Articles

Buffalo

Country of origin United States
Entered service 2003
Crew 2 men
Personnel 4 men
Dimensions and weight
Weight (curb) 20.56 t
Weight (max) 36 t
Length 8.2 m
Width 2.6 m
Height 4 m
Mobility
Engine Mack ASET AI-400 diesel
Engine power 450 hp
Maximum road speed 105 km/h
Range 485 km
Maneuverability
Gradient 60%
Side slope 30%
Vertical step ~ 0.5 m
Trench ~ 1 m
Fording 0.9 m

Det Buffalo-gruvebestandige bakholdsbeskyttede kjøretøyet ble utviklet av Force Protection Inc. Det er en spesialisert rute klaring kjøretøy, som brukes for rute-beviser og å avhende oppdaget gruver, Ieder og andre eksplosive farer. Bøffelen er basert På Sør-Afrikanskcasspir. Det er klassifisert SOM KATEGORI III MRAP kjøretøy. Usa har i dag 200 slike kjøretøy. Det er også i tjeneste Med Canada, Frankrike Og Storbritannia.

denne pansrede kjøretøy har En V-formet skrog, som styrer kraften av eksplosjonen bort fra beboerne. Buffalo tåler en eksplosjon av 21 kg TNT-ekvivalent under et hjul eller 14 kg hvor som helst under skroget. All-round beskyttelse er mot 7,62 mm NATO-runder. Buffalos ansatt i kampsoner er utstyrt med slat rustning for ekstra beskyttelse mot RPG runder.

Buffalo MRAP har en stor artikulert robotarm, som brukes til avhending av våpen. Denne hydraulisk drevne armen brukes til å håndtere mistenkelige gjenstander på avstand. Den er utstyrt med et væpnet dag / natt videokamera. Mannskapet kan trygt undersøke alt armen kan nå. Robotarmen brukes til å undersøke, fjerne eller plassere ødeleggelseskostnader nær mulige landminer.

DETTE MRAP-kjøretøyet har et mannskap på to og tilbyr overnatting for fire ingeniører. Passasjerer går inn og ut av bilen gjennom bakdørene eller taklukene.

Til tross for Sine Sørafrikanske røtter er Buffalo utstyrt Med Amerikanske bilkomponenter. Den drives av en mack dieselmotor, som utvikler 450 hk. Denne motoren kan også kjøre på jetbrensel, men med tap av ytelse. Buffalo er utstyrt med run-flat dekk og sentral dekk inflasjon system. Kjøretøyet kan flys av theC – 17 transportfly.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *