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토성 Corporation

1982-1989:FormationEdit

C. 알렉스 호텔 토론을 시작했의”혁신적인 새로운”,작은 차이 프로젝트 코드 명 토성에서 1982. 월 1983,토성 아이디어 대표에 의해 제너럴 모터스’회장 Roger B. 스미스와 GM 의 사장 F. 스도 있습니다.더 보기 12 개월 후,최초의 토성 시범 차량이 공개되었습니다. 1985 년 1 월 7 일,토성 공사가 공식적으로 설립되었습니다. 전체 공개를 인용하여 Saturn 은 전 GM 리더십에 의해 개인 직원 소유 회사로 설립되었습니다. GM 이 그들을 사들 일 때까지 그들은 비공개로 남아 있었고 효과적으로 회사 역사를”다시 썼다”.

1980 년대 중반 GM 은 Saturn Concept Car 를 출시했습니다. 자동차에 닮은 첫 번째 토성 SL,원래 없었다는 의미를 시작하는 브랜드러,GM 계획 릴리스 토성에서 차를 하나의 그것의 상표는,시간에 있었 Chevrolet,Pontiac,Oldsmobile,Buick,캐딜락 GMC. 1985 년 GM 은 계획을 변경하고 saturn 을 자체 브랜드로 설립했으며 첫 번째 자동차는 Saturn SC 및 Saturn SL 입니다. 두 토성 차량의 생산은 1991 년 초 모델 연도 차량으로 1990 년에 시작되었습니다. 토성 SW 는 나중에 1993 에 추가되었습니다. GM 했에 대한 계획을 세단,쿠페,컨버터,화차,심지어 스포츠 유틸리티 차량;그러나,토성의 첫 번째 스포츠용 차량,Vue 때까지 나타나지 않았 2002 니다. 그리고 토성의 첫 번째 컨버터블 하늘은 2006 년 모델까지 나타나지 않았습니다.

1990-2000: “새로운 종류의 자동차 회사”편집

1,990 에서 1,995 사이 Saturn S-시리즈

On July30,1990 년 첫 번째 토성장,붉은 1991 모델 년 토성 SL2. 첫 번째 토성 대리점은 테네시 주 멤피스에서 문을 열었습니다. 토성 Corporation 시작되었으로”다른 종류의 자동차 회사”,그리고 토성 심지어는 그것의 자신의 독특한 차 모델(지만 나중에 모델이 공유 플랫폼으로 다른 GM 차를 더 비용 효과적인 시장에서),및 자 대리점 네트워크는 별도의 나머지 부분에서 사용하지 않습니다.그러나 토성에서의 결과는 긍정적 인 것보다 더 의심 스러웠다. 에 따라 Wall Street Journal,프로젝트가 너무 야심으로”모든 것 토성이 새로:자동차,식물,인력,딜러는 네트워크와 생산 공정을 확보할 수 있습니다. 하지 않더라도 도요타,매우 성공적이고 경험하는 자동차,다룹 두 개 이상의 새로운 항목에 단일 프로젝트입니다.”토성면 자동차 유치하기 구매자,실제 판매는 결코 만나지 않은 낙관적 예상 대상,부분에 있기 때문에 1990 년대 초의 경기 침체. 또한 토성 구매자의 41%가 이미 GM 자동차를 소유하고 있기 때문에 식인 풍습으로 판명되었습니다. 그것의 별거의 나머지 부분에서 그 GM 부모,플러스 사실 그것은 배출$5 십억에서 다른 차 프로젝트,교반 불만 내 GM 의 다른 부분으로 나누어져 있습니다. 또한 토성은 일본의 이식(일본 자동차 회사가 미국에 설립 한 공장)보다 상당히 높은 비용으로 문을 열었습니다.

그럼에도 불구하고 브랜드는 즉시”흥정 없음”가격으로 알려졌습니다. 첫 번째 토성 모델 인 S 시리즈는 크게 성공했습니다. 1 년 후,토성은 캐나다 시장을 강타했습니다. 1993 년에 토성의 50 만 번째 자동차 인”칼라”가 건설되었습니다. 1995 년 5 월 토성의 백만 번째 자동차가 시장에 진입했습니다. 1996 년 토성 대리점은 gm marque 에서 출시 된 최초의 전기 자동차 인 전기 GM EV1 을 배포했습니다. 1997 년,토성 된 첫 번째 제너럴 모터스는 북미 차량을 완벽하게 내장으로 오른 손으로 드라이브에서 동일한 조립 라인으로 왼쪽의 드라이브 차량(이전의 오른 손으로 드라이브 GM 북한이 미국의 차량에 내장했 국가와 왼쪽 도로 규칙을 사용하여 아 장비 및 맞춤형 대시보드 스티어링 구성품)그것이 입력한 일본 시장이다. 1999 년 1 월,토성은 2 백만 번째 자동차를 출시했습니다. 또한 1999 년에 토성은 2000 년 모델을위한 모든 새로운 L 시리즈 생산을 시작했습니다.

2000-2002Saturn L-시리즈

시간 Saturn 브랜드에서 시작되었다,일본 그러나,일본의 경제는 이미에서 날카로운 감소는 다음과 같은 1990 년대의 붕괴가 일본 자산 가격니다.

2000-2008:Model expansionEdit

saturn 의 첫 번째 소형 크로스 오버 SUV 는 2001 년 2002 년 모델 연도에 전 세계적으로 사용되는 GM 디자인을 기반으로 한 VUE 로 소개되었습니다. 2003 년 모델 년 동안 2002 년에 토성은 이온을 S 시리즈의 대체품으로 도입했습니다. 2004 년 2005 년 모델 토성은 릴레이,미니 밴 및 다른 GM 브랜드의 유사한 모델을 기반으로 한 최초의 토성을 판매하기 시작했습니다. 같은 해 L 시리즈가 중단되었습니다. 스카이 로드스터는 2006 년에 2007 년 모델로 소개되었습니다. 2007 년 모델인 2006 년 AURA midsize sedan 은 Vue 보다 큰 CUV 인 Outlook 과 함께 판매점에 진출했으며 2006 년은 이온이 생산 된 마지막 해였습니다. 이온은 2008 년에 유럽에 건설 된 아스트라로 대체되었습니다. 2008 년 북미 국제 오토 쇼(NAIAS)기간 동안 토성은 flextreme concept 차량을 공개했으며,이는 재조정 된 Opel Flextreme 입니다.

Saturn 은 GM 과 의견 차이가 있다고 믿어졌으며 회사 폐쇄를 매우 받아들이지 않았습니다. 2004 년 GM 과 United Auto Workers 는 Spring Hill manufacturing plant 에 대한 고유 한 노동 계약을 해산하여 토성 작업을 나머지 GM 과 통합 할 수있었습니다.

2008-2009: 을 판매하려고 시도하는 브랜드,시장 changesEdit

미국 의회 청문회에서 2,2008,제너럴 모터스의 의도를 발표했다에 초점을 그들의 네 가지 핵심 브랜드(Chevrolet,Buick,캐딜락 GMC),판매,통합,또는 폐 토성의 나머지 브랜드(Pontiac,Hummer,사브와 Oldsmobile 이미 중지에서 생산 2004). 제너럴 모터스 회장이 전 CEO 릭 마부 기간 동안 발표한 기자 회견에 February17,2009,토성의 위 남아 있을 것입을 통해 작업에서 끝나는 계획 수명 주기 위해 모든 토성 제품(2010-2011).

월에 2009 년 GM 을 선언하는 의도는 부분이 브랜드에 의해 폐쇄 또는 판매 부문거나,투자자 또는 딜러의 일부분으로 구조조정 계획에 따라 영수증의 두 번째 라운드 정부의 대부(“구제 금융”자금). 그 세 번째는 등의 조치에 대한 GM21 세기에,다음과 같은 사람들의 Oldsmobile 는 중단에서 생산 2004,Pontiac,는 종료 생산을 위해 2010 년 모델하여 2009 년 말.

General Motors 는 2009 년 6 월에 Saturn 브랜드를 Penske Automotive Group 에 판매한다고 발표했습니다. 이 배열은 Penske 가 Daimler Ag 의 스마트 카를 미국에서 배포하는 거래와 비슷했습니다. 펜스키지 않는 계획을 구입하는 공장이 그래서 그것은 결국 없었을 다른 계약이 자동차 회사를 구축하는 자동차 판매로 우리는 인쇄를 광고. GM 은 처음 2 년 동안 Penske 에 대한 Aura,Vue 및 전망을 구축했을 것입니다. Gm 을 브랜드 제조업체로 대체하기 위해 Penske 는 Renault Samsung Motors Of Korea 와 Renault-Nissan Alliance 를 비롯한 여러 글로벌 자동차 회사와 논의 중이었습니다.

2009 년 말까지 Gm 은 캐나다의 46 개 토성 대리점을 모두 폐쇄했으며 심지어 토성 대리점도 사브 차량을 판매했습니다. GM 과 Penske 는 브랜드 판매 후 캐나다에서 토성 차량을 배포하는 비즈니스 사례를 더 이상 만들 수 없다고 결정했습니다. Saturn 의 고객 서비스,부품 및 보증 작업은 캐나다의 다른 GM 판매점으로 이동했습니다.

2009:판매가 중단됩니다.edit

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On September30,2009,펜스키 료의 거래와 제너럴 모터스 때문에 펜스키지를 찾는 것은 다른 제조업체에 제조 Saturn 자동차입니다. 한 지점에서 펜 스케이었와 협상에 몇 가지 자동차 제조업체를 포함 르노삼성자동차 및 르노 닛산 연립은,그러나 회담으로는 르노 닛산 연립 끝났기 때문에 주로의 반대에서 닛산의 일부입니다. 의 다른 부분격으로 사이 펜스키고 GM 었 GM 을 계속 하는 분위기,전망,그리고 Vue2011 년까지,그리고 다른 제조업체는 것을,하지만 이후 펜스를 찾을 수 없는 또 다른 자동차 제조업체는 생산을 계속 토성의 차량,격으로 사이 펜스키고 GM 끝났습니다. 결과적으로의 이동을 발표했다 토성의 상표 것이 중단에서 2010 년,그리고 모든 토성 딜러는 것에 의해 폐쇄 월 31,2010 년까지 모두의 자신의 인벤토리이 판매되었다.

In February2010,수단으로서 고객의 보존,GM 다고 발표했 제공하는 기존 토성의 소유자에게 US$2,000 에서 인센티브를 구입하는 새로운 시보레,Buick,캐딜락 또는 GMC 차량까지 월 31 일입니다. 고객은 최소 6 개월 동안 Saturns 를 소유해야했으며 인센티브를받을 수 있도록 거래 할 필요가 없었습니다.

Saturn 공인 서비스 제공 업체는 GM 딜러에서 사용할 수있는 Saturn 브랜드 폐쇄 이후 도입되었습니다. Saturn 공인 서비스 제공 업체는 Saturn 차량에 대한 보증 서비스를 포함한 모든 서비스 측면을 담당합니다.

토성의 마지막 차량 모델은 토성 기운,토성 전망,하늘 및 토성 Vue 였습니다. GM 은 기운,전망,하늘 및 Vue 를 2010 년 모델로 계속 생산했습니다.

2012 년 제너럴 모터스(General Motors)는 2012 년 시보레 캡티바 스포츠(Chevrolet Captiva Sport)로 중단 된 토성 뷰(Saturn Vue)를 재조정하고 재 도입했습니다. Captiva Sport 는 대부분 중단 된 Saturn Vue 에서 변경되지 않았습니다. 그러나 Captiva Sport 는 Vue 가했던 것처럼 하이브리드 버전을 사용할 수 없었습니다.

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