Articles

A / C System Vanlige Problemer; Ekspansjonsventil Feil

Symptomer på en sviktende ekspansjonsventil.

Dårlig A / C-systemytelse eller varm luft – A/c-systemunderprestasjon kan være et tegn på et problem med a/C-ekspansjonsventilen. Hvis komponenten mislykkes eller har et problem, kan det påvirke Ytelsen Til Klimaanlegget. Klimaanlegget kan begynne å blåse merkbart mindre kaldt enn før, og kan til og med begynne å blåse varm luft, avhengig av alvorlighetsgraden av problemet.Frost På A / C fordamperen eller ventiler-A / C fordamperen feil kan føre til kjølemiddel å strømme unmetered gjennom bilens A / C-system, forårsaker fordamperen å fryse over eller frost å komme fra bilens A / C ventiler. Enten symptom er et tegn på at systemet blir for mye kjølemiddel, til slutt senke sin effektivitet og ytelse.Inkonsekvent luftstrøm – noen ganger vil en defekt ekspansjonsventil være inkonsekvent i sin evne til å regulere strømmen av kjølemiddel gjennom hele systemet. Hvis dette skjer, kan luften som kommer ut av ventilen være for kald eller for varm. Luften vil trolig veksle frem og tilbake mellom ulike temperaturer på ulike tidspunkter. Hvis luften varierer mellom kald og varm, bør ekspansjonsventilen inspiseres.

Høye temperaturer generert ved noen av sløyfekomponentene – en defekt eller blokkert ekspansjonsenhet vil føre til at systemet opererer under feil trykk, og dermed genererer høye temperaturer. Den enkleste måten å diagnostisere disse stedene på er å se på høytrykkssidens komponenter: kanaler fra kompressoruttaket og mottakertørkeren. Temperaturer over 50°C vil varsle om potensielle blokkeringer / feil på ekspansjonsventilen.

Feil systemtrykk – trykkmåleravlesninger som er for høye eller for lave, kan være et tegn på ekspansjonsventilfeil. Normal måle målinger bør være mellom 2 og 3 bar på den lave siden og 14 til 24 bar på den høye siden.

Feil system driftstrykk

BAKGRUNN

kjøretøyets A/c system drift er avhengig av to faktorer: flyt av kjølemiddel gjennom A / C loop, og kjølemedium endring av tilstand. En av de viktigste komponentene som Gjør At A/c-systemet fungerer som det skal, er ekspansjonskontrollenheten. En av de mest brukte designene er en ekspansjonsventil, som vanligvis er installert ved fordamperinnløpet.

hovedfunksjonen er å konvertere flytende kjølemiddel til kald lavtrykksgass og å regulere strømmen av kjølemiddel gjennom bilens Klimaanlegg.

ekspansjonsventilen måler kjølemiddelstrømmen i henhold til fordampertemperaturen, og Belastningen og kjølebehovet til Klimaanlegget. Inne i ventilen gjør en bevegelig stang ventilen til å åpne og lukke en passasje, slik at kjølemediet kan bevege seg inne i ventilen.

problemet

ekspansjonsventilen er en avansert og skjøre enhet. Som den opererer under høyt trykk og er temperaturfølsom, kan feil arbeidsforhold samt urenheter inne i sløyfen føre til funksjonsfeil.

hvis ekspansjonsventilen sitter fast åpen eller tett, vil Klimaanlegget ikke avkjøles ordentlig. En tett ventil vil øke trykket i systemet og føre Til At A / c kompressoren overopphetes. Hvis ventilen sitter fast åpen, kan for mye kjølemiddel passere gjennom systemet og inn i kompressoren.

LØSNINGEN

hvis du mistenker en ekspansjonsventilfeil, anbefales det å utføre utvidet systemdiagnose. Undersøke systemet driftstrykk ved hjelp av en trykkmåler kan avsløre de vanligste problemene med ekspansjonsventilen. Nissens anbefaler å følge separate instruksjoner for å utføre slik diagnostikk. Vennligst se Nissens ‘ system Driftstrykk (R134A) plakat.

for mer informasjon, klikk her.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *