Las personas que están drogadas a menudo piensan que están siendo más divertidas de lo que realmente son, ahora sabemos que también sobreestiman su capacidad de conducción.

Casi la mitad de los consumidores de cannabis creen que es seguro conducir cuando estás drogado, según un nuevo estudio de PSB Research y Buzzfeed News. Tal vez, como era de esperar, aquellos que se abstienen de la hierba, tienen una visión diferente: solo el 14% cree que alguien que está drogado puede conducir con seguridad.

Los peligros de conducir en estado de ebriedad han sido tan bien establecidos que es fácil asumir que son los abstemios los que tienen razón y que los fumadores de marihuana simplemente no reconocen el peligro que representan para sí mismos. Pero una serie de estudios sobre el tema han producido una imagen más turbia.

Es cierto que el THC, el ingrediente psicoactivo del cannabis, puede afectar los niveles de atención de una persona y su percepción del tiempo y la velocidad, habilidades importantes que podrías pensar para conducir un automóvil. Un metaanálisis de 60 estudios encontró que el consumo de marihuana causa deterioro en todas las medidas de conducción segura, incluida la coordinación motora, la función visual y la realización de tareas complejas.

Pero un análisis de 2010 publicado en el American Journal of Addiction encontró que, si bien «el cannabis y el alcohol afectan gravemente varias habilidades relacionadas con la conducción smokers los fumadores de marihuana tienden a compensar eficazmente mientras conducen utilizando una variedad de estrategias de comportamiento». Los autores concluyeron que, si bien la marihuana debería, en teoría, hacerte peor conductor, en las pruebas no lo parece. «Los estudios cognitivos sugieren que el consumo de cannabis puede conducir a una conducción insegura, los estudios experimentales han sugerido que puede tener el efecto contrario», escribieron.

Un informe federal al Congreso, realizado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, llegó a conclusiones similares en 2017. En una prueba, a los voluntarios se les dio marihuana, alcohol o ambos y luego usaron un simulador de conducción. Los investigadores encontraron que los conductores drogados eran en realidad más cautelosos, exhibiendo «velocidades medias reducidas, mayor tiempo de conducción por debajo del límite de velocidad y mayor distancia de seguimiento durante una tarea de seguimiento de automóvil», aunque les resultó más difícil mantener la posición dentro de un carril.

Ambos estudios vienen con la advertencia de que la cantidad de THC consumida y los niveles de tolerancia del usuario tuvieron un impacto en los resultados, con una mayor probabilidad de que los fumadores empedernidos se vean más perjudicados. Los consumidores a menudo no saben cuánto THC han consumido: es fácil rastrear la diferencia entre una botella de Budweiser o dos, pero es más difícil saber cuánto THC hay en cada bocanada de un porro.

Por esa razón, este tipo de investigación solo tiene una aplicabilidad limitada a la pregunta más grande de si los conductores drogados son realmente propensos a causar más accidentes en el mundo real. Quizás la pregunta más pertinente es si los estados donde se ha legalizado el cannabis han visto un aumento en los choques y colisiones.

Un estudio de 2017 encontró que las colisiones fatales no han aumentado en los estados donde la hierba ha sido legalizada, en comparación con los estados de control donde permaneció criminalizada. Sin embargo, otros dos estudios han demostrado que los accidentes, en general, son más comunes desde que la hierba se legalizó en ciertos estados.

El Highway Loss Data Institute encontró un aumento del 12,5% en las reclamaciones de seguros por colisiones en Colorado tras la legalización y un aumento del 9,7% en Washington. Pero usando la misma metodología, no encontraron un aumento observable de accidentes en Oregón (los autores sugieren que esto puede deberse a que el consumo legal de cannabis no sigue aumentando en Oregón como en los otros dos estados).

Otro estudio de la misma organización encontró un aumento promedio de 5.un 2% de denuncias policiales de accidentes en estados donde el cannabis es legal en comparación con los estados de control.

Así que parece que se necesita más investigación para determinar la cantidad de hierba que es peligrosa y el efecto exacto que tiene en la capacidad de conducir (y no parezcan divertidos esos estudios). Aunque la mayoría de los estudios sugieren que beber es más peligroso que fumar cuando se trata de la capacidad para conducir, hay al menos una correlación entre el aumento del consumo de cannabis y los accidentes automovilísticos.

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{bottomLeft}}

{{topRight}}

{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{heading}}

{{#paragraphs}}

{{.}}

{{/paragraphs}}{{highlightedText}}

{{#cta}}{{text}}{{/cta}}

Remind me in May

estaremos en contacto para recordarle que debe contribuir. Busque un mensaje en su bandeja de entrada en mayo de 2021. Si tiene alguna pregunta sobre cómo contribuir, contáctenos.

• Compartir en Facebook
• Compartir en Twitter
• Compartir a través de Correo electrónico
• Compartir en LinkedIn
• Compartir en Pinterest
• Compartir en WhatsApp
• Compartir en Messenger