P2646 은 일반적인 진단 문제 코드에 영향을 미치는 혼다 만든 차량을 포함한 요소입니다. 이 코드는 로커 암 오일 압력 스위치에 문제가 있음을 나타냅니다. 로커 암 유압 스위치를 확인하고 올바른 유압에서 변 밸브 타이밍(특히 유용)메커니즘,그리고 종종로 지칭 VTEC(가변 밸브 타이밍&리 전자 제어)스위치입니다.

경우에 당신의 요소 점점 P2646,가장 일반적인 하나의 이유는 그것은 잘못된 무게 오일 동안 사용되었다는 마지막 오일 변경,석유 수준이 낮음 또는 이유입니다 믿을 수 없을만큼 더럽습니다. 그 중 하나가 당신을위한 경우일지도 모르는 것처럼 들리면,혼다가 권장하는 적절한 오일로 오일을 교체하여 시작하십시오.

P2646 증상:Honda 요소

P2646 나타나는 자체가 흔하지 않에 해당하는 눈에 띄는 주행성 증상입니다. 성능 및 연료 마일리지에 약간의 딥을 알 수 있습니다. VTC 스트레이너 스크린이 막히면 엔진이 무거운 가속 상태에서 죽을 수 있습니다.

P2646 원인:Honda Element

Vtec 시스템은 요소의 가변 밸브 타이밍을 제어합니다. VTEC/로커 암 솔레노이드를 활성화하여이 작업을 수행합니다. 로커 암 오일 압력 스위치를 사용하여이 시스템의 압력을 모니터링합니다. 압력이 솔레노이드보다 낮 으면 체크 엔진 표시등이 켜지고 P2646 을 얻게됩니다.

YouTube 의 jimthecarguy 에서 P2646 을 진단하는 훌륭한 비디오가 있습니다.

여기에는 가장 일반적인 원인에 대한 P2646:

• 잘못된 기름을 잘 모를 경우 오일의 체중에 사용되는 당신의 요소의 마지막 기름 변경,이 시작하기 좋은 장소입니다. 기름 무게가 확실하더라도 딥 스틱을 살펴보십시오. 유백색으로 보이지 않는지 확인하십시오. 유백색으로 보이면 오일 팬에 약간의 냉각수가 새어 나올 수 있습니다. 이는 일반적으로 누출 된 헤드 개스킷으로 인해 발생합니다. 이것은 오일의 점도를 상하게하고 P2646 을 유발할 것입니다.
• 낮은 오일-딥 스틱이 오일을 전혀 등록하지 않으면 VTEC 시스템이 제대로 작동하기에는 너무 낮을 수 있습니다.
• 배선 문제-P2646 은 VTEC/Rocker 오일 압력 스위치의 전압이 낮다는 것을 나타냅니다. 이는 배선 문제가 매우 잘 잘못 될 수 있음을 의미합니다. 이 스위치에 꽂는 와이어 링 하니스를 살펴보십시오. 손상되지 않고 안전하게 꽂혀 있는지 확인하십시오. 배선을 다시 추적하고 어디에서나 손상되었는지 확인하십시오.
• 나쁜 VTEC/Rocker 오일 압력 스위치 후에서 보유하고 확인하는 그것의 확인,검사의 전기적 연결을 대체하는 스위치가 다음에 시도하는 것. 대부분의 혼다가 만든 차량에 그들은에 도착하는 것이 어렵지 않다. 그리고,그들은 그렇게 비싸지 않습니다. 이 스위치를 위해 혼다가 만든 차량에 많은 기술 서비스 게시판이 있습니다.