Pocas cosas son más frustrantes que intentar arrancar tu coche por la mañana y darte cuenta de que simplemente no va a suceder. Giras la llave en el encendido y en lugar de hacer que el sonido de tu auto cobre vida, obtienes algunos sonidos de clic o ningún sonido, e inexplicablemente la radio y las luces se encienden, pero nada más. Para muchos conductores, esto puede ser un problema muy confuso. Crees que, si las luces y la radio funcionan, obviamente tu batería está bien, ¿qué más podría ser el problema?

Auto Reparaciones Son CARAS

sucede que hay un par de razones por las que las luces de su carro y la radio puede encender pero el coche en sí no empezar. Echemos un vistazo a cada uno y luego veamos qué podrías hacer al respecto.

Un mal arrancador

Antes de que el motor se ponga en marcha al girar la llave del encendido, lo que se necesita para que el coche funcione es un motor de arranque. El motor de arranque, a veces llamado solenoide de arranque, aunque el solenoide es técnicamente solo una parte del motor de arranque, es un motor electrónico que hace que su motor gire o manivela. Es probable que haya escuchado esos términos antes, generalmente de un mecánico que habla sobre cómo funciona su motor. Necesita que su motor gire o gire para que arranque. El motor de arranque utiliza la energía de la batería para permitir que esto suceda.

Para que el motor de arranque funcione, necesita una alta corriente eléctrica de la batería. Si su batería está completamente cargada, pero cuando intenta arrancar su vehículo, termina recibiendo solo un sonido de clic o no sucede nada, eso significa que su motor de arranque no funciona correctamente. También es posible que escuche un sonido chirriante en lugar de un simple clic.

Vale la pena recordar que el motor de arranque no tiene que hacer ruido para hacerte saber que hay algo mal en él. A veces simplemente morirán y eso será el fin de todo.

Signos y síntomas de un mal iniciador

Si su iniciador es el culpable de este problema, hay algunos otros signos que pueden servir como advertencia temprana antes de que llegue a este punto. Si experimentó alguno de estos antes de llegar al punto en el que su automóvil no arrancaba y solo funcionan las luces y la radio, es posible que desee comenzar con el motor de arranque como un lugar donde se dirige a sus reparaciones.

Clic: Como hemos dicho, el motor de arranque normalmente hace algo de ruido cuando comienza a fallar. No sucede todo el tiempo, pero si en el pasado hubo algunos días en los que notó el sonido al arrancar su automóvil por la mañana, podría indicar que su motor de arranque se estaba muriendo y ahora está oficialmente muerto para usted.

Humo: Nunca querrás ver humo proveniente de tu vehículo, pero esto es un signo de un posible problema con tu motor de arranque. Si ha estado intentando durante un tiempo arrancar su automóvil sin éxito y luego notó un poco de humo que salía de debajo del capó, podría ser el resultado del sobrecalentamiento del motor de arranque y hacer que se quemen algunos de los componentes eléctricos del interior. Definitivamente quieres parar lo que estás haciendo en este punto.

Fuga de aceite: Puede hacer una inspección visual debajo del capó y comprobar dónde se encuentra su motor de arranque. Debe estar en el lado del conductor del motor y por lo general justo debajo del lado izquierdo de los cilindros. Si el arrancador está cubierto de aceite por una fuga, eso podría haber dañado el arrancador y haber causado que no funcionara correctamente. Por lo general, este es un problema que requerirá el reemplazo del motor de arranque, ya que definitivamente no desea un motor de arranque saturado de aceite.

Costo de reemplazar un motor de arranque

Si su motor de arranque ha fallado y necesita ser reemplazado por completo, no es exactamente la parte más barata de su vehículo para ser reemplazado. Los motores de arranque podrían terminar costándole entre 4 430 y 7 700 para ser reemplazados. Como siempre, esto depende en gran medida de la marca, el modelo y el año de su vehículo.

Si quieres reemplazar el starter tú mismo para ahorrar algo de dinero en costes de mano de obra, puedes encontrar videos como este en YouTube que te guiarán a través del proceso de una manera muy clara y precisa. Los motores de arranque en sí mismos pueden arrancar tan bajo como aproximadamente 1 115 si busca uno en AutoZone. Solo asegúrese de obtener la pieza correcta para su marca y modelo de vehículo, y definitivamente podría ahorrarse un pedazo de cambio haciendo esta reparación usted mismo.

Fusibles

Otra cosa a la que echar un vistazo si su batería está en buen estado de funcionamiento son los fusibles y los enlaces fusibles. Es posible que deba revisar el manual del propietario para averiguar dónde se encuentra la caja de fusibles en su vehículo y luego abrirla. Mientras su automóvil no esté en funcionamiento, puede inspeccionar la caja de fusibles para buscar un cable de metal. Si ves un cable de metal dentro de una carcasa de plástico que está roto o dañado, es probable que tengas un fusible quemado que no permite que el arrancador obtenga energía de la batería.

Costos de reemplazo de fusibles

Reemplazar un fusible en su vehículo no es particularmente costoso, independientemente de la marca y el modelo del vehículo en su mayor parte. Reemplazar un fusible en la mayoría de los vehículos le costará menos de 1 100. Probablemente entre 7 75 y 1 100 incluyendo piezas y mano de obra. La pieza en sí costará menos de 1 10, a menudo incluso menos de 5 5, según el tipo que necesite. Si desea hacer esto usted mismo, solo necesita asegurarse de tener el fusible exacto para el trabajo, ya que hay muchas opciones para elegir.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido de su vehículo es el componente eléctrico que activa los accesorios eléctricos de su vehículo, así como el encendido de los sistemas de encendido de combustible y el arranque del motor. Es la parte en la que pones la llave o el botón que presionas para poner en marcha tu vehículo. Al menos esa es la parte exterior que verá en su vehículo con mayor frecuencia. Obviamente hay mucho más detrás del interruptor que lo que ves cuando simplemente pones la llave en él.

Un problema con el interruptor de encendido podría permitir que la energía se desplace hacia las luces y los otros componentes eléctricos sin enviar la señal correcta de que está tratando de arrancar su vehículo. Recuerde, su interruptor de encendido funciona en tres posiciones diferentes. La primera posición encenderá los accesorios como las luces. La segunda posición hace que el sistema de encendido y combustible funcione, mientras que es la tercera la que realmente acciona el motor. Por lo tanto, si el interruptor puede funcionar en las dos primeras posiciones, pero un problema es evitar que golpee la tercera, es posible que pueda hacer funcionar las luces y la radio, pero no encender el automóvil.

Signos de un interruptor de encendido defectuoso

Si el problema que está experimentando es con su interruptor de encendido, habrá algunos signos y síntomas que podría estar atento para hacerle saber que esta es la causa.

Estancarse mientras conduce: Si su vehículo se detiene repentinamente mientras conduce, eso es un problema potencial con su interruptor de encendido. Se debe a que el interruptor de encendido está cortando la energía de los sistemas de combustible e ignición a pesar de que esté en medio de la conducción. Eso hará que su motor se detenga y podría ser bastante peligroso si sucede cuando está en la carretera conduciendo a alta velocidad.

Arranque y parada: No es tan peligroso como detenerse mientras conduce, pero aún es frustrante cuando enciende el automóvil, y parece funcionar y luego se detiene poco después. Si esto había sucedido anteriormente y ahora, está descubriendo que su automóvil no arranca, sino que solo los accesorios están encendidos como sus luces, entonces es posible que desee ver que el interruptor de encendido es el problema aquí.

Costo de reemplazar un interruptor de encendido

Los interruptores de encendido generalmente no son muy caros, y puede encontrar algunos baratos por tan solo 2 20 aproximadamente. Si desea un interruptor de encendido de mejor calidad, y probablemente desee obtener un interruptor de encendido OEM en lugar de uno barato del mercado secundario, puede encontrarlos por más de 5 50 a 3 300 aproximadamente. Después de tener en cuenta el costo de la mano de obra, podría terminar gastando entre 1 100 y 5 500 en un mecánico para reemplazar su interruptor de encendido por uno nuevo. Esta gran variación realmente depende de la marca, el modelo y el año de su vehículo. Si alguna vez ha comprobado el sistema de encendido y algunos autos de lujo modernos, sabe que pueden ser bastante complicados en comparación con los más simples de los vehículos más antiguos, por lo que si necesita reemplazarlos, le costará.

¿Puede una Batería Estar Muerta si las luces Funcionan?

Algunos controladores pueden descartar la idea de que una batería es responsable de este problema. Después de todo, parece que la situación opuesta está ocurriendo aquí. Si las luces y la radio se encienden, es evidente que la batería está funcionando, ¿verdad? No siempre es así. Cuando la batería está funcionando de la manera en que se supone que debe estar apagando 12,6 voltios de potencia. Eso es ideal. Cuanto más tiempo use la batería, menor será la salida.

A medida que su batería pierda carga, no podrá arrancar su vehículo en algún momento, pero es posible que aún pueda alimentar los accesorios de su vehículo al mismo tiempo, incluso con una carga baja presente. Los faros, la radio y las otras partes de su vehículo que funcionan con batería en realidad requieren un amperaje bastante bajo. Alrededor de 20 amperios a 30 amperios. Sin embargo, el motor de arranque de su automóvil, que es necesario para que su motor gire, requiere unos trescientos amperios para ponerse en marcha. Una batería de carga baja no puede manejar 300 amperios, pero sin duda podría tirar de 20 a 30 amperios para encender las luces.

Cómo probar una batería defectuosa

Si desea descartar que la batería sea la fuente del problema, entonces querrá usar un multímetro o un hidrómetro para probar su batería y ver si realmente mantiene una carga de la manera que debería estar. Recuerde, como dijimos, una batería debe tener unos 12,6 voltios que aparecen en un multímetro cuando la prueba. En cualquier lugar de 12.5 a 12.6 suele ser bueno. Si estás abajo alrededor de las 12.3 su batería se está agotando seriamente y es posible que deba reemplazarse todo lo que esté por debajo de su batería.

Una forma rápida de probar si es o no la batería es la fuente del problema con su vehículo para obtener saltó. Si su vehículo puede aceptar una carga de otra batería y comenzar, entonces sabe con certeza que la batería fue la fuente del problema. Sin embargo, si salta de otro automóvil y su vehículo aún no puede arrancar, descartamos la batería como la fuente del problema y es posible que tenga que mirar una de las otras causas potenciales por la razón por la que su automóvil no está arrancando.

Costo de reemplazar una batería defectuosa

Las baterías de automóvil generalmente cuestan entre 5 50 y 1 150 si desea comprar una nueva. Terminará costándole más si lo lleva a un mecánico para que lo reemplace en su vehículo. Sin embargo, cambiar una batería vieja por una nueva es un trabajo de mantenimiento de automóvil muy básico y no debería ser un problema hacerlo por su cuenta. Si nunca lo ha hecho antes y no está cien por cien seguro de cómo hacer el trabajo, hay muchos videos como este que puede encontrar en Internet que lo guiarán a través del proceso con bastante facilidad. De esa manera, te ahorrarás unos dólares en la batería, lo que nunca es una mala idea.

El resultado final

Hay un puñado de razones por las que tus componentes eléctricos, como las luces y la radio, funcionarán aunque tu coche no esté girando. A través del proceso de eliminación, puede determinar cuál es y repararlo se vuelve mucho más fácil una vez que sabe exactamente qué causó el problema para empezar. Solo recuerde que no siempre es lo más obvio que está sucediendo, y a veces incluso lo menos obvio, probablemente con la batería, podría ser la razón para que esto suceda.