크루즈 컨트롤은 가스를 절약합니까? 그것은 허용되 진실에 대한 약간의 시간을 사용하는 경우 크루즈 컨트롤 고속도로에 당신을 얻을 것이 더 좋은 연료 경제입니다. 크루즈 컨트롤의 기능은 가스를 켜고 끌 필요없이 속도 제한을 유지하는 것입니다. 주요 질문은 크루즈 컨트롤 현실에서,당신에게 더 나은 가스 마일리지 또는다면 결과는 논란의 여지가 있다.

크루즈 컨트롤은 무엇을합니까?

크루즈 컨트롤을 사용할 때 컴퓨터 시스템은 본질적으로 설정된 속도를 유지합니다. 운전자가 일정한 속도를 유지하기 위해 가스를 켜고 꺼야하는 대신 자동차의 전자 장치가 속도를 관리합니다. 그러나,언덕 지형에서 드라이버 수 있습니다 일반적으로 더 나은 작업으로 유지하는 설정 속도 이러한 상황에서 사용하는 것이 더 연료습니다. 그러나 전문가들은 기능이 연료를 절약하는지 여부에 따라 구분됩니다.

크루즈 컨트롤하고 연료 효율성

중 하나의 주요 문제를 보고한 사용자의 크루즈를 제어하는 시스템 자주 만드는지 설명할 수 없는 행동을 유지하는 자동차에서 설정한 속도이다. 그 하드 제동 또는 회전 속도계에 RPM 을 올리는 것을 포함 할 수있다. 이들 중 어느 것도 연비에 긍정적 인 영향을 미치지 않습니다. 일부 운전자는 크루즈 컨트롤을 사용하지 않을 때 가스 주행 거리에 차이가 없다고보고합니다. 다른 사람들은 아마도 ac 실행이 차이 또는 windows up 대 windows down 을 만드는 지 궁금해합니다. 반면에 2007 년 CNN Money 와 같은 일부 소식통은 크루즈 컨트롤이 연비에서 최대 7%를 절약 할 수 있다고 말했다.

크루즈 컨트롤은 어떻게 작동합니까?

크루즈 컨트롤은 스로틀을 조정하여 인간 운전자의 행동을 모방합니다. 그러나 가스 페달을 아래로 누르는 대신 스로틀을 제어하기 위해 액추에이터라는 것을 사용합니다. 에서 자동차,두 가속기 및 크루즈 컨트롤 연결 케이블을 통해하는 기관,그리고 당신은 알 수 있습니다 당신의 가속 페달 이동할 때 사용하여 크루즈 컨트롤입니다. 그러나 대부분의 현대 자동차는 물리적 링크가 아닌 전자 스로틀 제어를 사용합니다. 크루즈 컨트롤 기능을 감독하는 대시 보드 또는 후드 아래에있는 소형 컴퓨터가 있습니다. 그것은 다양한 센서와 스로틀 컨트롤에 연결됩니다. 스로틀 자체는 엔진이 걸리는 공기의 양을 조절하여 차량 속도를 제어합니다. 크루즈 컨트롤을 멈추고 싶을 때 브레이크를 밟기 만하면됩니다.

크루즈 컨트롤의 특징에 따라 자동차

기본 이외의 다른 모든 크루즈 컨트롤 시스템은 동일한 모든 차량입니다. 대부분의 시스템에는 켜기 및 끄기 버튼뿐만 아니라 가속 및 감속을위한 버튼이 있습니다. 이 버튼을 사용하면 한 번에 1mph 의 속도를 높이거나 느리게 할 수 있습니다. 일부 시스템은 또한 해안을 버튼 사용할 수 있는 감속하는 동안 당신은 그것을 누르고 다시 시작할 때 당신이 그것을 놓. 최근의 일부 개발에는 적응 형 크루즈 컨트롤이라는 것이 포함됩니다. 이 유형은 설정된 속도를 유지할뿐만 아니라 차량을 다른 차량과 안전한 거리에 유지합니다. 즉,앞에있는 차량에 너무 가까워지면 브레이크를 밟고 안전한 거리가있을 때 순항 속도를 다시 시작합니다.

힐스와 크루즈 컨트롤

이전에 언급된 중 하나 지역 크루즈 컨트롤 시스템의 투쟁이 있을 때 그들을 이동합니다. 시스템이 언덕을 탐색하는 방법은 품질에 대한 실제 테스트라고 말할 수 있습니다. 좋은 시스템은 언덕 등반 상황에서 자동차의 속도를 너무 크게 변경하지 않습니다. 그것은 또한 언덕에 설정된 속도를 유지하는 데 필요한 힘을 과대 평가하지 않습니다. 경사에 어려움을 겪고있는 모든 크루즈 컨트롤 시스템은 연비를 극대화하지 않습니다. 그러나 결과는 다만 대략 각 차에서 다르다.

기타 혜택의 크루즈 컨트롤

경우에도 배심원에 얼마나 크루즈 컨트롤이 정말로 저장에 가스의 사용은 크루즈 컨트롤 다른 어떤 혜택뿐만 아니라.

크루즈 컨트롤을 사용하는 다음 8 가지 좋은 이유를 살펴보십시오:

1. 피로를 줄입니다. 긴 여행은 하나 이상의 방법으로 매우 피곤할 수 있습니다. 가스 페달 위에 발을 올려 놓거나 자세를 취하는 것은 그 자체로 모두 피곤할 수 있습니다. 크루즈 컨트롤을 사용하면 주변의 도로를 조종하고 눈을 유지하는 데에만 집중할 수 있습니다.

2. 과속 딱지의 위험을 줄입니다. 고속도로에있을 때,그것은 심지어 눈치 채지 않고 속도 제한을 통해 잘 운전을 끝내기 쉽습니다. 당신은 트래픽과 함께 유지하거나 도로에 다른 자동차가 없기 때문에 그냥 속도 위반 끝낼 수 있습니다. 고속도로 주행에서 크루즈 컨트롤을 설정하면 법적인 한도 내에서 일정한 속도를 유지할 수 있습니다.

3. 초점 증가. 지에 관심을 지불하는 속도는 당신에게 더 많은 기회를 주목하는 기타 잠재적 문제에 도로입니다. 여기에는 표지판을보고 위험을 피하는 것이 포함됩니다.

4. 더 편안합니다. 피로를 줄이는 방법과 마찬가지로 크루즈 컨트롤을 사용하는 것이 긴 주행 중에 페달에 발을 올려 놓는 것보다 더 편안합니다.

5. 사용을 중지하는 것이 간단합니다. 브레이크를 밟거나 대시 보드 컨트롤을 작동하면 필요한 경우 크루즈 컨트롤이 신속하게 해제됩니다.

6. 적응 속도. 일부 시스템을 설정할 수 있도록 속도 GPS 를 사용하여 귀하의 위치에 대한 자동차의 근접에서 차량에서 당신의 앞을 사용하여 레이더 또는 카메라가 있습니다. 이러한 시스템은 게시 된 속도 제한을 읽은 다음 그에 따라 속도를 설정할 수도 있습니다.

7. 자동 제동. 앞서 언급했듯이 일부 시스템은 자동차와 근처의 자동차 사이의 거리를 감지 할 수 있습니다. 너무 가까워지면 브레이크를 적용하고 안전한 거리까지 속도를 늦출 수 있습니다.

8. 순방향 충돌 경고. 적응 형 시스템에는 자동 제동 대신 또는 추가로이 기능이 있습니다. 이 기능은 자동차가 앞에있는 차량에 너무 가까이 다가 가면 브레이크를 적용 할 수 있다고 경고 할뿐입니다. 일부 차량에서는 다른 차량이나 물체와의 충격을 방지하거나 최소화하기 위해 브레이크가 적용됩니다.

기타 방법으로 저장하 가스

크루즈 컨트롤 저장 당신을 도울 수 있는 가스에 어떤 경우에,그러나 거기에 몇 가지 다른 방법을 사용하지 마 너무 많은 가스입니다.

다음 세 가지 팁을 살펴보십시오:

1. 보수적으로 대 공격적으로 운전. 아마 펌프에서 저장하는 번호 하나 방법은 공격적으로보다는 적당히 운전하는 것입니다. 을 포함하는 많은 작업을 포함하지 않는 제동,열심히지 않은 가속화되고,어렵지 않은 뒤를 바짝 쫓아,그리고 그 속도를 향상시킵니다. 믿거 나 말거나,이것은 평균 31%의 절감액을 산출합니다.

2. 속도 제한을 운전. 고속도로 속도 제한은 일반적으로 약 60 또는 65mph 이지만 일부 장소에서는 75 만큼 높을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 65 대 75 를 운전하는 데 상당한 비용 절감이 있습니다. 속도를 늦추면 평균 12%를 절약 할 수 있습니다.

3. 오랜 기간의 공회전을 피하십시오. 즉,19 퍼센트만큼 절약 할 수있다. 엄지손가락의 규칙은 몇 분 이상 정지 될 예정이라면 차를 꺼야합니다. 최소한 자동 변속기를 가지고 있다면 차를 공원에 넣고 브레이크에 발을 대고 드라이브에 앉히지 않아야합니다.

가스 저장 신화

정보와 함께,거기에 또한 일부는 자주 인용 팁을 위한 가스 저장을 만들지 않는 많은 차이가 있습니다.

주요 것들은 다음과 같습니다:

• 에 에어컨,windows 까지

• 에어컨 off,windows 아래

• 타이어 압력

믿거나 말거나,위의 세 가지 시나리오로 이끌어 많은 차이에서 연비에 따라 Edmunds.com.