nøyaktigheten av informasjon, spådommer, eller råd -.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *