Losa de Piso de Concreto de garaje: Construcción, Grosor y Costo
El proceso de construcción de la losa de piso de garaje incluye la preparación de la base, la erección del encofrado, la colocación del refuerzo, el vertido, la compactación, el acabado y el curado de la losa de concreto.
En este artículo analizamos el proceso de construcción, el grosor y el costo de la losa del piso del garaje.
Construcción de losa de piso de garaje
Preparación de la base
Es importante tener una base sólida y nivelada para colocar la losa de piso de garaje. La base desigual o suelta hará que la losa se desvíe y forme grietas. Si se va a llenar el suelo de base, se debe asegurar una compactación adecuada para evitar asentamientos irregulares.
Es bueno tener una base de hormigón agregado de 40 mm en el suelo sobre el que se puede colocar el refuerzo. Una losa de 6 pulgadas de espesor pesa solo unos 75 psf, y las cargas vivas(vehículos) no superan los 50 psf en un garaje. Las cargas máximas totales que llegan a la losa del garaje son 125psf. Incluso un suelo de bajo estándar, como limo o arcilla, soporta fácilmente 400psf.
Montaje de encofrado
El encofrado deberá estar diseñado para soportar cargas de construcción, como la presión de hormigón fresco y el peso de los trabajadores y operadores y sus máquinas. Para el diseño de los encofrados se seguirá la Guía de encofrado para hormigón ACI 347-04.
Colocación del refuerzo
El acero de refuerzo utilizado en el piso es de cantidad mínima ya que la losa del piso se apoya completamente en el suelo. El requisito de acero en la losa de piso es solo mantener la losa en su posición y evitar grietas.
Colocación de hormigón
El IRC requiere que las losas se construyan con hormigón con resistencias a compresión de 2500 a 3500 psi, dependiendo del clima. ACI va más allá y recomienda concreto de 4500 psi para losas de piso de garajes. Para lograr esta resistencia, la relación agua-cemento debe mantenerse en 0,5 o menos, por lo general, aproximadamente un concreto de 5 pulgadas en declive.
El hormigón se vierte en 90 minutos después de mezclar el agua. El vibrador de mano se utiliza para asegurar una compactación adecuada y para eliminar el exceso de agua de la losa de concreto.
Acabado de Piso de la Cochera
Hay muchos acabados para pisos en el mercado que se utilizan en los garajes. Los más populares son –
- Epoxi para pisos de garaje
- Pintura para Pisos de garaje
- Alfombrillas para pisos de garaje
- Baldosas para pisos de garaje
- Pisos de concreto Pulido.
Curado de losas de piso de garaje
Métodos de curado de losas, como el curado con agua; el concreto se inunda; se utiliza un pulverizador de niebla o empastado para garantizar el curado adecuado de la losa de piso de garaje.
Espesor de la losa de piso de garaje
El espesor de la losa de piso de garaje depende de muchos factores, como los tipos de cargas que vienen sobre la losa, las condiciones climáticas, la mezcla de diseño del concreto y el vano del concreto.
El grosor estándar de la losa de piso de garaje utilizada en todo el mundo es de 6 pulgadas. Dependiendo del tipo de carga que llegue a la losa, el grosor es variado-
- Cargas ligeras – Para uno o dos automóviles o camiones ligeros, el concreto debe tener al menos cuatro pulgadas de grosor.
- Cargas medianas: Si el garaje se utiliza para vehículos de tamaño medio y/o camiones medianos a pesados, el concreto debe tener seis pulgadas de grosor.
- Cargas pesadas: Si el piso de su garaje va a ver tráfico constante de vehículos pesados, se recomienda colocar el concreto de seis a ocho pulgadas de grosor. Además, el piso también debe tratarse y sellarse adecuadamente para que las cargas pesadas, como los camiones grandes, no hagan que el concreto se agriete.
Costo por Pie cuadrado de Losa de piso de garaje
El costo promedio de construir una losa de piso de garaje depende de muchas variables, como el tamaño del garaje, el grosor de la losa, el tipo de acabado del piso y las tasas de trabajo locales.
El costo de la losa del piso del garaje se divide en costo de concreto y costo de mano de obra y un costo de recubrimiento superior adicional.
Costos de hormigón
El costo de hormigón para un piso de garaje de losa incluye la entrega de hormigón y cualquier exceso de material como resultado de los residuos. No incluye mano de obra, suministros como barras de refuerzo o tarifas de permisos de construcción. Según las tarifas actuales del mercado, el costo promedio del concreto para una losa de 400 pies cuadrados, el tamaño típico de un garaje para dos autos, oscila entre $583 y 6 637 o entre 1 1.46 y 1 1.59 por pie cuadrado.
Costos de mano de obra
Para una losa de 400 pies cuadrados, las horas de trabajo requeridas para terminar una losa de garaje de concreto para dos automóviles son de aproximadamente 13 horas. El coste de la mano de obra varía en función de la parte del país en el que viva.
Por ejemplo: En Atlanta, por ejemplo, el costo de mano de obra para la instalación de una losa de 400 pies cuadrados varía de $1.57 a $1.64 por pie cuadrado.
En San Francisco, la instalación de la misma losa costará entre 2 2.21 y 2 2.32 por pie cuadrado para mano de obra.
Costo total por pie cuadrado
El costo total de un piso de garaje de concreto, que incluye concreto, mano de obra, suministros y equipos, varía de una región a otra debido a variables geográficas. El costo total de un piso de garaje de 400 pies cuadrados en San Francisco oscila entre $3.91 y 4 4.28 por pie cuadrado y entre 3 3.26 y 3 3.60 por pie cuadrado en Atlanta.
* Pisos revestidos
El acabado superior del piso de garaje de concreto se puede hacer de muchas maneras, lo que depende de los requisitos del cliente. Para la decoración recubrimiento de epoxi, el
costo promedio de un recubrimiento de 400 metros cuadrados de suelo oscila entre $1,20 y $2.20 por pie cuadrado en Atlanta, entre $1,45 y $2.72 en Chicago, y de $1.57 a $2.97 en San Francisco, el cual incluye mano de obra, materiales, suministros y limpieza.
Dependiendo del tipo de recubrimiento preferido por el cliente, el costo del trabajo de recubrimiento se agrega al costo promedio del concreto.
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