PA-20 Piper Pacer gjorde nyheter i 1950 ved å legge til et nesehjul for Å bli PA–22 Tri-Pacer. Utstyret virket litt tett sammen, og dermed fikk det et urettferdig kallenavn-flying milk krakk. Tri-Pacers kom i 125-, 135-, 150-og 160-hestekrefter modeller med en 180-hestekrefter etter markedskonvertering tilgjengelig. Det er 2,833 Tri-Pacers fortsatt registrert ut av 7,629 bygget (andre estimater er 2,000 fly høyere). Det er også 721 Piper Colts registrert, lavere effekt to-seters fly som ser ut Som En Tri-Pacer, men er mer lik En Cessna 150. Tri-Pacer sammenligner godt Med Cessna 172. Den har en stål-rør-og-stoff konstruksjon skroget og derfor bør leve i en hangar for å beskytte mot korrosjon og solskader på stoffet.

Den VIRKELIGE VERDEN

George Klitsch brukte Sin 160-hestekrefter Piper Tri-Pacer til å reise mellom to hjem I Florida og funnet på 125 miles i timen var det ganske fort nok, gitt Florida-trafikken og Everglades omveier han unngikk. For en per time kostnad inkludert stort sett alt du kan tenke på (motorfond, vedlikehold, hangar, drivstoff, olje, vedlikehold) foreslo Han Å ringe Connie Stevens, president For Short Wing Piper Club. Hun holder regneark på kostnader og anslår per time kostnaden for hennes 150-hestekrefter Tri-Pacer fløyet 50 timer per år er $81,90 mens andre piloter med 150-hestekrefter Tri-Pacers rapporterer $ 92 til $112 basert på å fly 100 timer per år. Stevens totale årlige kostnader er $ 4,095, og av det var $ 3,670 faste kostnader for å inkludere hangar, forsikring og årlige vedlikeholdskostnader. Klitsch tilbyr dette tipset for å avgjøre om flyet du vil kjøpe, har korrosjon i stålrørrammen: fra utsiden, kjør hånden langs bunnen av flyskroget. Hvis stålrørene har rust, vil du føle det. Det er ikke flyet du vil ha. Det han liker best med Sin Tri-Pacer er evnen til å lande på et sted han velger. Det betyr at flyet også kan utvikle en høy synkehastighet, men hvis tårnet sier land lang eller land kort, eller land på det nøyaktige stedet, vil du kunne gjøre det.

Alton K. Marsh er en frilans luftfart forfatter.