T-50 골든 이글은 빛 초음속 트레이너 제트기입니다. 그것은 미국 기반의 록히드 마틴과 협력하여 한국 항공 우주 산업(카이)라는 한국 항공기 회사에 의해 개발되었다. 그 개발은 1990 년대 중반에 시작되었습니다.개발 비용은 카이에 의해 17%,록히드 마틴에 의해 13%,한국 정부에 의해 70%로 분할되었습니다. 골든 이글은 2002 년에 첫 비행을했습니다. 2005 년부터이 항공기는 대한민국 공군(49 대)과 함께 서비스 중입니다. 그것은 인도네시아(16)에 수출되고 이라크와 필리핀에 의해 주문되었습니다. 2015 년 현재이 항공기의 총 116 대가 4 가지 변형으로 제작되었습니다. 다른 변종의 또 다른 96 항공기가 주문되었으며 가까운 장래에 인도되어야합니다. 30 년 이내에 카이 Lockheed Martin 계획을 판매하는 약 1 000 골든 이글스 및 그 변종에 대한 다양한 고객입니다.

이 트레이너 항공기는 애프터 버너가 장착 된 General Electric f404 터보 팬 1 대에 의해 구동됩니다. 이 엔진은 삼성 한화 테크윈(Samsung Hanwha Techwin)이라는 한국 회사가 General Electric 라이센스로 제조합니다. 이 항공기는 9km 고도에서 1 640km/h 의 최고 속도를 가지고있어 골든 이글(Golden Eagle)을 세계에서 가장 빠른 트레이너 중 하나로 만듭니다.

이 항공기는 AmericanBoeing/BAE Systems T-45Goshawk 와 같은 트레이너와 동일한 클래스에 있습니다. 일반적으로 황금 독수리가 야코블레프 야크-130orBAE 시스템 호크보다 낫다는 데 동의한다. 그러나 싱가포르 국방 당국자들에게 가격/품질 비율은 골든 호크에 찬성하지 않는다. 에서는 단위 사이의 비용$21million and$30million,싱가포르 국방부 장관의 결정을 취소들에 대한 입찰 Golden Hawk,과하기로 결정했 purchaseAlenia Aermacchi M-346Master 대신 합니다. 그들에 따르면,심지어 배 시스템 호크는 한국 항공기가 더 합리적인 옵션입니다.

기준 카이 T-50 은 군용기의 전체 가족으로 진화,이는 모두 트레이너로 고용 될 수있다.

개

T-50B 는 곡예 버전의 원래 모델입니다. 블랙 이글스라고 불리는 한국 공군의 곡예 비행 팀에서만 사용됩니다. 한국은이 항공기 중 9 대를 운항합니다.

TA-50 리드 인 파이터 트레이너 및 라이트 어택 항공기. 원래는 A-50 으로 명명되었습니다. 일반적으로 TA-50 은 필요한 경우 가벼운 공격 항공기로 사용할 수 있지만 트레이너로 사용됩니다. 이 항공기에는 20mm3 배럴 회전식 대포가 장착되어 있습니다. AIM-120AMRAAM 및 AIM-9Sidewinder 공대공 미사일,AGM-65Maverick 공대공 미사일,Mk 를 운반 할 수 있습니다.82 또는 Mk.83 폭탄. 그것은 다중 모드 화재 제어 레이더가 장착되어 있습니다. 한국은이 항공기 중 22 대를 운항합니다. 이라크는이 항공기 중 24 대를 주문했다. 배달은 2016 년에 시작될 예정입니다.

;FA-50 경량 다중 역할 전투기. 이 전투 준비 버전은 2011 년에 처녀 비행을했습니다. 또한 TA-50 의 무기와 비슷한 무기를 휴대 할 수도 있습니다. 이 항공기에는 20mm General Dynamics a-50 3 배럴 회전식 대포가 장착되어 있습니다. 총 3 740kg 의 병기를 운반 할 수있는 7 개의 하드 포인트가 있습니다. 이 항공기에는 다중 모드 사격 통제 레이더가 장착되어 있습니다. 일부 소식통은 일부 사례에서 FA-50 이 KAI KF-16 다중 역할 전투기와도 호환된다고보고합니다. 대한민국은 2013 년에이 항공기를 채택하고 20 대를 운영하며 60 대가 더 주문 중입니다. 그것은 ageingF-5E/F Tiger II 를 대체합니다.필리핀 공군은이 항공기 중 12 대를 주문했습니다.